外媒緊盯中國國產新航母

本報特約記者　魏云峰　本報記者　馬俊

作為大國軍力的象征，航母的動向始終牽動著全世界的目光。雞年新春伊始，外界關于中國新一代國產航母動向的報道就撲面而來。香港《亞洲時報》2月2日宣稱，中國第二艘航母“初步成型”。美國雅虎新聞網則認為，以新航母為代表的中國造艦熱潮，正面“懟”上美國特朗普政府的海軍復興計劃，“新一輪海上軍備競賽已悄然浮現”。

“山東”號航母傳聞受關注

《亞洲時報》稱，經過兩年零九個月的建造，中國第二艘、也是國產首艘航母已“初步成型”。據山東當地媒體透露，該航母可能將被命名為“山東”號，目前它正在大連港口建造，但沒有透露完工日期或更多細節。報道還宣稱，中國首艘航母遼寧艦不久前曾南下南海進行遠航演習，而新航母的最終下水服役，將讓臺灣以及卷入南海主權紛爭的各方感到更加緊張。“不過與駕馭超級航母已有數十年經驗的美國海軍比起來，中國在此方面還有明顯差距。”

美國《大眾機械》網站2月1日稱，據傳將被命名為“山東”號的中國第一艘國產航母的船體外形與遼寧艦基本一致，保留了后者的滑躍式起飛模式，但飛行甲板的布局經過了重新設計。在負責艦載機飛行指揮的艦島結構安裝完成后，中國國產航母有望在今年晚些時候下水。但此后仍需要幾年的時間完成后續設備的安裝調試，才能最終服役和形成戰斗力。該報道認為，由于滑躍式起飛模式的限制，“山東”號不太可能像美國超級航母那樣可以起飛各種固定翼飛機，尤其是笨重的預警機。因此“山東”號必須依賴從沿海陸地機場起飛的預警機提供空中情報，這將最終導致未來中國航母難以遠離岸基飛機的支持。

新一代航母會是什么樣？

美國《防務新聞》網站的“擔憂”似乎“看得更遠”。報道稱，解放軍海軍也認識到遼寧艦和首艘國產航母采用的滑躍式起飛模式存在局限性，中國為此繼續追尋適應能力更好的艦載機彈射起飛模式。衛星照片顯示，中國葫蘆島基地正在建設兩條平行的彈射器，《防務新聞》的分析認為，其中一條是傳統的蒸汽彈射器，另一條則是最新的電磁彈射器。后者目前僅裝備在美國最新“福特”號航母上，至今也未服役。

報道稱，這兩條彈射器的建造應該在2016年6月到10月間完成。從最新衛星照片上可以看到，殲-15艦載機曾在其中一條彈射器的末端出現。此外也有照片顯示，“一架殲-15的前起落架已安裝有用于彈射的牽引裝置”。這些證據顯示中國海軍未來的航母將使用美國式的“彈射起飛、阻攔著陸”方式。同時在葫蘆島基地建設兩條彈射器，則表明中國正在對這兩種技術進行對比，以最終決定在新一代國產航母上安裝哪種彈射裝置。

報道還提到，目前遼寧艦航母搭載有至少兩架直-18J艦載預警直升機，作為無法起降固定翼預警機的補救措施。但這并非最終解決方案。《防務新聞》稱，1月下旬，位于武漢的一座大型航母陸上模擬試驗設施的飛行甲板上出現了一架新型艦載固定翼預警機的全尺寸模型。照片顯示，這種艦載固定翼預警機將有兩臺渦槳發動機、四個垂直尾翼、大型圓盤雷達罩，與美國海軍E-2“鷹眼”預警機頗為相似。“由于武漢的這座模擬試驗設施擔負為中國海軍艦艇平臺和系統進行靜態試驗等任務，因此透過它的動向，能窺探到中國海軍的未來計劃”。報道還提到，中國研制艦載固定翼預警機由來已久。早在2011年就出現過代號JZY-01的艦載預警機，它是在運-7運輸機基礎上改裝而成。

中美俄啟動海上軍備競賽？

對于中國新航母的動向，美國媒體也不無緊張。雅虎新聞網2月1日稱，中國正在推動國產航母等大批新型艦艇的建造，并派出遼寧艦航母編隊前往臺灣海峽向美國和臺灣“示威”；俄羅斯則宣布將建造至少3艘核動力破冰船，6座新基地和機場跑道等軍事設施；與之對應的是美國新任總統特朗普力推的海軍復興計劃，今年將交付包括新一代超級航母“福特”號在內的9艘戰艦，以及將美國海軍主力擴充到355艘艦艇的空前設想。“伴隨著中美俄的造艦計劃，新一輪海上軍備競賽已悄然浮現”。新加坡《聯合早報》2日還披露，面對日益嚴峻的海上挑戰，華盛頓智庫戰略與預算評估中心向美國國會提交的最新報告建議，未來美軍艦隊應分成兩部分，一支是威懾部隊，留守負責海域，如南海和東海；一支是機動部隊，主要由航母戰斗群組成，日常在亞太和印度洋活動，需要時急赴事發地區。

中國軍事專家李杰2日告訴《環球時報》記者，美媒說的“中美俄海上軍備競賽”，不過是陳舊的冷戰慣性思維的延續。當年美蘇海上爭霸，雖然俄羅斯遭遇失敗，但美軍瘋狂建造的大量艦艇沒了用武之地，最終只是白白浪費，中國不會重蹈這樣的覆轍。他表示，將各國發展海軍的現實套入“軍備競賽”的框架中，顯示美媒還是以“零和游戲”的霸權思想在看待問題。中國發展包括航母在內的大型遠洋艦艇，是根據中國自身的需求，建設一支走向中遠海的海軍，以維護周邊的海洋權益和21世紀的海上交通線。中國無意也不需要與其他國家展開海上軍備競賽。▲