快速時代中的地鐵公共空間藝術向導
——動態影像對人群的引導及其發展走向

喻 旸 （武漢理工大學 430000）

快速時代中的地鐵公共空間藝術向導
——動態影像對人群的引導及其發展走向

喻 旸 （武漢理工大學 430000）

在我們生活的當今時代中，高速運轉的社會分工，使得人們的生活節奏同時也變的比以往更加快速。城市文明主要表現載體——地鐵尤為明顯，動態的影像是當今時代不可忽略的一大信息傳遞的重要途徑，更是城市公共文化以至于社會人文發展的向導之一。

地鐵；公共空間；動態影像；藝術融合

城市建設發達的標志之一是地鐵的建設及其發展，而城市公共人文的體現除了在城市地上的公共活動場所和職能建筑外，地下的公共設施漸漸成為城市文化的重要組成部分。形形色色的人每天通過地鐵去往城市的各個角落。地鐵的主要職能是交通工具，是為人們現代生活提供高速便捷的服務，正是因為其功能，使得它能夠接觸到大面積的人群，這也使得它成為一個良好的社會信息傳遞載體。但由于接觸人群的各個年齡層次或者社會角色也非常繁雜，這提高了傳遞信息中內容的要求和質量以及輻射的廣度。地鐵人群流動性大，不適合長時間的信息傳遞，現代人們快節奏的生活，連大幅廣告圖片也只能讓他們停留一到兩秒的時間。在這種快速的時代中，對于城市公共文化信息的傳遞和表達要求也不得不高了起來。而動態影像的出現，似乎又重新讓人們放慢了腳步，甚至能夠在非常短的時間里讓人們接受到所傳達的信息。

一、動態影像對人群的引導

現在常常看到的動態影像是，進入地鐵進站處墻上的電子屏，以及掛在站臺上方的顯示屏。除此外就是燈箱廣告和大幅的噴繪海報。在我日常生活中觀察到，進站通道的廣告等宣傳海報只能在人們經過通道直行的自然視野范圍之內才能獲得一到兩秒的停留時間，占滿整個通道大片大片的海報被人們忽視，實際上能夠到達人們眼中甚至留在腦袋中的信息非常的少，這種信息傳遞的效率比較低并且耗費大量的空間才能使得信息停留在人們眼中一兩秒。然而在站臺或者進站口的電子屏下總是能看到，站著一些仰著頭的人。這一現象從側面說明了動態的影像能夠更吸引人們的眼球之外，人們對動態影像的好奇相對傳統二維來說更多一些。同時這也賦予了動態影像能將信息輸送到人們那里并在一定程度上作為公共文化的一種導向。

這種導向是無形并且細小的，它需要長時間的、不間斷的大量的發出，才能使得信息到達每個經過的受眾的眼里。雖然這種看似微小短時間里好像沒有效果的公共空間藝術形式的傳播手段，卻是當代城市公共空間藝術文化傳播中具有強大力量的一項。它比靜態二維更有表現張力，能夠在最短時間里將所需傳遞的信息更好地表達出去。除了在視覺上對人的感官影響外，同時在聽覺上也能引起人們的注意，即使信息在視覺傳遞中沒能到達人們的眼睛，但能通過聲音的刺激使得人們不知不覺中接受到了信息。這種立體的信息傳遞比單純的某個感官上的刺激要更加令人印象深刻。在傳統的公共空間藝術中，除了壁畫類的表現形式，還有雕塑以及藝術泛生形式的廣告傳播，這些都只是將某種感官體驗加強化，這樣單一的表達方式在科技以及地域文化的融合下會漸漸失去力度。而導致這些依然具有其自身魅力的表達形式產生無力感的原因是，人們在社會發展迅猛的時代中對信息渴求度漸漸加大了，紙本信息不能夠再滿足人們的需求，人類對未來愿望的逐一實現，使得人們在生活質量的要求上也逐漸升高了，同時科技的巨大進步和成功，使得人們對科技有了更高起點的期待，過往所有的單一信息傳遞形式喪失了一定的吸引力，人們需要的是更大的感官刺激，并且需要更便捷更具有新鮮感的新興傳播形式，這種社會現狀和發展趨勢對公共空間藝術來說是一種新的挑戰，而對這種挑戰具有實踐意義的動態影像，又是在這個時代下接替過去表達方式的較為合適的新向導。

二、實驗性動態影像在地鐵公共空間藝術傳播的現實性

現在普遍可見的地鐵動態影像中，顯示屏和滾動的電子屏是最多的，而這只是比較簡單的動態影像之一。除此之外，我們通常只能在美術館或藝術館這些公共空間里看到的實驗性的動態影像甚至是交互式多媒體，這些都是更具有發展潛力的一塊動態影像。在電影中，一些新興的表達方式和表現手法都是通過實驗性電影中的表現形式演變而來的，可以說只有進行實驗性質的拍攝和構思才能有電影的不斷發展。對于公共空間藝術中的動態影像也是同樣的，停留在單一顯示屏的動態是不可能一成不變的。并且在藝術家中，除了了解人群的社會心理模式，還需要自我的判斷能力，不能被大眾所牽引。人們的審美或者是對藝術的鑒賞和對生活空間環境質量的提高，都是通過公共性、社會性不斷推動的。并且，藝術家對社會回饋的意義正在于對社會的人文藝術發展有了怎樣的推力和注入了怎樣的新鮮血液。明白了藝術家對于社會人群的社會價值，那么在美術館中那些看似不可能被廣大人群接受或者“高高在上”的實驗性動態影像或者交互式媒體，就不會再顯得神秘和難以接近了。在實驗性的動態影像中，有很多藝術家是表達對這個世界自然現象或者社會現象的看法和對客觀事物的真實寫照，這些動態影像都對保護環境或者社會負面現象具有較為震撼的表達方式，并且在美學上也具鑒賞性。如果將這些影像融變為可以在公共空間里投放的片段，不僅對人們起到公益的傳播意義還能給地下公共空間注入新的設計理念。

前面說到，由于地鐵是面向全年齡的公共空間，其主要職能是交通運輸，對于可能晦澀或者有年齡限制的實驗性動態影像來說，還需要對地鐵公共空間的適應度，這就需要藝術家本身和管理者對人群定位的準確性，甚至對于所在城市人文文化的精準認知，具體到通過什么方式或者某個畫面的出現能讓匆忙趕路的人們看到且能植入人們的眼里，讓人們在每天大量接觸信息中留下一個記憶點。

三、結語

關于地鐵公共空間藝術的動態影像發展是一項長期的過程，由于表現形式無可估量，并且從廣泛到細節都需要緊密聯系卻各自獨立，從影像內容的選擇和影像與公共空間的融合性都需要考量，這些都是有困難度的，是一個從外在形式到人群意識甚至社會意識的深入過程。在未來的動態影像和地鐵公共空間的藝術發展形態中，無論其形式或者內容怎樣的轉變，我們都需要明白，作為城市公共文化的地下一角，其根本是和當下的社會人文息息相關的，不能一味復古也不能完全超離現代，這項龐大的藝術項目時時與我與你與經過它的人們緊密聯系著，我們每一個人都是這項“藝術品”的參與者，并且相互影響著彼此。只有明白了這一點才能讓大眾真正感受到公共空間的藝術魅力，并且在人類城市藝術文明中繼續向前走著。

[1]Theodore E. Conover.《美國視覺傳達完全教程》上海人民美術出版社，2008.

[2]黃光男.《美感探索》.聯經出版事業公司，2013

[3]丘星星.《視覺傳達設計心理》.福建美術出版社，2000

[4][法]卡特琳?格魯 .《藝術介入空間》.廣西師范大學出版社，2005

[5]魯道夫?阿恩海姆.《視覺思維》.四川人民出版社，1998

[6]丹納.《藝術哲學》.人民文學出版社，1963

[7]E.H.貢布里希《藝術與錯覺》.湖南科學技術出版社，1999

喻旸，女，漢族，湖北荊門，研究生，單位：武漢理工大學，研究方向：公共藝術。