岳志華
摘 要:煤礦生產(chǎn)在我國能源使用中占據(jù)了不可動搖的地位,而煤礦提升系統(tǒng)是保障整個煤礦生產(chǎn)線正常運轉(zhuǎn)的重要系統(tǒng),它的正常運轉(zhuǎn)、穩(wěn)定運行是整個煤礦區(qū)域生產(chǎn)安全的前提。本文簡要介紹了煤礦提升機的組成及其工作原理,并分析了幾種煤礦提升機常常出現(xiàn)的故障,為深入研究提供理論支撐。
關(guān)鍵詞:煤礦提升機;組成;故障;異常
中圖分類號:TD53 文獻標(biāo)識碼:A
一、煤礦提升機概述
我國大大小小的煤礦開采出的煤炭在不可再生能源中占有相當(dāng)大的比例,煤炭作為易燃物,它的安全生產(chǎn)問題應(yīng)得到足夠的重視,但一直以來這個問題都是技術(shù)難題,煤礦安全事故屢見不鮮。在煤礦安全生產(chǎn)中,提升設(shè)備的安全運行是一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。常把煤礦提升系統(tǒng)比喻為煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的大動脈,可見其重要性。煤礦提升系統(tǒng)負責(zé)這煤炭的運送、工作人員的進出、采挖廢棄產(chǎn)品的運輸?shù)龋瑳]有提升系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn),煤礦生產(chǎn)將無法繼續(xù)進行。對煤礦提升系統(tǒng)的維護保養(yǎng)目前還僅僅是用人力來定期檢查、巡查,從提升系統(tǒng)的工作狀態(tài)來觀測是否存在隱患。這種方法不僅落后并且危險,影響著對檢查數(shù)據(jù)的變化不能準(zhǔn)確判斷的盲區(qū),也會制約著對煤礦提升系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)隱患并排除的及時性。因此,采用先進的檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)提升系統(tǒng)出現(xiàn)的隱患及明顯故障并在第一時間排除保障煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運行是非常必要的,關(guān)乎著整個煤礦的生產(chǎn)及人員的安全。
二、煤礦提升機的組成
煤礦提升機是一種大型機械,由各種相關(guān)的部件組成,主要為主、副提升機兩部分。主提升機主要負責(zé)煤炭運輸,副提升機負責(zé)人員進出及廢棄物運輸。煤礦提升機的種類很多,根據(jù)運行方式主要分為兩類,一類是摩擦式提升機,另一類是纏繞式提升機。而這兩類提升機根據(jù)使用鋼絲數(shù)都分為單鋼絲和多鋼絲兩種。摩擦式提升機還可以具體分為塔式和落地式,也就是說繼續(xù)細分有落地式單鋼絲摩擦式提升機、落地式多鋼絲摩擦式提升機等。同樣,纏繞式提升機也可細分為等直徑或變直徑單鋼絲纏繞式,及單卷筒等直徑單鋼絲纏繞式等。
介紹完了煤礦提升機的種類,我們以落地式多鋼絲摩擦式提升機為例,對煤礦提升系統(tǒng)的機構(gòu)進行簡單介紹。煤礦提升機系統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要包括電機、主軸裝置、減速器、液壓制動系統(tǒng)、深度指示器及電控系統(tǒng)。其中,主軸裝置還包括滾筒部件和主軸軸承,液壓制動系統(tǒng)還包括液壓站和盤形制動器。
電機主要為提升機系統(tǒng)提供電動力,是提升機系統(tǒng)的能源部分。主軸裝置是提升機系統(tǒng)的核心,其中的主軸軸承不必解釋是起支撐或?qū)蜃饔玫牟考瑵L筒部件中的摩擦墊作用巨大,承載著提升機鋼絲的負荷,摩擦系數(shù)足夠才能防止打滑。減速器顧名思義是用來降低系統(tǒng)速度的,控制速度防止在加速度過大過小時對提升系統(tǒng)齒輪產(chǎn)生影響,需要說明的是減速器中的潤滑系統(tǒng)主要包含主軸承潤滑、減速器潤滑和齒輪保護潤滑劑等。液壓制動系統(tǒng)包括兩部分,液壓站是其中之一,又叫做液壓泵站,液壓站獨立工作時,液壓泵通過不斷地吸油、打油,將油打入油缸中,不斷吸、打的機械運動產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)換為油的壓力能,從而實現(xiàn)控制液壓機方向、力度、速度的目的。盤形制動器在提升機不工作時,固定夾住提升機,也可用作發(fā)生緊急情況時的制動裝置。深度指示器操作簡單、顯示界面也非常直觀地顯示出提升機容器在礦井筒中的深度,便于判斷位置進行下一步的操作。電控系統(tǒng)可劃分為控制、調(diào)速、監(jiān)控三大系統(tǒng),一般采用全數(shù)字電控,用交流異步電機拖動,通過轉(zhuǎn)子軸的滑環(huán)向轉(zhuǎn)子繞組回路接入電阻,從而起到啟動和調(diào)速的作用。
三、煤礦提升機常見故障
通過對煤礦提升機的組成大致介紹,可以了解到煤礦提升機在電機啟動后,通過主軸軸承帶動著滾筒裝置旋轉(zhuǎn),從而使纏繞其上的鋼絲繩伸長縮短來升起或降下提升機容器,完成運送煤炭、人員、廢棄物等作用。
由于煤礦提升系統(tǒng)組成復(fù)雜、部件多,難免在運行過程中出現(xiàn)大大小小的問題,從而影響整個煤礦生產(chǎn)線的運轉(zhuǎn)。下面針對煤礦提升系統(tǒng)容易出現(xiàn)故障的部件及其原因進行簡要分析介紹。
(一)鋼絲繩打滑現(xiàn)象
鋼絲繩連接著提升容器,容器中物件或人員若是超載容易造成鋼絲繩打滑現(xiàn)象出現(xiàn),另外在上文中說的滾筒摩擦襯墊摩擦系數(shù)不夠大等原因,都是鋼絲繩打滑的主要因素。在相關(guān)規(guī)定中,明確了解決鋼絲繩打滑現(xiàn)象的方法,即使用增磨脂或增磨油來加大摩擦系數(shù),從而控制打滑。
(二)齒輪磨損現(xiàn)象
齒輪磨損分磨料磨損和粘著磨損兩種。由于齒輪表面粗糙造成齒輪之間接觸磨損的叫作磨料磨損,而潤滑油膜被消耗沒有及時補充導(dǎo)致的齒輪直接接觸產(chǎn)生黏著現(xiàn)象而發(fā)生的齒輪磨損叫作粘著磨損。發(fā)生這兩類磨損現(xiàn)象的原因是由于在設(shè)備運行中環(huán)境管理不嚴(yán),長時間的粉塵雜物落入齒輪間抑或轉(zhuǎn)子沒有對中。
(三)不對中導(dǎo)致異常
既然說到齒輪磨損中有轉(zhuǎn)子不對中,就來說一下不對中引起的異常現(xiàn)象。轉(zhuǎn)子不對中分為3種情況,一種是平行不對中、一種是角向不對中、一種是既包含平行又包含角向的綜合不對中。不對中的現(xiàn)象由于設(shè)備生產(chǎn)制造及長時間使用都有可能發(fā)生,但有一個范圍,在正常范圍之內(nèi),不對中的現(xiàn)象可以忽略,如果超過正常范圍,就有可能導(dǎo)致異常振動或者軸承損壞。
(四)主軸軸承故障
主軸軸承發(fā)生故障主要有軸承發(fā)熱、主軸彎曲、異常振動等現(xiàn)象,軸承是整個提升系統(tǒng)的支撐部件,至關(guān)重要,同時也是最容易出現(xiàn)問題的。整個系統(tǒng)的各個部件相輔相成,某一個部件出現(xiàn)故障可能會導(dǎo)致其他相鄰部件被損壞,主軸軸承長期工作,會引發(fā)磨損、疲勞剝落及深度變形等現(xiàn)象。
(五)減速器出現(xiàn)異常
當(dāng)減速器出現(xiàn)故障時,伴隨的異常現(xiàn)象有:產(chǎn)生較大的聲響振動、齒輪輕度裂開或重度斷裂、齒輪嚴(yán)重磨損及減速器過熱。
結(jié)語
煤礦提升系統(tǒng)是一個龐大的系統(tǒng),不是一言兩語可以將所有的故障在本文中一一闡述清楚,僅為今后進行故障診斷分析并排除提供一個理論依據(jù)。在進行煤礦提升系統(tǒng)故障檢測中,下一步可以使用無線傳感器來實現(xiàn)不間斷監(jiān)控檢測,不但節(jié)約人力,并且提供數(shù)據(jù)準(zhǔn)確便于判斷。
參考文獻
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