淺述懸臂連續梁掛籃法0#塊施工質量控制要點

陳國華

摘 要：隨著經濟的發展和社會的進步，我國的交通事業也得到了快速發展，橋梁工程建設項目逐漸增多，懸臂連續梁掛籃法施工已是橋梁工程的常見施工形式，也是較常用的施工工藝，懸臂連續梁0#塊的質量就顯得尤為重要。

關鍵詞：懸臂；連續梁；掛籃法

中圖分類號：U448 文獻標識碼：A

一、工程概況

梁體設計為（45+70+70+45）m連續箱梁，采用掛籃懸臂灌注法施工，單箱單室、變高度、變截面箱梁，梁體全長為229.8m，中跨中部2m梁段和邊跨端部8.9m梁段為等高梁段，邊跨直線處梁高2.1m，中墩處梁高為4.2m，其余梁段梁高曲線方程為：底下緣按1.8次拋物線H=-0.00388×1.8變化，底板變厚曲線方程為：t=-0.003049×1.8。箱梁頂板寬9.3m，箱梁底寬5.0m。頂板厚度30cm，底板厚度30cm～75cm，腹板厚45cm～70cm。

二、0#塊施工控制要點

先施工3個主墩臨時支座，其次是搭設支架0#塊施工，而后對稱兩側灌注懸臂節段，形成三個T構，在兩邊邊墩搭設支架現澆邊跨段，然后利用掛籃澆筑邊跨合攏，利用邊主跨掛籃澆筑中跨合攏，拆除3個主墩臨時支座，形成整個連續梁體系。

（一）支架搭設

0#塊支架采用鋼管支架，主梁（橫梁及牛腿）采用I45b，分配梁采用I22a。橫橋向并排兩根鋼管柱之間加焊[16槽鋼作為剪刀撐，墩身預埋鋼板，通過I32工字鋼與鋼管柱相連。鋼管立柱底部承臺上預埋1200mm× 1200mm×20mm鋼板與鋼管立柱法蘭通過螺栓連接。如圖1所示。

（二）支架預壓

支架經過監理檢查驗收合格后，方可進行支架預壓。按0#塊設計總重量的50%、75%、100%、120%進行支架預壓，以驗證支架的強度、剛度和穩定性。通過支架預壓，消除支架的非彈性變形量，計算支架的彈性變形量，為模板調整標高提供依據。預壓前，須在0#塊中心、中隔板底板邊緣、距0#塊中心3m處及端部等中心、底板邊線處及頂板邊線處設置觀測點。在加載前、加載50%后2h和12h、加載75%后2h和12h、加載100%后2h和12h、加載120%承載力12h和24h、卸載到100%，卸載到75%，卸載到50%，卸載完成后6h進行沉降觀測測量。測量人員必須專業、負責，測量數據須準確、齊全，可作為分析變形量、沉降量的依據。在每一級加載完成后應停止下一級預壓，并間隔12h對支架觀測點進行觀測，當12h的沉降量小于2mm或連續72h的沉降量小于5mm時可判定支架合格進行下一級預壓。預壓至規定荷載后觀測沉降情況，當支架連續72h的沉降量小于5mm時可判定支架合格。采用堆碼沙袋預壓，預壓的重量按0#塊的幾何尺寸進行模擬加載，由內向外，中間向兩側對稱均勻堆載，以免發生傾覆。在預壓過程中，應安排專人對支架進行觀察，一旦發現支架出現異常現象，立即采取卸載或緊急撤離措施，找出原因并有相應處理措施后方可進行，防止人員傷亡。

（三）墩梁臨時固結施工

根據設計文件要求此墩梁臨時固結是為形成穩定T構，以抵抗部分不平衡荷載。

1.墩梁臨時固結鋼筋部分施工

墩身施工時預埋梁臨時固結的HRB335Φ32螺紋鋼筋按設計尺寸埋入墩身。墩身施工完成后，墩身的預埋鋼筋伸入0#號塊，注意在0#塊施工時要注意保護預埋的鋼筋，不能對預埋的鋼筋造成損傷。對露出混凝土的鋼筋進行防銹處理。

2.墩梁臨時固結沙箱施工

在梁底下面，靠近墊石邊緣橫橋向設置兩排砂箱，底模立于沙箱上面，底模模板及沙箱在合龍段合龍后的體系轉換時一并拆除，每排15個，砂箱采用圓形，直徑26cm，厚度1cm。

3.墩梁臨時固結的拆除

在中跨合攏段完成后，對稱拆除墩梁臨時固結。用手動鋼筋切割機將φ32螺紋鋼切斷，把沙箱里面的細砂放出，拆除沙箱。拆除剩余未拆除的底模，用M50水泥砂漿對墩身及梁體外露的鋼筋頭進行修補覆蓋4cm，防止鋼筋外露受腐蝕。

（四）支座安裝

墊石施工完成后，按設計文件要求進行支座安裝。施工前先鑿毛支座就位的支承墊石表面，清除預留錨栓孔內的雜物，并用水將支承墊石表面浸濕，安裝灌漿采用角鋼作為四角模板，另用角鋼支架作為平臺，調整支座標高，用水平儀測支座四點標高控制，定位好后采用灌漿法進行灌注錨栓孔，支座安裝完成后進行0#塊底模鋪設。安裝允許誤差須符合設計文件要求。

（五）模板

1.底模

底模采用厚6mm的鋼板做面板，縱、橫肋采用[10槽鋼。底模要根據橋的縱向坡度配置。根據預壓測量后計算出的彈性變形量、設計標高和預拱值，計算出底模標高。

2.側模

側模采用6mm厚的鋼板做面板，縱肋采用[8槽鋼，豎肋采用[10槽鋼，模板支架用[12槽鋼組焊成桁架結構。桁架與側模通過螺栓連接成整體，桁架間距為50cm一榀，側模上部用Φ32精軋螺紋拉桿進行梁體外對拉，每榀一道；下部落在順橋向鋪設的I32工字鋼上。隔墻模板及內側模、頂板用φ48鋼管腳手架搭設60cm×60cm×90cm支撐體系，鋼管支撐在底板墊塊上；中橫隔墻模板用組合鋼模，用Φ16的對拉螺桿加固。

3.端模

端模上有鋼筋和預應力管道伸出，位置要求準確。端模采用5mm的木模板，端模安裝必須牢固、可靠。

（六）鋼筋綁扎

根據已復核的圖紙，對作業隊伍下發鋼筋制作和安裝技術交底，進行培訓。嚴格要求作業隊伍按交底要求對鋼筋加工，加工成型的鋼筋進行編號，以免堆放混亂，所有鋼筋必須一次成型。底腹板鋼筋綁扎完成后，經監理檢驗合格后，安裝內模，綁扎頂板鋼筋。當梁體鋼筋與預應力鋼筋相碰時，可適當移動梁體鋼筋或進行適當彎折，扎絲不得伸入保護層內。在鋼筋檢查時，須對鋼筋品種、類別、規格、數量、尺寸、彎曲角度是否符合圖紙要求；墊塊數量能否保證混凝土保護層厚度；預埋件位置、數量是否符合圖紙要求等檢查項目進行嚴格檢查。先綁扎中隔墻鋼筋、再綁扎底腹板鋼筋，立內模后，最后綁扎頂板鋼筋。

（七）混凝土澆筑

混凝土澆筑時應對稱進行，總體順序為底板→中隔板、腹板→頂板。底板混凝土澆筑應注意，為防止混凝土澆筑過程中流動面積過大出現施工縫，底板澆筑時墩頂向兩側對稱進行。中隔板混凝土方量大，須嚴格控制振搗質量；過人洞底部的混凝土需根據現場情況選擇合適位置插搗，必要時可單獨在中隔墻模板上開口，以提高混凝土澆筑質量。底板混凝土澆筑完成后澆筑腹板及橫隔板混凝土，腹板和橫隔板同時水平分層進行，每層厚度不宜大于50cm。腹板搗固時插入時震動器時嚴禁觸擊鋼筋、波紋管、預埋件、豎向預應力鋼筋和模板，防止鋼筋錯位。在鋼筋網較密處、梁體端部特別是預應力喇叭口附近，應加強振搗，防止出現蜂窩麻面。在混凝土澆筑時，嚴禁過振。頂板混凝土澆筑時搭設作業平臺，禁止施工人員踩踏鋼筋，防止在混凝土未凝固前擾動鋼筋影響結構的受力性能。施工過程中如出現異常情況，可調整澆筑順序先澆筑腹板頂部混凝土，以防止出現施工縫。在混凝土澆筑過程中，須安排專人對模板、支架進行觀察，發現異響或模板變形，應立即停止混凝土澆筑，對問題解決后，方可繼續澆注。混凝土澆筑完畢后，均需安排專人進行表面抹面，嚴格做好表面平整度控制，而后對頂板混凝土表面進行鑿毛處理，鑿毛深度不可超過2mm，寬度不可超過1mm。

三、混凝土養護及降溫措施

外露面混凝土灌注完終凝后及時灑水養護不少于14d，并覆蓋無紡土工布確保養護濕度不少于28d。灑水養護期間，須保證混凝土表面濕潤。夏季養護期間在鋼模外定時噴水，以降低鋼模表面溫度，在混凝土強度達到設計強度的75%后，可適當松開鋼模，向鋼模內混凝土進行澆水養護直至拆模覆蓋養護。冬季養護期間嚴禁對混凝土進行灑水養護，混凝土覆蓋土工布及塑料薄膜進行保溫，并適當延長拆模時間。

結語

連續梁0#塊施懸臂聯系梁掛籃法的一個重要組成部分，0#塊的施工質量影響著整個懸臂連續梁的質量。

參考文獻

[1]客貨共線鐵路橋涵工程施工技術指南[Z].TZ 201-2008.