電梯傷亡事故分析與預防

彭新華

（青海省特種設備檢驗所，青海 西寧 810008）

電梯傷亡事故分析與預防

彭新華

（青海省特種設備檢驗所，青海 西寧 810008）

隨著電梯的廣泛使用，電梯傷亡事故時有發生。通過對幾起電梯傷亡事故的調查，分析了電梯傷亡事故的原因及經驗教訓，探討了預防電梯傷亡事故的對策措施，以提高電梯的安全管理水平。

電梯；傷亡事故；安全；預防

1 事故描述

事故1 某報社老總編下班后從4樓呼梯，發現層門半開，撥開層門跌落至停在2樓的轎廂頂部死亡。

事故2 某政府辦公大樓一人從2樓呼梯，發現層門半開，撥開層門跌落至底坑，造成2根肋骨骨折。

事故3 某單位在校大學生應聘時發現一樓電梯層門半開，踏入井道中跌落至底坑死亡。

事故4 某新建小區電梯下行過程中突然斷電，轎廂停在3樓與4樓之間，乘客扒開轎廂門和層門自救時，從轎廂護腳板與層門地坎之間的間隙中跌落井道死亡。

事故5 某電廠電站鍋爐砌爐班長將電梯司機的層門鑰匙借出，在他人的協助下打開貨梯2樓層門，電梯停在4樓，砌爐班長跌落至底坑死亡；某大廈保安在與電梯司機飲酒期間，私拿層門鑰匙外出買酒，獨自打開12樓層門，跌落至1樓轎廂頂部，當場死亡；某寫字樓停電時電梯停在1樓與2樓之間，保安將層門鑰匙借出，獨自打開負一樓層門，跌落至底坑。

2 事故原因

事故1經過現場勘察，電梯維修時維修保養人員將層門門鎖電氣安全回路短接，電梯門鎖為從下向上鉤的撞擊型層門門鎖，門鎖彈簧彈力失效，鎖臂與鎖鉤脫離，層門未完全閉合，造成電梯帶病運行，維保人員外出時未拆除短接線并未設置警示標志，老總編從4樓呼梯，發現層門半開，由于候梯大廳光線較暗，撥開層門跌落至停在2樓的轎廂頂部，隨后樓上有人呼梯，將老總編頭部夾在轎廂頂部與井道牛腿處致死。

事故2經過現場勘察，電梯維保人員將層門門鎖電氣安全回路短接，維修保養結束后未拆除控制柜的短接線，使撞擊型層門門鎖彈簧彈力失效，鎖臂與鎖鉤脫離，層門未完全閉合。

事故3經過現場勘察，該單位裝修人員長時間堵住電梯門，造成電梯故障，安全管理人員請觀光電梯的安裝人員檢查，由于沒有控制柜鑰匙，電梯故障未能處理，該安裝人員離開時未將打開的一樓層門自閉裝置的重錘復位，層門未自閉，某大學生來應聘乘坐電梯時發現一樓層門半開，踏入井道中跌落至付2樓底坑死亡。

事故4經過現場勘察，電梯下行過程中將突入到井道中的4樓廳門電纜掛斷，轎廂停在3樓與4樓之間，乘客扒開轎廂門和層門自救時，從轎廂護腳板與層門地坎之間的間隙中跌落井道死亡。

事故5中3起墜亡事故均為電梯層門“三角鑰匙”管理不善所致。

3 事故分析及經驗教訓

3.1 電梯安裝維修保養責任未落實

事故1、2中電梯維保人員缺乏應有的職業道德，維修保養時違反維修保養安全操作規程，責任心差，不設置警示標志，短接門鎖檢修后未拆除，人員離開時未認真檢查，導致電梯門未自閉，從而人為造成嚴重的安全隱患。

事故3中電梯維保單位在接到電梯故障停梯電話后，責任心差，未能在規定的時間內抵達現場處理，延誤數小時；觀光電梯安裝人員缺乏應有的職業道德，違反安全操作規程，離開時未將打開的一樓層門自閉裝置的重錘復位，層門未自閉造成嚴重的安全隱患。

事故4中電梯維保單位沒有按照特種設備安全法律法規的要求，定期對電梯進行維護保養，未發現4樓廳門電纜固定卡子脫落。電梯下行過程中將突入到井道中的電纜掛斷，電梯突然斷電，乘客在呼救后強行扒開轎廂門和層門，拒不聽從物業管理人員的勸告，強行從轎廂跳下自救，從轎廂護腳板與層門地坎之間約1.4m的間隙中跌落井道死亡。

3.2 電梯門鎖不符合國家標準

事故1、2發生在1997年前，電梯門鎖廣泛使用從下向上鉤的撞擊型層門門鎖，當施力元件（彈簧）失效時，鎖鉤的重力導致開鎖，存在嚴重的安全隱患，目前該類型門鎖已禁用。

3.3 使用單位安全管理制度不健全，管理人員安全意識薄弱

事故3中該電梯一樓廳門處于監控攝像頭的盲區，使用單位未能阻止裝修人員長時間堵電梯門，安全管理人員安全意識薄弱，在邀請觀光電梯的安裝人員打開電梯門檢查后，未確認電梯層門是否關閉，未設置警示標志。

事故4中電梯停梯困人后，物業管理人員抵達現場與乘客交流，乘客情緒不穩，物業管理人員未能阻止乘客從轎廂跳下自救。

事故5中3家使用單位安全管理制度不健全，安全管理人員安全意識薄弱，非管理人員違規使用層門鑰匙，打開層門后由于重心失穩，墜入井道導致傷亡事故的發生。

4 電梯傷亡事故預防措施的探討

4.1 強化電梯定期維護保養工作，保障電梯的安全技術性能

電梯維保單位應嚴格遵守特種設備安全法律法規、安全技術規范和國家標準的要求，保障質量保證體系的有效運行，強化作業人員培訓力度，培養作業人員良好的職業道德、安全意識和工作責任心，提升電梯作業人員的業務能力，嚴格按照電梯維修保養作業指導文件的要求，從嚴從細把關，優質高效地開展維護保養工作，保證電梯的安全技術性能，堅決杜絕作業結束后不拆除電氣安全回路短接線等違規行為的發生。

4.2 物業管理單位應建立健全安全管理制度，盡職履責做好電梯的安全使用管理工作

物業管理單位應強化物業管理人員的安全責任意識，加強對電梯運行狀況的日常巡視，發現問題應當立即處理；建立電梯維修保養工作監管制度，物業管理人員在電梯維修保養過程中應督促維修保養人員保質保量地完成電梯維修保養工作；強化電梯層門“三角鑰匙”管理制度的落實，切實做到專人保管、專人使用；建立電梯事故應急救援預案，主動邀請電梯維修保養單位參加電梯事故應急救援演練，當發生電梯停梯困人后，物業管理單位應立即啟動應急處置措施，確保被困乘客的安全。物業管理人員應在現場與被困人員交流，勸說乘客耐心等待專業人員救援，堅決阻止乘客盲目自救，防止因救援不當造成被困乘客的二次傷害，如已向消防部門報警，物業管理人員應做好溝通協調工作，協調各部門聯合開展電梯應急救援工作，盡量避免采取破拆層門的方式進行救援，減少業主的經濟損失

4.3 特種設備檢驗機構應加強電梯定期檢驗工作，保障電梯的安全運行

檢驗機構應依法依規開展電梯定期檢驗工作，將檢驗中發現的安全隱患及時告知使用單位、維修保養單位和特種設備安全監管部門，督促使用單位及時整改安全隱患并認真復檢。

4.4 特種設備安全監督管理部門應加強監督檢查力度，強化對電梯安裝維修保養單位的證后監管工作，探索多部門聯動機制，提升電梯安全監管效率

在市州級以下特種設備安全監督管理體制轉變后，強化新入職安全監察人員的培訓取證工作，解決安全監管人員不足的矛盾；加強電梯維修保養單位的證后監管工作，應對電梯定期檢驗一次合格率極低、發生過重大事故的電梯維修保養單位實施末位淘汰，降低其許可級別直至取消其許可；依托物業管理機構，探索特種設備安全監督管理部門與物業管理機構的聯動機制，力爭使電梯安全使用管理納入到物業管理單位年度考核體系之中；探索在經濟欠發達地區建立除電梯物聯網技術監管以外的且行之有效的監管模式。

4.5 加強電梯安全宣傳教育力度，開展特種設備安全知識進社區活動，強化使用者的安全意識

發揮特種設備行業協會的橋梁和紐帶作用，加強電梯作業人員安全技術培訓工作，在電梯作業人員取證或換證培訓過程中，將電梯安全、從業人員職業道德作為培訓的重點內容，提高電梯作業人員的整體素質；探索開展消防隊伍電梯應急救援的定點聯訓工作，提升消防隊伍在電梯應急救援方面的效率與質量。

電梯制造單位、維保單位、特種設備檢驗機構應積極走進社區開展電梯安全咨詢活動，特別是電梯制造單位應履行安全職責，編制電梯安全乘坐知識畫冊、宣傳片，利用電梯安全管理物聯網向廣大電梯用戶宣傳電梯安全乘坐常識和應急救援知識；乘客在乘坐電梯前應仔細觀察，確認電梯轎廂處在所在樓層時才能乘坐，被困電梯后應耐心等待救援，不能盲目扒門自救逃生，避免造成二次傷害。

4.6 全面推廣老舊電梯安全評估，探索建立老舊電梯安全評估工作體系

全國經濟發達地區較早的開展了使用年限超過15年以上老舊電梯安全評估工作，經濟欠發達地區由于受到老舊電梯安全評估后改造、重大修理資金的限制，物業管理單位特別是電梯業主對老舊電梯安全評估的積極性不高，造成了使用年限超過15年以上老舊電梯安全使用的監管瓶頸，制約了老舊電梯安全評估工作的推廣，應探索建立老舊電梯安全評估后改造、重大修理資金的籌措渠道，通過政府、物業企業、業主多方分擔的模式，減輕電梯業主的經濟負擔，提高電梯業主的積極性和主動性，探索建立老舊電梯安全評估工作體系，促進老舊電梯的安全管理。

總之，電梯的安全使用應依靠電梯制造單位、維護保養單位、使用單位、檢驗機構、安全監督管理部門、物業管理機構共同努力，協同保障，形成多元共治的電梯安全管理新格局，促進電梯安全管理水平；在日常生活中，乘客亟需樹立安全乘坐電梯意識。

[1]GB7588-2003.電梯制造與安裝安全規范.

[2]中華人民共和國特種設備安全法.

[3]陳永華.對電梯使用中安全事故及其防范的研究[J]. 科技傳播，2014.

TU857

：A

：1671-0711（2017）09（下）-0134-02