瀝青路面病害檢測與養護決策研究

種法磊

瀝青路面病害檢測與養護決策研究

種法磊

隨著社會和經濟的快速發展，人們出行的需求大幅度提升，交通流量的暴增無疑增大了公路瀝青路面承受的壓力。如果長期不對瀝青路面進行養護，一旦公路瀝青路面出現病害，產生了大面積的裂縫之后，不僅會破壞公路瀝青路面結構的完整性，同時也會大大降低公路的穩定性和安全性。

一、瀝青路面病害檢測的分類以及性能檢測

1.病害檢測的類型

在實際的公路檢測過程當中，往往會受到自然因素或者行車因素的影響，因此，在檢測過程當中需要充分地考慮車輛行駛舒適度、燃料消耗水平、車輛行駛能力等因素，綜合地進行瀝青路面檢測。在檢測過程當中主需要根據實際的情況對通信管道質量環境、設備基礎混凝土強度、突起路標抗沖擊性能、涂料耐磨耐耗性能、涂料抗壓強度、玻璃珠含量、拼接螺栓抗拉荷載、金屬構件防腐層性能、色度性能、突起路標發光強度系數、標線抗滑性能、標線涂層厚度、反光標線逆反射系數、反光標志逆反射系數、具體尺寸、公路外觀等進行全面的檢測。

2.公路的性能檢測

較為常見的公路瀝青路面損壞類型有十九種之多，相關的檢測人員可以根據公路瀝青路面的功能性損壞和結構性損壞進行分析判斷，然后綜合評價瀝青路面的抗滑能力和平整性，以確保瀝青路面的各項標準都能達到正常使用需求。在實際的公路性能檢測過程當中，相關的檢測人員需要嚴格地按照檢測標準，對公路瀝青路面損壞的范圍、類型、程度進行全面而深入的檢測。這就要求相關檢測人員需要對公路瀝青路面病害類型有深入的掌握和了解，才能根據實際的公路瀝青路面情況做出準確而高效的判斷。

二、瀝青路面的裂縫病害的成因和類型

1.產生的原因

公路的路面一般都是選擇瀝青作為材料鋪設的，作為擁有較好延展性的瀝青材料遠遠優于傳統的公路路面鋪設材料，因此，被廣泛使用于公路基礎設施建設當中。但在實際使用過程中，瀝青路面可能受到各種因素的影響從而出現裂縫。瀝青本身的材料質量也可能會引起公路路面出現裂縫，例如基層材料性質、瀝青混合料性質、瀝青質量等。另外，受到其他因素的影響路面也會產生裂縫。例如交通量變化、氣候條件、通行車輛類型等。在瀝青路面施工階段，沒有按照相關的規定進行施工，瀝青路面質量達不到標準使用要求，也會使瀝青路面出現裂縫。

2.橫縱的裂縫

瀝青路面在使用過程當中，由于經年累月地受到車輛行駛過程當中的荷載作用，可能會出現大量的橫向裂縫。公路路面施工使用的瀝青自身具有一定的彈性，具有熱脹冷縮的特性，故而，在溫度較高時，瀝青經常會表現出較好的延展性，而在冬季氣溫較低時，瀝青本身會變脆。在這種情況下，瀝青受到各種外力作用的影響，可能吸收一部分能力， 而另一部分能力將會以一種形式聚集在公路瀝青路面內部，從而產生應力松弛現象，在公路瀝青層較薄的地方將會產生橫向裂縫。

縱向裂縫是大部分都是以豎直的形式分布于公路的瀝青路面，而縱向裂縫的形成，大多是因為瀝青路面存在了超過極限的荷載作用力的緣故。也有可能是在施工過程當中，相關的施工人員沒有處理好縱向接縫，從而在長期的使用過程當中產生的縱向裂縫。

3.不規則裂縫

一般來說，瀝青路面在使用一段時間之后，受到各種原因的影響可能在局部發生變形，從而發生了局部的龜裂和網裂，并根據變形程度出現不同程度的沉降。這主要是因為在半剛性的材料結構層存在遇水變潮濕素土夾層，這會使瀝青路面的承載力大幅度下降，從而產生不規則裂縫。另外，公路路基以及內部結構產生了裂縫，然后經過長時間的延伸和推移之后，在公路的每一層結構當中都會出現一定程度的裂縫，裂縫由內部逐漸擴展和延伸，最后以不規則裂縫的形式呈現在瀝青路面上。

三、瀝青路面的有效養護對策

1.裂縫修補

對瀝青路面進行全面的養護，首先需要對瀝青路面存在的各種形式的裂縫進行修補。在修補的過程當中，相關的技術人員需要嚴格按照修補標準來完成操作，并加強對瀝青路面的檢測，以便于盡早地發現路面當中存在的早期裂縫，從而采取有效的措施進行修補。一般情況下，都是采用瀝青灌縫的方式來修補裂縫，這樣能最大限度地提升修補的質量，避免大量的水分從裂縫處滲透到公路內部結構中。在修補過程當中，需要根據瀝青路面出現裂縫的情況采取適應的修補措施。例如，加強修補裂縫較為嚴重的瀝青路段，對于裂縫程度相對較低的路面，可以選用小型的灑布機完成瀝青路面的養護工作。

2.網裂修補

瀝青路面出現網裂，往往是因為瀝青公路的內部結構的穩定性大大降低，然后在長期的使用過程當中，存在了超過極限的荷載作用，從而在局部或者大面積的瀝青路面出現網裂現象。在瀝青路面的養護工作當中，網裂的養護相對較難，但由于出現網裂將會極大的降低瀝青路面的質量，因此，必須加強提升網裂修補技術，并定期對瀝青路面進行檢測，以便于盡早的發現網裂區域，從而采取有效的措施進行及時的處理和維護。一般來說，瀝青路面出現網裂，在初期時候不會對瀝青路面造成較大的損壞。因此，相關部門需要不斷加深維修人員對不規則裂縫和網裂的認識深度，以便于在修補的過程當中發現不規則裂縫和網裂并能夠及時地修補，能有效地避免網裂逐漸擴大，從而對瀝青路面造成嚴重的破壞。

3.稀漿封層

稀漿封層作為一種薄層罩面技術，在瀝青路面的養護過程當中十分重要，可以說是瀝青路面養護工作當中不可或缺的重要技術。稀漿封層技術出現之初只適用于普通的公路養護，但隨著相關部門對稀漿封層技術的情到深處還透徹的研究，稀漿封層技術已經能夠運用于高速公路的養護當中。在實際的瀝青路面養護過程當中，根據實際的情況合理調整骨料、砂、石屑的配比，然后再結合添加劑、摻加粉料、乳化瀝青來對瀝青路面進行修補，能最大限度地提升瀝青路面的強度。通常情況下，稀漿封層的厚度為1.5到3.0毫米左右，這樣能夠有效地避免空氣、水進入瀝青路面，最大限度地提升瀝青路面封閉效果，從而有效地減少瀝青路面受到的損壞。瀝青路面養護當中使用的添加劑多為水泥和石灰，然后再結合礦渣、火成巖、石灰巖等碾碎之后的集料，將這些材料與瀝青乳化液混合之后，就得出了適合瀝青路面修補的漿液。在實際的瀝青路面和工作當中，可以根據公路的等級和使用要求，對其中的配料進行合理的調整，以便于能最大限度地提升瀝青路面的耐磨性和穩定性。

4.路面彎沉

在進行瀝青路面路面完成養護過程當中，相關的養護人員首先要使用錘式彎沉儀對瀝青路面進行全面的檢測，重點的檢測位置為主要行車道，并確保檢測頻率達到相關的標準。作為先進的路面強度無損檢測設備的落錘式彎沉儀，其工作原理是通過傳感器來接收完成的相關數據，然后再由計算機自動采集和整理數據，然后得出較為準確的結果。通過在路面彎沉檢測過程當中使用落錘式彎沉儀，能最大限度地提升路面彎沉檢測的精確性和科學性。

四、結語

在公路的使用過程當中，受到各種因素的影響，瀝青路面可能產生各種各樣的病害，這大大降低了瀝青路面的使用安全性、穩定性和使用年限。因此，相關部門需要加強對公路瀝青路面病害的檢測的重視，并定期、分周期地對公路瀝青路面進行養護，并不斷地提升瀝青路面養護水平。通過及時地解決公路瀝青路面存在的各種問題，以保證公路瀝青路面能夠正常地發揮其交通運輸職能，在最大限度地保證交通運輸網暢通無阻的前提下，創造出更多的經濟效益。

（作者單位：棗莊市市中區農村公路管理處）