針對樣車試制安全管理分析

陳 曉，毛 偉

（東風汽車股份有限公司商品研發院，湖北 武漢430057）

針對樣車試制安全管理分析

陳 曉，毛 偉

（東風汽車股份有限公司商品研發院，湖北 武漢430057）

本文闡述了樣車試制過程中存在的安全問題，為此，本文列舉了樣車試制安全管理辦法及措施，減少對個人和企業的傷害和損失，提高企業的安全管理水平。

樣車；裝配安全；問題；措施

近幾年，我國汽車行業高速發展，據中國汽車工業協會統計，2016年我國汽車銷量較快增長，產銷總量再創歷史新高，全年汽車產銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，比上年同期分別增長14.5%和13.7%，高于上年同期11.2和9.0個百分點[1]，汽車行業作為國民經濟支柱產業的地位越來越突出，人們對汽車行業安全生產也日漸重視，因此，汽車安全生產管理工作就成了重中之重，本文主要針對樣車試制安全問題和對策進行各項分析。

1 目前樣車試制安全管理存在的問題

樣車試制是在SOP（量產）前經過ET、PT試制的汽車，目的是驗證設計方案的可行性的過程。因樣車試制分為零件準備、車身底盤裝配、車廂落裝，部分零件鉆孔打磨改制、車輛出廠檢測和調整、返修，物流轉運等工作，涉及到大型設備的轉運、電焊、切割、打磨、吊裝、測試等工作，樣車試制中存在著各種潛在安全問題。由于試制分工復雜多樣，裝配人員多、雜且不穩定，各種危險因素和危險源點多面廣，一旦發生安全事故，會給個人及企業造成不可逆轉的傷害和損失，因此，必須重視樣車試制安全管理工作，采取相應的措施，避免安全事故的發生。

2 樣車試制安全管理辦法

2.1 企業內部加強樣車試制安全管控

企業應建立健全安全生產責任制，秉承“安全第一，預防為主”的方針和“管生產同時管安全”的原則[2]，內部應建立以企業負責人，設計工程人員，生產管理人員，裝配人員層層相環扣，互相監督負責的生產安全制度。（1）作為企業負責人對企業的安全管理全面負責，組織建立樣車試制安全生產規章制度和操作規程，確保安全試制費用及設施的有效投入，建立相關的安全管理職能部門進行監督管理。（2）作為設計工程人員在組織科研、技術降成本、零件設計等工作過程中，貫徹執行安全生產法規，通過技術創新，不斷提高零件的本質安全度，嚴格執行安全技術規程，確保零件設計、工藝布置、工藝流程、工藝設備符合安全技術要求。設計及工程人員需認真貫徹執行試制現場安全管理行為規范，樣車試制中，提高自身安全意識。（3）作為生產管理人員，應具備有與生產經營相適應的安全生產知識和管理能力，制定并實施生產安全事故應急救援預案，定期進行試制現場安全檢查，確保裝配工作安全優質高效有序，負責大型安全設備維護、保養和管理工作，對裝配工人展開安全教育培訓，一旦發現違反安全生產制度和安全技術規程的行為，及時制止。（4）對于裝配人員應按照企業要求參加安全培訓，對特殊安全設備例如：天車、叉車等，應取得作業操作資格證書，安全使用設備進行零件及總成轉運工作。同時，熟練掌握本工位的工藝裝配要求，對樣車進行裝配。一旦發生安全事故，及時如實報告。

2.2 樣車裝配人員的安全操作行為

（1）工作前，裝配人員將零件整齊劃一的放置各自工位，穿戴好勞保護品，檢查所使用的氣槍、隨身工具等。若發現工具損壞，及時報修和更換。（2）工作中，若是底盤裝配，裝配人員需使用吊具對車架進行翻轉，車架翻轉后禁止在支撐點墊上磚頭等物體，必須使用安全專用器具墊底[3]。使用天車要有天車操作證，遵守天車安全操作規程。用叉車轉運大總成零件時，要注意周圍情況，做到安全操作。駕駛室落裝或翻轉時，底下不能有人，安裝駕駛室內電器元件及線束時需進行保安防災檢查，防止重大安全問題流入下道工序。各工位裝配人員需協調合作，避免發生意外。裝配人員在提高樣車試制質量的同時，需要高度的責任感，嚴格執行樣車試制工藝流程與規范，按照各系統零件裝置圖圖紙指導進行裝配，重視各零件的契合度，切勿強行安裝。對于重保零件需使用力矩扳手（加長桿）加力時，應檢查套管頭是否完整、無裂紋、扳手無油污[3]，做好重保零件相應的力矩要求。采用氣動黃油加注機潤滑零件時，避免沾污橡膠件，使其老化受損。在檢修平臺返修樣車時，需佩戴照明設備，車下墊活動臥板，切勿直接躺地上。樣車路試前，檢查電器儀表正常，鎖止可靠，油氣完備，試車時觀察周圍情況，注意發動機、底盤等是否異響等。（3）工作完畢后，關掉電氣設備、清理工作現場，保持工位間暢通無阻無雜物，廢油廢物倒入指定容器里，確認安全方可離開工作現場。

2.3 試制現場工具及設備安全管理

（1）試制工具安全管理對策。裝車工具專人管理，負責驗收、管理、發放車間各類工具，驗收所有工具的使用說明書和保修卡，建立工具庫出入庫明細表，定期對工具進行補缺采購。在試制車間定期開展工具“5S”管理活動：各工位清點各自現有工具，填制《現有工具登記表》，損壞的及時維修、報廢，無需用的工具退庫，不足的工具申請補充。及時登記《工具需求申請單》，將需要的工具登記入賬。確定工具的存放位置，保持工具的清潔與定期維護工作。（2）設備安全管理對策。企業應建立設備設施安全管理制度[4]，明確安全設備設施，職業危害防護設備設施的驗收、檢測、報廢、維修等。定期委托設備資質機構對設備進行安全檢查和維護工作，要求設備操作人員進行設備操作資格考試，需持證上崗。對設備操作人員定期開展安全教育培訓活動，若因設備造成安全事故，及時組織上報分析，不得隱瞞，并做好相關后續處理工作。（3）消防安全管理對策。加強裝配人員的消防宣傳教育工作，定期開展消防演習訓練。制定企業消防安全制度，消防安全操作規程，制定滅火和應急疏散預案。每層樓設置消防安全標志，定期組織檢驗、維修，確保消防器材行之有效，加強樣車試制車間明火管理，禁止吸煙，現場必須落實好動火防護措施。（4）定期對試制車間的電氣設備進行檢查、維修工作，延長電氣設備使用壽命，確保電氣設備安全、正常運行。防范各項事故發生，保障樣車試制工作的順利進行。

2.4 油品庫等危險品安全管理對策

樣車下線前，需加注一定燃油，保證車輛短距離行駛。因此，廠區內必須設置油品庫，由于汽油、柴油屬于易燃易爆物品，所以油品庫的安全管理顯得尤為重要。油品庫需專門的存放地點，門口掛上明顯的油品庫標識，油品庫油罐必須有相應的防漏措施，安裝防靜電接地線。油品庫存放地點必須配置消防滅火器設施，定期檢查消防器材的有效性，并張貼嚴禁煙火的安全警示標識。同時，油品庫必須保持通風和清潔，庫內禁止存放易燃易爆物品，例如：紙張、棉線、廢舊零件等。樣車加油后，做好油品領用和使用臺賬記錄。油品庫周圍50 m內禁止明火。

3 結語

隨著國內汽車行業的高速發展，自主研發能力日益增強，其中又離不開樣車試制這一關鍵環節，樣車試制安全問題顯得尤為重要。作為企業應全面提高安全試制認識，這樣才能更好的秉持著“關懷每一個人 關愛每一部車”的理念，堅守著“對股東、對客戶、對員工、對國家、對社會、對環境和合作伙伴負責”的企業承諾，堅持著“品質、專業、信賴”的品牌核心價值，只有這樣，企業才能在復雜多變的市場變革中，實現多方共贏。

[1]2016年汽車工業經濟運行情況[N]，中華人民共和國工業和信息化部，2017.

[2]唐 娟，董烈鋒.汽車制造安全管理[M]，機械工業出版社，2015.

[3]汽車裝配工安全操作規程[N]，2011.

[4]嵇國光.設備工具管理與經濟核算（現代企業車間.班組.現場管理）[M]中國計量出版社，2006.

Analysis of Safety Management of Sample Vehicle Manufacture

CHEN Xiao，MAO Wei
（Commercial Product R&D Institute，Dongfeng Automobile Co.，Ltd.，Wuhan 430057）

This article expounds the security problems of the sample vehicle manufacture process，so，this article lists trial-manufacture safety management measures，the measures to reduce the damage and loss for individuals and businesses，raise the level of enterprise security management.

vehicle；safety management；problem；measure

U270.6+6

A

1672-545X（2017）08-0235-02

2017-05-15

陳 曉（1986-），女，湖北黃石人，中級經濟師，責任專業師，大學本科，研究方向：樣車及樣件的試制管理工作。