船舶動力系統現狀及發展趨勢

王揚

（91550部隊，遼寧 大連 116023）

船舶動力系統現狀及發展趨勢

王揚

（91550部隊，遼寧 大連 116023）

近年來，我國的科學技術不斷進步，各行各業中應用的技術都得到了創新發展，當然，船舶技術也不例外，在船舶中，船舶的動力系統就相當于人的心臟，船舶的動力系統對船舶的性能有著最直接的影響。船舶動力系統主要是為船舶的行動提高動力，確保船舶行駛的穩定和安全。基于此，本文主要分析當前船舶的動力系統，并且對船舶動力系統的未來發展作出闡述。

船舶動力；系統現狀；發展趨勢

1 概述

一般來說，船舶的動力系統主要由3部分組成，一是主機；二是傳動系統；三是推進系統。當前，我國的船舶動力系統主要以柴油機動力系統、燃汽輪機動力系統、電推進動力系統和混合動力系統為主。船舶動力系統在船舶中的應用非常重要，動力系統的功能性對船舶的行駛速度和安全穩定性都有著直接的影響，因此，加強對船舶動力系統的重視是促進船舶發展的重要途徑，對于水上運輸有著重要意義。

2 船舶動力系統的現狀

2.1 柴油機動力系統

柴油機動力系統的優勢非常明顯，比如說：運行安全系數高、功率大等，基于這些優點，我國當前的船舶動力系統主要以柴油機動力系統為主，并且柴油機也作為了船舶主機。一般情況下，將船舶的動力系統按照驅動形式進行劃分可以分成2種：二沖程柴油機和四沖程柴油機。

從本質上來說，二沖程柴油機和四沖程柴油機的區別就在于轉速不同。二沖程柴油機的轉速比較低，二沖程柴油機在應用到動力系統中時一般是采取直接驅動螺旋槳的方式，由于二沖程柴油機的轉速低，可以將這種動力系統應用在大型的船舶或者遠洋的船舶。

四沖程柴油機與二沖程柴油機相比，轉速要高一些。因此四沖程柴油機也被應用于小型船舶中，而四沖程柴油機的轉速高的原因就是在經過齒輪箱的降速之后，再進行螺旋槳的驅動。當前，柴油機動力系統在我國船舶中的應用比較廣泛，我國對柴油機動力系統的研發和操作人員的技術要求也比較高，從柴油機動力系統的應用情況來看，柴油機動力系統在我國的船舶動力系統中具有比較高的核心價值。

2.2 燃汽輪機動力系統

燃汽輪機動力系統的應用在船舶動力系統中。也具有非常大的優勢。與柴油機動力系統相比，優勢主要體現在燃汽輪機的整體質量和尺寸上。另外，燃汽輪機還具備非常好的加速性能，也給很多的高速客船帶來了福利，使其在高速客船中的應用更加廣泛。

但是燃汽輪機也有著非常明顯的缺點，其中最主要的缺點就是燃汽輪機不能實現燃油的充分燃燒。一般的燃汽輪機都需要使用更加清潔的蒸餾油，而且蒸餾油的價格昂貴，如果燃汽輪機不能做到燃油的充分燃燒，那么船舶的耗油量就會提升，船舶的運行成本也會增加。基于這一原因，燃汽輪機也不能被大多數的船舶公司所應用。但是，燃汽輪機的整體質量比較小，重量輕，如果在船舶中裝備柴油機組合裝置，那么就可以充分發揮燃汽輪機的真正價值，也可以擴大燃汽輪機的適用范圍。

3 船舶動力系統的發展趨勢

船舶動力系統長遠的發展模式就是需要創新動力系統，而太陽能動力系統就是當前比較先進的動力系統。太陽能屬于清潔能源，將太陽能技術應用在船舶動力系統中，主要是利用了太陽能的發電技術。雖然太陽能技術已經在我們的生活中被廣泛應用，但是將太陽能技術應用在船舶動力系統中，還是要不斷的更新技術和使用材料，比如說一些光轉化材料，可以更好的將太陽光轉化為電能，提升船舶動力系統的性能。

另外，還可以適當加大太陽能電池的表面面積，增加船舶的續航時間，使船舶的行駛更加安全穩定。因此，將太陽能技術應用在船舶動力系統中是實現能源節約的重要途徑。

4 結語

總之，隨著我國經濟和科技的不斷發展和人們對于交通事業的重視，船舶動力系統的發展也逐漸得到了廣泛關注。在船舶行駛的過程中，人們基于對于船舶行駛的速度和安全的考慮，對船舶動力系統提高了要求，當前也出現了非常多的新型技術，并且這些技術也在船舶動力系統中被廣泛應用，不僅促進了我國船舶的行駛安全，也對我國的船舶事業發展提供了重要的基礎。因此，船舶動力系統的研究和應用，對我國的船舶發展具有重要作用。

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