資產瘦身減負 生產經營輕裝前行

□ 王守華 宋執玉 李 敏 孔令鑫

資產瘦身減負 生產經營輕裝前行

□ 王守華 宋執玉 李 敏 孔令鑫

通過優化設備配置，減少多余資產，杜絕“大馬拉小車”現象，每臺設備都能在最佳工作點運轉。

孤島10號站撤銷了！

在這兒工作了大半輩子的趙新江心里很不是滋味。趙新江雖然心里難受，可是撤站卻讓勝利油田油氣集輸總廠孤島采氣隊一身輕松。孤島10號站撤銷后，其職能被合并到孤島2號站，富余出的8名員工充實到其他缺員崗位，讓孤島采氣隊輕裝上陣。

一年來，勝利油田油氣集輸總廠通過工藝優化、局部調整、綜合治理等手段，大刀闊斧砍向臃腫的資產，撤銷低效氣井，調整“小車”配“大馬”等低效設備，讓設備資產使用率大幅提升。將撤站優化出的員工充實到缺員崗位，合理優化配置崗位員工，使員工配置最優化。資產瘦身、局部調整、人員優化等系列改革，讓油氣生產集輸這臺大機器高效快速運行。

全面推進瘦身

油氣集輸總廠承擔著9個采油廠的原油儲運任務，管理著3座大型原油儲備庫，4座集輸泵站和238公里的輸油管道，年外輸能力4000萬噸。在高油價時，只要設備不停就能盈利，沒有人關心到底配哪種型號的設備、哪種規格電壓系統更經濟、更劃算！

花官輸油站擔負著轉輸清河原油至東辛線的任務，站內僅有2臺輸油泵，卻成為職工的一塊心病。一臺6千伏離心泵、一臺380伏螺桿泵，光配電系統就需要兩套，需要專門配備兩名電工。

“像這樣‘大馬拉小車’的現象在全廠并非個例?！眲倮吞锔呒墝＜覄⒓獤|坦言，“當前油田改革正處于爬坡過坎的重要關口，必須想辦法、出實招，優化設備配置，減少多余資產，杜絕此類現象，使每臺設備都能在最佳工作點運轉，不浪費一分錢。”

2016年8月，一項三年規劃——《勝利油田油氣集輸總廠工藝優化資產瘦身實施計劃》火熱出爐。

隨之出爐的還有該廠的首個專家組，專家組全力攻關資產瘦身。經過層層篩選，專家組共梳理出優化瘦身項目30個，涉及油路、氣路、燃氣管理三大系統，其中直接拆除項目17個，局部調整優化項目5個，整體優化項目8個。整個計劃，預計兩年實施、三年完成。

資產瘦身實施計劃在油路、氣路、燃氣管理三大系統全面推開。為推進30個項目扎實落地，該廠每月公示各個項目的推進情況?！绊椖窟M展慢，自己臉上也掛不住”，一位科室長直言。

從設計到施工，僅僅一年的時間里，油路、氣路、燃氣管理三大系統同步推進，17個直接拆除項目提前兩個月完工，其他項目穩步推進。

沖破局部優化的藩籬

兩個基層單位、兩臺不同型號的離心泵，相隔數百里，能否實現異地移植？當專家組成員李鳳乾拋出這個方案時，大家還心存疑慮。

幾個月后，當花官輸油站置換下來的6千伏離心泵成功落戶東營原油庫，李鳳乾的想法變成了現實。

原來，東營原油庫在瘦身計劃中需要更換供油泵，因而閑置出兩個機組位置，而供油泵電機配套線路電纜為6千伏，正好與花官輸油站替換下來的離心泵相符。

花官輸油站換上了變頻的離心泵，不再為維護高壓設備操心，還置換下兩套變壓器。東營原油庫也在不花一分錢的基礎上換上了匹配的離心泵，淘汰了落后設備，實現了雙贏。

像這樣雙贏的例子，在整個瘦身計劃中并不鮮見。1991年投產使用的孤島壓氣站天然氣凈化處理裝置一直采用氨淺冷和膨脹制冷相結合的制冷工藝。隨著伴生氣氣量逐年減少，“吃不飽”成為老膨脹機的新常態。對此，他們淘汰孤島壓氣站的氨淺冷工藝，用改造后的高效膨脹機替代原有兩套制冷工藝，實現從常溫到零下80攝氏度的轉變，制冷效率提高10個百分點，日均用電負荷減少500千瓦時。

計劃實施以來，該廠共淘汰落后生產裝置10套，報廢各類資產563項。

巧借東風重點突破

在推進資產瘦身的過程中，該廠還將其與重點工作嫁接，一批事關長遠發展的項目被重新規劃。

東營儲備站始建于1984年，6臺球罐、10臺臥罐在滿負荷狀態下運行了30多年。由于服役年限過長，設計壓力不符合規范，每年光用于檢測與輔助運行的費用就達160萬元。該站的球罐、臥罐被列入了此次瘦身計劃，直接拆除。但是占地50畝的罐區，拆起來談何容易？

正當一籌莫展時，恰好集團公司出臺罐區隱患治理計劃，要求在三年時間內徹底消除油區罐區隱患。集輸總廠巧借這場隱患治理攻堅戰的東風，將瘦身計劃融入其中，6臺球罐、10臺臥罐將全部淘汰。同時下一步將實現統一管理，優化庫容，由原來的3400立方米下降到1600立方米，安全等級由二級站場降為三級站場，降低安全風險。

該廠還積極推行“大數據、大管控”理念，多個基層單位實現了崗位合并，集中值守。東營壓氣站就是受益單位之一，他們將原有的壓縮、輕烴、淺冷、配氣等10個崗位，整合為一個運行崗，對站內各個生產現場的數據采集、調節控制、聯鎖報警、應急處理實行集中管控。整合后的運行崗一個班次只需要一名內操、一名外操就可以實現正常運轉。

（作者單位：勝利油田）