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農(nóng)村公路有多長，治理的責(zé)任就有多重。只有徹底打通認(rèn)識上的“最后一公里”，才能真正讓“四好農(nóng)村路”不再瘸腿走路。

——11月10日，新華社發(fā)布評論稱，改變農(nóng)村公路“重建輕養(yǎng)”現(xiàn)狀,最關(guān)鍵的是有關(guān)部門負(fù)責(zé)人要改變思想意識。只有真正認(rèn)識到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)對打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、保證百姓持續(xù)受益的重要作用,才能在政策制定時充分重視,避免出現(xiàn)為圖一時政績,只重建設(shè)輕視養(yǎng)護(hù)；才能在后續(xù)資金、人才待遇方面給予相應(yīng)支持。

旅游和交通部門完善協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，強(qiáng)化對旅游交通規(guī)劃技術(shù)指導(dǎo)。拓展旅游與交通融合發(fā)展的投融資渠道。積極探索特許經(jīng)營、政府購買服務(wù)、政府和社會資本合作等模式。加強(qiáng)市場監(jiān)管及信用體系建設(shè)。同時發(fā)揮試點示范的引領(lǐng)作用，打造一批特色突出的旅游風(fēng)景道示范工程。

——國家旅游局局長李金早在接受采訪，回答如何落實《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》時稱。