誰給殲—20挑一大堆毛病說她不隱身？

銘鋒

作為對外媒質疑的回敬，這里給四代機的隱身性能排個座次：未來換發修型后的殲-20和F-22隱身能力相當，在絕大多數角度都能保持良好的隱身效果。然后是現階段的殲-20，僅在側后方向有些缺陷。接下來是F-35，在正前方有不錯的隱身能力。至于T-50么，想要跨入“隱身”門檻還不夠格呢！

自從殲-20誕生以來，外媒對它的各種評論和猜測就沒有停止過。首先認為她亮相初期的模糊照片純屬PS，待到各種照片視頻鋪天蓋地之后，又開始揣測其性能和意義。今天說殲-20不過是東施效顰邯鄲學步，滿世界給她找外國干爹。明天說殲-20的設計有重大缺陷無力挑戰國外新銳戰機。過一會兒又改口說殲-20將依靠巨大的產量將對手“淹沒”，將會成為重大威脅。偶爾還會有些“航空專業人士”跑出來大談殲-20如何先進或者為何落后。讓人看了以后滿腦門子問號。

那么，他們這些混亂不堪的說辭到底幾分真幾分假？說這些東西的意義何在？

隱身性能無疑是四代機（中國標準，等同歐美五代）的絕對標志。從初始設計就考慮在大角度范圍和相對較寬的頻段內對電磁波反射信號進行有效的抑制處理，達成-20db（0.01㎡）級別以下雷達反射截面積的要求，才算是跨入“隱身戰機”的門檻。這是任何西方所謂的“四代半”戰機，如F/A-18E/F、臺風、陣風等所謂的“隱身處理”或者“半隱身”戰機所達不到的要求。

殲-20戰機一面世，人們立馬就從早期模糊的照片上所表現出的簡潔外形，和優秀的反射控制技術上看出這是一架強調隱身性能的戰機。然而滿腦子“抄襲”和“西方至上”的外媒，并不愿意承認這一點。他們絞盡腦汁從不專業的軍事評論家和外行那里尋找殲-20隱身上的毛病，并洋洋自得找到了一些理由：殲-20太大、鴨翼破壞隱身、未處理的發動機噴口、機身表面不平整、隱身涂料不過關等等。

對于第一個說辭，簡直就是天大的笑話。如果因為太大而不隱身，那么隱身性能最差的應該是美國的B-2轟炸機咯？然而現實是B-2是隱身性能最強的現役戰機，沒有之一，其隱身性能超過F-22和F-35。

B-2巨大的機體可以提供充足的空間來完善外形線條管理和機體表面設備的隱身處理。就如光線的反射并不會因為鏡子大小而改變一樣，機身的大小也不會影響回波角度的控制。對于說出這話的專家，第一個要打他臉的，就是美軍全球打擊司令部了。

而鴨翼破壞隱身的傳說由來已久，尺寸較小的零件也確實會給隱身帶來負面的影響。但是這個影響究竟有多大呢？這需要進行定量分析而不是隨口一說，把螢火蟲和太陽相提并論是非常無聊的事情。普通飛行器的強散射源包括進氣系統、機頭雷達和座艙，它們占全機RCS值的90%左右，次強散射源包括外掛物、各種天線、較長的邊緣和縫隙等，其RCS值約占10%左右，另外還有一些弱散射源，包括各種小型口蓋和縫隙等，約占1%到5%左右。

從這個規律可以看出，鴨翼所帶來的影響，主要是增加了一些次強散射源。但是這可以通過對鴨翼邊緣的隱身化處理來將其影響程度降低。611所對鴨翼的三維角度進行了嚴格的控制，使其和主翼平行。將其主要反射方向控制向整機一致。同時對尖端和邊緣使用隱身材料處理，進一步降低電磁波的散射效果。這樣鴨翼帶來的隱身影響程度，就非常小了。

而如果要挑刺的話，西方最強隱身戰斗機F-22正面的進氣道隔板所帶來的影響比鴨翼嚴重得多，同樣也只能通過吸波材料和涂層等技術進行緩解處理——為啥就沒人說F-22的進氣道隔板破壞隱身呢？

殲-20的圓形發動機尾噴口不利于隱身，這是幾乎公認的事實。其實不僅被外媒攻擊的尾噴口，后機身發動機艙部分為滿足超音速面積率而進行修型產生的凹槽也不利于隱身。但是這個隱身的主要不利方向是側后，作為立足本土支援體系的戰機而言，后向隱身有弱點的問題并不致命。即使在返航過程中會暴露在對方探測之下，也會因為巨大的速度優勢而大幅增加對面追趕的難度。

現代空空導彈對于逃逸目標的追殺能力并不強，即使是中距彈“標桿AIM-120”的70公里射程，也是雙方在1萬米高度以1.2馬赫相對飛行條件下的數據。殲-20以1.6馬赫高速后退的情況下，“標桿AIM-120”是基本追不上的。而殲-20撤退的時候，對面戰機十有八九處于躲避“霹靂-12” 導彈獵殺的規避機動之中，根本無暇顧及反擊。

而等渦扇-15完成并裝機后，殲-20的后半身隱身能力將達到和F-22同樣的水平。現在初期服役版殲-20戰機的尾撐形狀，就是為了日后配合新發動機噴口做的準備。

至于機身表面的整潔程度，首先就是要抑制各種大型的鼓包和凸起，這一點可以參考F-35充滿了各種囊腫的肚皮——這才叫做破壞隱身。至于較小的開口可以通過格柵對其進行屏蔽，而且通常可以達到-40db的隱身效果。譬如殲-20側面的探測天線開口，就應用了格柵屏蔽。而從機身凸出的光電探測設備，也通過影身修型來改善。

戰機的隱身設計原則是先大后小，必須先將主的散射源進行隱身處理，否則無論將次散射源和弱散射源處理得多么好也無濟于事。就像一個組合燈具，大燈的亮度不降下來，小燈再暗也沒用。這就是為什么我們通常認為殲-20的隱身性能僅在側后方向次于F-22，全面優于F-35的原因。至于經常被俄羅斯人拿來炫耀并以此貶低殲-20隱身能力的T-50，這完全是胡說八道。

作為對外媒質疑的回敬，這里給四代機的隱身性能排個座次：未來換發修型后的殲-20和F-22隱身能力相當，在絕大多數角度都能保持良好的隱身效果。然后是現階段的殲-20，僅在側后方向有些缺陷。接下來是F-35，在正前方有不錯的隱身能力。至于T-50么，想要跨入“隱身”門檻還不夠格呢！

摘編自鳳凰軍事