平煤神馬建工集團(以下簡稱“平煤建工”)是河南省唯一的礦山工程施工總承包特級企業,全國僅有的五家礦山特級企業之一。平煤建工因煤而立、因煤而興、因煤而困、因困而轉、因轉而強,從平煤內部的基建隊伍一躍成為專業突出、特色明顯、資質齊備的特級總承包企業,走出了一條大型國企下屬輔業板塊突圍轉型之路。
一是實現了從地下到地上的突破。2014年10月,平煤建工承建新鄭機場二期空管指揮塔。該工程設計造型為三維曲面,平面為不規則類橢圓形狀,結構形式全國獨一無二,質量安全管控難度極大。在施工過程中,平煤建工團進行技術創新,研發新工藝,僅用11個月就高質量提前竣工移交。近幾年,還承建了全國最大的工人勞模小區,鄭州市金水區聶莊片區棚改工程、經開區錦程花園等大型群體高層住宅。
二是實現了從內陸到海上的突破。平煤建工把煤礦井筒施工的大型鉆機進行改造,研發制造了國內獨有的可變徑、多用途、智能化鉆機,首次把鉆井法應用到海上風電樁基工程。福建龍源南日島海上風電場項目中,把單臺基礎的施工時間由傳統3個月壓縮到30天以內,為我國海上風電事業發展增添了新的利器。
三是實現了從巷道到地鐵的突破。平煤建工長期從事煤礦巖巷、煤巷施工,擁有應急處置支護和防治水等地下自然災害豐富經驗。投入2億元購置4臺最先進盾構機,先后承建了南京、天津、武漢、昆明等地2萬多米地鐵工程,實現了從建煤礦到建地鐵的華麗轉身。今年11月,平煤建工成功中標鄭州軌道交通6號線第5標段工程,首次挺進鄭州地鐵施工總包市場。
一是轉向外部市場。在市場定位上,平煤建工依托平煤而不依附平煤,服務煤礦而不困守煤礦,把市場拓展到全國13個省區市。過去平煤建工80%的市場在平煤內部,外部只占20%;現在75%的市場在外部,平煤內部只占25%,非煤業務比重不斷提高,發展支撐作用持續增強。
二是轉向高端領域。在業務模式上,從傳統建筑商向投資商、運營商轉型。2016年,平煤建工中標了平頂山第一個市政路橋改擴建PPP項目,承接了“四路二橋”投資建設任務,全過程參與項目建設,實現了投資、建設和管理一體化。
三是轉向精益建造。平煤建工堅持不懈抓質量,矢志不渝鑄精品,努力打造平煤建工精益建造的品牌。經過努力,平煤建工六年三奪魯班獎,承建的平頂山市行政服務綜合樓2011年獲得魯班獎,成為平頂山市建市以來第一個魯班獎;承建的平煤神馬集團工人勞模小區2015年獲得魯班獎,成為河南省10年來唯一摘取魯班獎的住宅工程。特別是新鄭機場空管塔臺施工創造了多項全國第一,實現了國內機場塔臺魯班獎零的突破。
一是創新發展理念。堅持戰略引領,創新驅動。制訂平煤建工“十三五”規劃,提出了2020年合同簽約額超百億,打造百億建工集團的目標。明確了拓展國內國外“兩大市場”,聚焦PPP、EPC、裝配式建筑“三大業務”,實施建筑商、投資商、運營商“三商合一”等關鍵舉措,為平煤建工的轉型發展起到了引領和支撐作用。
二是創新體制機制。平煤建工把抓改革、增活力作為轉型發展的總抓手,堅持以市場為導向,思路圍著市場轉、機制圍著市場變。借鑒南通二建、河北建工等企業的成功做法,積極推行混合所有制和項目模擬股份制,把國有體制與民營機制相結合,打造企業與員工利益共同體,極大地增強了基層單位闖市場、抓管理的積極性。
三是創新發展方式。加快施工業務、商業模式和建設方式“三大轉變”,向產業鏈和價值鏈高端拓展。不斷加大市政、地鐵、地下管廊、海綿城市領域拓展力度,并且在平頂山市及各區縣承接了一批重點項目。大力發展投融資、PPP和EPC業務,不斷增強投、融、建、管、運一體化能力。與十多家金融機構建立了戰略合作關系,拓展了項目貸、融資租賃、產業基金等多種融資模式,首批企業債券也將于明年啟動發行。積極布局裝配式產業,與杭蕭鋼構等單位合資組建混合所有制公司,引進國內領先的鋼管束結構體系,開工建設了總投資6億元的裝配式產業園區,一期工程將于2018年初建成投產,成為豫西南首家裝配式建筑供應商。2020年全部建成后,將成為一站式服務的裝配式“建筑超市”。