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圓夢之路:正視差距 迎頭趕上

2017-01-18 07:02:22原勇
中國眼鏡科技雜志 2017年23期

文/原勇

圓夢之路:正視差距 迎頭趕上

文/原勇

縱觀改革開放30多年特別是最近5年來中國眼鏡行業的發展歷程,成績可圈可點:中國眼鏡行業的總體規模持續擴大,不僅早已躋身世界眼鏡生產大國的行列,而且開始逐步向世界眼鏡生產強國邁進。在經歷2008年世界金融危機所引發的行業產值和外貿出口增速放緩的低迷態勢之后,領先于不少行業而率先走出低谷,迎來顯著的回暖向上趨勢。在零售終端,廣大經營者迎難而上,積極探索,創新求變,改變過去單一的傳統驗配模式,由此催生了包括視光中心、快時尚眼鏡店、眼健康管理等多元化的行業生態,并引入了合伙人制度、眾籌等多種經營方式,開創了業績增長的新局面。然而,另一方面,我們也必須看到,同西方眼鏡強國相比,中國眼鏡行業存在的差距依然巨大,多種制約中國眼鏡行業整體水平提升的深層次矛盾尚未解決。當前,正值舉國上下認真學習和貫徹落實黨的十九大報告精神的關鍵時期,找準問題、正視差距、乘勢而起、迎頭趕上,就成為廣大眼鏡同仁肩負的重要使命。

知恥而后勇——

讓我們先把目光投向整個“中國制造”,在過去的5年間,隨著供給側結構性改革的強力實施,在“中國制造”的一些領域,閃亮的業績不僅令國人乃至世界為之矚目:水下1266米,“藍鯨1號”,完成了我國第一次海底可燃冰的開采。這個我國研制的世界上最大的海上鉆井平臺,鉆井深度超過15000米;這5年,世界首座全自動“智能漁場” 、第六代鉆井平臺“海洋石油982”、第一艘完全自主建造的航母,一個個大國深海重器,讓中國制造更加精彩;地面上,高鐵正以每小時350公里的速度高速運行,5年來,中國高鐵的運營里程超過2.2萬公里,全球102個國家和地區的高鐵軌道上、城際鐵路、地鐵和輕軌上,奔馳著中國造的各種機車;5年來,中國制造,創下了多個世界紀錄:高速公路里程13.1萬公里,世界第一;城市軌道交通4153公里,世界第一;光纜線路3041萬公里,世界第一;2016年,中國裝備制造業產值更是突破24萬億元,占全球的比重超過1/3,連續7年居世界首位;在更高的空中,中國制造的世界最大的水陸兩用飛機AG600、大型運輸機運20、新一代隱形戰斗機殲20,在藍天上組成了中國制造的航空編隊;在深不可測的太空中,170多顆中國制造的航天器閃耀其中,將中國帶入航天大國的行列;5年來,中國投運的特高壓工程線路長度超過1.94萬公里。讓全球能源互聯互通成為可能……

與上述熠熠生輝的“中國制造”恰成鮮明對比,我們不得不承認眼鏡中國制造的確有些黯然失色。同西方發達國家相比,更是差距巨大:時至今日,眼鏡生產的核心技術依然掌握在歐美等少數幾個國家,原材料的核心技術掌握在日本、韓國,享譽世界的強勢眼鏡品牌更是為少數西方發達國家掌控。國內眼鏡生產企業仍在日復一日地沿襲著發達國家走過的步伐,核心技術的缺乏必然導致核心競爭力的弱化。不僅如此,國內眼鏡制造業在品牌方面的缺失更是令人汗顏和尷尬:除了為數不多的具有一定影響力的幾個品牌之外,真正具有強勢影響力的本土眼鏡品牌少之又少,具有國際影響力的本土眼鏡品牌幾乎處于空白。由于品牌影響力弱、品牌話語權小、品牌價值低、品牌總體形象欠佳等問題,不僅造成多數國內眼鏡出口企業盈利能力偏低,不少企業只能年復一年地賺取少得可憐的加工費,即使面向國內市場的眼鏡制造企業,也由于產品附加值低而不得不面對利潤攤薄所帶來的如山的壓力。品牌缺失不僅是眾多本土眼鏡企業難言的傷痛,更是阻礙中國眼鏡行業健康發展的瓶頸。而品牌建設的滯后以及核心技術的缺失,歸根結底在于創新能力不足和眼鏡制造整體產業水平不高。行文至此,我們耳邊仿佛又回響起習近平總書記在十九大報告中的諄諄告誡“我們的工作還存在很多不足,也面臨不少困難和挑戰。主要是:發展不平衡不充分的一些突出問題尚未解決,發展質量和效益還不高,創新能力不夠強,實體經濟水平有待提高……”這既是告誡,更是鞭策,努力啊,中國眼鏡制造業的同仁們!

共圓眼鏡“中國夢”——

知恥而后勇,知不足而奮進。響應習近平總書記在十九大報告中“加快建設制造業強國”和“支持傳統產業優化升級,加快發展現代服務業”的號召,各方共同發力,千方百計促進眼鏡“中國制造”轉型升級,是打造世界眼鏡生產強國的必由之路。

首先,作為政府部門,在提升眼鏡產品質量和標準的過程中,應當積極發揮主導作用,加快制定一批強制性國家標準,同時引導企業增強質量、品牌和營銷意識。此外,還應積極創新標準和質量監管,建立眼鏡產品質量追溯體系,強化消費維權保護,把產品標準與質量提升和裝備制造升級緊密結合,以消費市場向中高端發展引導帶動裝備制造企業主動提高設備產品的性能、功能和工藝水平,促進眼鏡“中國制造”全產業鏈的升級。

其次,作為市場主體的企業,必須突破固步自封與安于現狀的落后觀念和意識,不斷加大對于眼鏡制造業研發設計和工藝技術的投入,力求在不遠的將來,在核心技術領域有所突破。與此同時,堅定不移地走品牌興企和品牌興國之路。誠如行業權威人士和品牌專家所言,隨著我國全面決勝小康社會關鍵時期的到來,憑借無與倫比的龐大的消費人群和極為廣闊的市場空間,依托當今互聯網傳播媒體的強大助力,中國眼鏡強勢品牌的打造,完全用不著像從前歐美國家那樣熬上幾十年甚至上百年,“一萬年太久,只爭朝夕”。

第三,作為行業組織,應當積極創造條件,組織、引導和推動眼鏡企業強化質量和品質意識,加快誠信體系建設,為眼鏡“中國制造”的騰飛奠定堅實的基礎。

第四,在全行業大力培育和弘揚“工匠精神”。特別是作為企業經營者,從適應轉型升級的需要出發,要努力培養員工特別是專業技術人員樹立愛崗敬業、專注嚴謹、精益求精的意識、思維和理念。為此,就必須摒棄心浮氣躁的學風和工作作風,而代之以堅定執著、精益求精的學風和工作態度。與此同時,還應倡導獨立思考的創新能力。因為,開拓創新與堅定執著從來就不矛盾,而且開拓創新本身就是精益求精的必然結果。

在當前,中國特色社會主義進入了新時代,面對新的起點和新的機遇,廣大眼鏡眼鏡同仁應當以更加崇高的使命感,緊抓機遇,銳意進取,埋頭苦干,如此,就一定能夠使眼鏡行業的“中國夢”早日成為現實! ?

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