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武漢戶部巷的生命周期曲線分析及建議

2017-01-18 07:19:55曼,梅惠,陳
綠色科技 2016年18期
關(guān)鍵詞:因素旅游發(fā)展

張 曼,梅 惠,陳 蘭

(湖北大學(xué) 資源環(huán)境學(xué)院,湖北 武漢 430062)

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武漢戶部巷的生命周期曲線分析及建議

張 曼,梅 惠,陳 蘭

(湖北大學(xué) 資源環(huán)境學(xué)院,湖北 武漢 430062)

通過收集近10年的游客量信息,運(yùn)用巴特勒的旅游地生命周期理論,將戶部巷的發(fā)展劃分為了探查階段、參與階段、發(fā)展階段三個(gè)時(shí)期。且通過進(jìn)一步分析得出,交通因素、政策因素、公共宣傳因素都是驅(qū)動(dòng)戶部巷發(fā)展的重大動(dòng)力。在這些動(dòng)力的啟發(fā)下,提出了未來(lái)戶部巷發(fā)展的建議:完善周邊交通網(wǎng),有機(jī)結(jié)合周圍景點(diǎn);改善經(jīng)營(yíng)環(huán)境,集中標(biāo)準(zhǔn)化管理;多渠道對(duì)戶部巷位置進(jìn)行宣傳,更加明確自身定位。

生命周期曲線;戶部巷;武漢;發(fā)展啟示

1 引言

戶部巷于明代形成,在清代因毗鄰藩臺(tái)衙門(對(duì)應(yīng)朝廷的戶部衙門)而得名,距今至少有400多年的歷史。現(xiàn)今,戶部巷位于湖北省武漢市武昌區(qū)司門口,由戶部巷老巷、自由路和民主路西段組成。現(xiàn)有小吃種類多達(dá)百種,享有“漢味早點(diǎn)第一巷”的美譽(yù),是武漢市面向世界的一道靚麗的文化名片,每年都吸引著大量來(lái)自世界各地的旅游者。據(jù)湖北省旅游局近年統(tǒng)計(jì),節(jié)假日期間其日均游客量均在15萬(wàn)人左右,年接待游客數(shù)千萬(wàn)人次,對(duì)湖北省旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重大貢獻(xiàn)。在旅游經(jīng)濟(jì)學(xué)里,加拿大學(xué)者Butler在1980年發(fā)表的《旅游地生命周期概述》一文中 ,提出旅游地的演化經(jīng)過6個(gè)階段:探查階段、參與階段、發(fā)展階段、鞏固階段、停滯階段、衰落或復(fù)蘇階段。為進(jìn)一步發(fā)展戶部巷,本文借助巴特勒的旅游地生命周期理論框架,縱觀戶部巷的發(fā)展階段,揭示各個(gè)階段不同變化的影響力,總結(jié)戶部巷發(fā)展的成功因素。借鑒這些有益因素,在目前戶部巷發(fā)展現(xiàn)實(shí)情況的基礎(chǔ)上,提出更有利于規(guī)劃、建設(shè)與管理戶部巷的建議,提升旅游市場(chǎng)應(yīng)變能力。

2 戶部巷生命周期曲線及階段

2.1 戶部巷生命周期曲線

通過走訪戶部巷管委會(huì),獲得了戶部巷2003~2014年間游客統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),繪制出戶部巷生命周期曲線,如圖1所示。

圖1 戶部巷生命周期曲線

此圖1反映了戶部巷自2003年至2014年游客數(shù)量的總體變化。自2003~2007年,游客數(shù)量緩慢增長(zhǎng)。2008年,游客數(shù)量激增,人數(shù)上漲500萬(wàn)人左右。在隨后的兩年中,游客數(shù)量有所下滑。2011~2014年,游客數(shù)量較以前,呈穩(wěn)步上升狀態(tài)。

2.2 戶部巷生命周期曲線的階段

2.2.1 劃分依據(jù)

基于巴特勒生命周期理論,這里利用游客的增長(zhǎng)率(表1)和旅游地旅游發(fā)展特點(diǎn)兩個(gè)因素來(lái)判定旅游地所處的具體階段。

表1 游客量增長(zhǎng)幅度與旅游地發(fā)展階段的關(guān)系 %

旅游地發(fā)展的初始階段,即探查階段。它的特點(diǎn)是旅游地只有零散的游客,沒有特別的設(shè)施,其自然和社會(huì)環(huán)境未因旅游的產(chǎn)生而發(fā)生變化;隨著旅游地的發(fā)展。當(dāng)參與階段到來(lái)時(shí),廣告開始出現(xiàn),旅游市場(chǎng)范圍已基本可以被界定出來(lái)。對(duì)發(fā)展階段而言,此時(shí)一個(gè)成熟的旅游市場(chǎng)已經(jīng)形成。在鞏固階段,游客增長(zhǎng)率將下降,但總游客量將繼續(xù)增加。旅游地有了界限分明的娛樂、商業(yè)區(qū)停滯階段,游客量達(dá)到最大,環(huán)境、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)問題隨之而至。在衰落階段,無(wú)論吸引范圍還是游客量,已不能和新的旅游地競(jìng)爭(zhēng)[1]。

2.2.2 生命周期階段劃分

依據(jù)游客的增長(zhǎng)率和旅游地旅游發(fā)展特點(diǎn),將戶部巷生命周期劃分為參與階段和發(fā)展階段。參與階段,亦是其興盛階段。大致是20世紀(jì)90年代至2010年初。此時(shí),戶部巷旅游人數(shù)增多,日均游客上千人。且交通狀況改善,旅游市場(chǎng)范圍已基本確定為周邊的上班族。至2000年初,戶部巷逐漸成為周邊上班族“過早”的聚集地。每天有近千人的客流量。這一階段,旅游市場(chǎng)范圍已可被基本界定,游客多是武漢常住居民[2]。

發(fā)展階段的大致時(shí)間段為2010年初至2014年。此階段,增幅大致保持在5%左右,外來(lái)投資驟增,戶部巷的自然面貌已經(jīng)發(fā)生了顯著變化,游客量總體處于上升趨勢(shì),有大量廣告和旅游者的宣傳。從圖1中,可以看出戶部巷游客變化經(jīng)歷了兩次高峰:2008年和2014年。自2003年至2008年游客量持續(xù)增加,其最大增幅在5%左右。2008~2010年游客增長(zhǎng)率有所下降,至2014年進(jìn)入了快速發(fā)展階段,游客量持續(xù)上升。

3 戶部巷生命周期曲線主導(dǎo)因素分析

3.1 參與階段主導(dǎo)因素分析

3.1.1 地理位置及交通因素

地理位置與交通因素貫穿戶部巷參與階段發(fā)展過程的始終。宏觀上,戶部巷坐落于湖北省人口逾百萬(wàn)的省會(huì)城市武漢市,不僅處于中國(guó)經(jīng)濟(jì)地理的“心臟”位置,更是湖北省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心。[3]交通方面,1957年武漢長(zhǎng)江大橋的建成以及后來(lái)建成的多座大橋使得武漢三鎮(zhèn)聯(lián)為一體。同時(shí),京廣線由此而過,有著溝通南北交通的作用。加之,武漢經(jīng)鄂州至黃石等4條城際鐵路共同構(gòu)成武漢城市圈城際鐵路,更方便了游客進(jìn)出武漢,使得這一階段游客量相對(duì)于上一階段,游客量有大幅度的增長(zhǎng)[4]。

微觀上,在參與階段,也就是在20世紀(jì)80年代至90年代,由于戶部巷毗鄰的中華路臨江一帶,是武漢多條公交車輛的起點(diǎn)站、終點(diǎn)站。且客運(yùn)輪渡碼頭集中,搭乘輪渡過江上班的市民多,使得戶部巷逐漸成為上班族“過早”的聚集地[5]。這一交通環(huán)境的改善,使得2003~2010年間游客數(shù)量總體呈上升趨勢(shì)。從曲線圖中,可以看出在參與階段,2008年是本階段游客數(shù)量最高峰。

3.1.2 市場(chǎng)因素

首先,戶部巷自身的特色小吃為其打開了市場(chǎng)。從最初的30幾種小吃到現(xiàn)在的近百余種。小吃種類的增加大大提升了戶部巷的吸引力。這170余種漢味小吃,它們口味獨(dú)特,各具特色。吸引了許多食客來(lái)此品嘗,在群眾中樹立了良好的口碑。在參與階段,依靠人民群眾的力量,走出了一條“民本經(jīng)濟(jì)”的創(chuàng)富之路[6]。

其次,有較穩(wěn)定的旅游客源市場(chǎng)。根據(jù)華中師范大學(xué)城環(huán)學(xué)院對(duì)武漢市旅游客源市場(chǎng)的調(diào)研研究表明,來(lái)漢旅游的年齡結(jié)構(gòu)中以青年為主,中年為輔。青年市場(chǎng)是武漢市外來(lái)游客的重要組成部分。旅游者所處的年齡階段不同,其需求和消費(fèi)能力也不同,19~25歲的青年多為高校生,有足夠的可支配時(shí)間,這與武漢市是全國(guó)最多的高校城市之一相符合[7]。戶部巷主要以經(jīng)營(yíng)價(jià)格經(jīng)濟(jì)的特色小吃為主,較為適合青年人群體。

3.2 發(fā)展階段主導(dǎo)因素分析

3.2.1 政府因素

政策因素是促使戶部巷由參與階段躍向發(fā)展階段的關(guān)鍵動(dòng)力。其一,投入資金進(jìn)行改造。在2002年,武漢市區(qū)委、區(qū)政府把實(shí)施放心早點(diǎn)工程作為一項(xiàng)親民工程來(lái)抓,并有意打造武漢市一個(gè)特有的“過早”的旅游景點(diǎn)[9]。政府部門對(duì)此進(jìn)行了大力扶持,包括旅游局、方志辦、園林局、廣電局、中華路街都參與到這項(xiàng)工程中來(lái)。武漢市政府自2003~2006年共對(duì)戶部巷進(jìn)行了三次大的改造。[10]戶部巷重新開街,游客量人數(shù)猛增。在2006~2008年,游客量持續(xù)增加。2008年,創(chuàng)下游客流量最高峰。但在發(fā)展過程中,由于龐大的人流量多集中在“十一”和小假期,易產(chǎn)生擁擠、衛(wèi)生差、公共設(shè)施損毀等多方面問題。這一問題間接導(dǎo)致2008~2010年客流量的短暫下滑[11]。

其二,利用主流媒體進(jìn)行大力宣傳。宣傳因素對(duì)于游客量的進(jìn)一步增長(zhǎng)起到了巨大作用。戶部巷早期主要采用口口相傳、報(bào)紙、廣播這些方式,來(lái)宣傳湖北日?qǐng)?bào)刊登的“漢味早點(diǎn)第一巷”,“武昌打造漢味風(fēng)情街”以及中國(guó)旅游報(bào)“戶部巷:體驗(yàn)舌尖上的武漢”等文章都在早期起到了巨大作用。由于旅游地的大部分經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與旅游業(yè)緊密聯(lián)系在一起,戶部巷的廣告宣傳擴(kuò)大,使得戶部巷旅游市場(chǎng)范圍進(jìn)一步拓寬,戶部巷因此有一個(gè)較于穩(wěn)定成熟的旅游市場(chǎng),進(jìn)入旅游市場(chǎng)的發(fā)展階段[13]。

3.2.2 經(jīng)濟(jì)因素

首先,從大的方面看,武漢市的整體經(jīng)濟(jì)水平自2003年至今,有較大幅度的提升。經(jīng)武漢市統(tǒng)計(jì)局初步核算,2003年全年完成生產(chǎn)總值1662.40億元。2008年,全年地區(qū)生產(chǎn)總值3960.08億元,比上年增長(zhǎng)15.1%。經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。收入水平增高,人們的消費(fèi)欲增強(qiáng),2008年戶部巷游客量達(dá)到峰值。近年的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)增長(zhǎng)稍有放緩。這可能對(duì)戶部巷游客數(shù)量的增長(zhǎng)產(chǎn)生不利影響[14]。

其次,大部分居民收入水平有所提升。據(jù)數(shù)據(jù)分析,武漢市城鎮(zhèn)居民的消費(fèi)結(jié)構(gòu)層次正逐步提高,已由溫飽型轉(zhuǎn)為小康型。食品的比重下降,消費(fèi)質(zhì)量有所提高。恩格爾系數(shù)雖然連年下降,但食品支出仍然過大居民的可支配收入有所增長(zhǎng)了,但恩格爾系數(shù)下降,并且較低及最低收入階層的下降速度更慢。這樣的居民收入水平使得戶部巷廣受接納與歡迎[15]。

3.3 主導(dǎo)因素的綜合分析

驅(qū)動(dòng)戶部巷發(fā)展的主導(dǎo)因素主要有政府因素、社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素、地理位置因素和經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)因素。但在戶部巷發(fā)展的不同階段,其主導(dǎo)因子也有所變化。在參與階段,由于其自身的地理位置鄰近碼頭與商業(yè)街,得以吸引大量游客至此。發(fā)展階段,在政府的大力主導(dǎo)下,戶部巷開始走上規(guī)范化。戶部巷特色小吃也更加多種多樣,加之,居民收入水平的提升,更為戶部巷增加了游客數(shù)量。

4 主導(dǎo)因素分析下的戶部巷發(fā)展建議

4.1 繼續(xù)發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用

武漢市政府的規(guī)劃、投資、后期建設(shè)都是使戶部巷由初始階段到參與階段、發(fā)展階段的動(dòng)力。借鑒這一成功經(jīng)驗(yàn),應(yīng)繼續(xù)發(fā)揮政府的引導(dǎo)作用。通過政府部門的宏觀控制,加快自身的深度轉(zhuǎn)變。

第一,改善戶部巷街區(qū)的環(huán)境風(fēng)貌。一方面,可以修建與整體街區(qū)風(fēng)格一致的雕塑,繼續(xù)營(yíng)造一個(gè)具有市井文化氣息的氛圍。另一方面,著手改善交通環(huán)境,拓寬街區(qū),增加戶部巷附近的停車位。也可以改善公共衛(wèi)生環(huán)境,加大對(duì)戶部巷衛(wèi)生設(shè)施不間斷的工作和維護(hù),及時(shí)清理垃圾并且把堆積的垃圾及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn),使街區(qū)更加整潔有序[14]。

第二,由于戶部巷本身功能有所下滑及巷內(nèi)食物漢味淡化,政府對(duì)戶部巷小吃制定標(biāo)準(zhǔn)化管理,有利于保證巷內(nèi)食物口味及質(zhì)量。戶部巷管委會(huì)目前已制定100種漢味小吃產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn);建立中心廚房的建設(shè)、生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)和管理的全套標(biāo)準(zhǔn)-在兩年的時(shí)間里內(nèi),要通過國(guó)家質(zhì)量管理體系認(rèn)證和食品安全管理體系認(rèn)證體系。提升自身質(zhì)量,形成配套產(chǎn)業(yè),做強(qiáng)戶部巷品牌[2]。

4.2 以市場(chǎng)為導(dǎo)向,更加明確自身定位

宣傳可從以下幾個(gè)方面入手。在公共交通方面,只要到司門口的公交應(yīng)該在顯著的位置標(biāo)注出戶部巷的地點(diǎn)。在停靠司門口的時(shí)候,要有公交車的電腦語(yǔ)音提示;在地鐵方面,應(yīng)該在離司門口最近的地鐵站積玉橋,標(biāo)識(shí)對(duì)戶部巷地點(diǎn)的指引在離司門口附近的臨江大道等。除此外,戶部巷還可以印制很多的小冊(cè)子。在武漢一些窗口地帶。如火車站公交樞紐站長(zhǎng)途站等地方免費(fèi)發(fā)放[7]。

另一方面,保持自身市井氣息,發(fā)揮自身武漢本地特色。據(jù)調(diào)查,戶部巷旅游者群體呈現(xiàn)年輕化態(tài)勢(shì),高學(xué)歷、低收入為旅游者的主體。由此,可以定位戶部巷消費(fèi)應(yīng)為平民消費(fèi)。[19]所以,戶部巷文化旅游街區(qū)未來(lái)的定位在于自身的市井文化特色,打造平民飲食文化街。才有可能實(shí)現(xiàn)戶部巷旅游市場(chǎng)向鞏固階段的順利過渡。

4.3 改善公共交通環(huán)境,完善周邊交通網(wǎng),與周圍景點(diǎn)有機(jī)結(jié)合

由戶部巷發(fā)展因素的分析可以得出:交通對(duì)于武漢本地風(fēng)情街的發(fā)展,具有極其重大的作用。目前,戶部巷正處于發(fā)展階段,2013~2015年游客量的上升都與武漢市交通的完善都很大關(guān)系。

宏觀上,戶部巷地處武昌區(qū),隨著近幾年,武漢市交通網(wǎng)的完善,武漢市與周邊省市聯(lián)系越來(lái)越密切,大大有利于本地旅游景點(diǎn)的發(fā)展。武漢城市圈城際鐵路,將武漢與周邊省市相聯(lián)。微觀上,在戶部巷周圍增加停車位,為容納更多游客做更好的準(zhǔn)備。同時(shí),可將戶部巷并與周圍景點(diǎn)連接為一體以求發(fā)展。將戶部巷附近的幾個(gè)比較著名的歷史景點(diǎn)如: 毛澤東故居中央農(nóng)民運(yùn)動(dòng)講習(xí)所、長(zhǎng)江大橋、首義紀(jì)念館、紅樓等與戶部巷品牌捆綁宣傳。使游客進(jìn)一步在戶部巷周圍旅游和參觀[15]。

致謝:文章的完成,要感謝我的導(dǎo)師梅惠老師,她在寫作過程中給了我很多有用的建議,讓我能夠完成這篇文章。同時(shí),也要感謝同學(xué)的支持與鼓勵(lì)。

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2016-08-10

張 曼(1991—),女,湖北大學(xué)資源環(huán)境學(xué)院碩士研究生。

梅 惠(1969—),女,副教授,主要從事人文地理研究和生態(tài)地質(zhì)學(xué)研究。

F590

A

1674-9944(2016)18-0152-03

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