淺析公路路基邊坡病害的防護與治理

郭會昆

摘 要：公路路基邊坡病害不僅會嚴重影響到工程建設質量，也會縮短公路使用壽命，因此非常有必要加強公路路基邊坡病害的防護及治理措施。文章主要介紹了當前常見的公路路基邊坡病害，并且提出了常用的公路路基邊坡病害防護及治理策略。

關鍵詞：公路路基邊坡病害；防護策略；治理策略

公路路基邊坡的分布范圍比較廣，因為公路路基所在地區不同，因此導致公路路基邊坡病害的原因也比較多樣化，雖然無法徹底消除公路路基邊坡病害，但是可以采用一些措施最大限度的降低病害危害。下面是筆者對防護、治理公路路基邊坡病害的幾點思考。

1 當前常見的公路路基邊坡病害

1.1 公路路基邊坡被破壞

破壞公路路基邊坡指的主要是沖刷破壞坡腳。如果遇到下雨天，雨水會直接沖刷公路路基坡面，而且坡面也會出現細微的徑流，徑流不斷沖刷的話也會不斷產生沖溝，最后會嚴重破壞邊坡，嚴重的話可能會導致公路路面塌陷。這樣不僅會大大降低公路的使用性能，也會給來往行車車輛帶來重大的安全隱患。

1.2 公路路基邊坡發生坍塌

目前，公路路基邊坡坍塌主要包括落石型坍塌、流動型坍塌以及滑動型坍塌等幾種情況，其中落石型坍塌常常發生于坡面比較陡的巖石公路邊坡，因為巖石間的節理、層理或者斷層慢慢被分割為幾個小短塊，然后在外力作用下會出現落石。滑動型坍塌主要在深挖路基地段發生，這主要是因為巖層產生的外力比較簡短，順著層間應力方向而發生滑動。以上幾種路基邊坡坍塌現象不僅可以獨立發生，也會同時發生。

2 防護公路路基邊坡的常用策略

2.1 植物防護

所謂植物防護公路路基邊坡，主要指的是在邊坡上種植某些植被（比如種植灌木或者鋪設草坪等），通過植被根系來對邊坡進行加固，這樣可有效防止地面徑流、降雨等沖刷破壞路基邊坡。實施植物防護策略的過程中，一定要綜合考慮當地的相關情況（如氣候類型、含水量、土質類型等）選擇合適的植被類型，而且植被種植后一定要注意加強后期養護管理措施，提高植被的種植成活率，促進植被快速生長。經過大量實驗研究證明，可緊密結合植被根系和邊坡土層，這樣可在很大程度上緩解地表徑流對于邊坡的沖刷作用，防止破壞公路路基邊坡，也可有效避免公路路基邊坡坍塌。其次，這種植物防護策略可有效防治公路路基邊坡病害，同時也有利于美化環境，大大增強路基邊坡的視覺審美效果。

2.2 柔性支護和防護策略

這種柔性支護和防護策略主要指的是三維植被網、鋼繩網主動防護等形式。利用支撐繩和鋼筋錨桿或者鋼絲繩錨桿配合，在可能會出現邊坡病害的坡面上固定金屬柔性網，不僅有利于路基邊坡加固，同時也可有效防止出現落石型邊坡坍塌。

2.3 工程防護策略

這種防護策略對于風化嚴重區域以及不適宜種植植被的巖石面以及挖方邊坡等比較適用，一般都是利用護坡、噴漿、坡面護墻或者框格等進行防護，利用片塊石、混凝土等材料在邊坡上建成一個防護骨架，從而有效提高公路路基邊坡的摩擦性能，進而減慢地面水的沖擊速度。總之，這種工程防護策略主要是人工建立一個防護層，比如水泥混凝土預制塊防護、錨桿防護、漿砌片石防護、土工合成材料防護、擋土墻防護以及護面墻防護等。

2.4 綜合防護策略

通常情況下，如果公路路基邊坡損害比較嚴重的區域都會選擇綜合防護策略，比如公路失穩地段、塌方地段、滑坡地段等，利用綜合防護策略可在很大程度上提高路基邊坡的安全性、穩定性，盡可能保證路基邊坡并不會出現大幅度變形。但是對于具體防護策略來說，應該結合滑坡或者不良公路邊坡的具體情況制定針對性的邊坡防護策略，要求邊坡防護策略的操作較為簡便，對公路建設質量并不會造成很大的負面影響，而且要求適應性比較強。抗滑樁防護、錨桿防護、削坡防護以及灌漿防護等都是比較好的選擇，可以用于防治不同類型的邊坡病害。

3 常用的公路路基邊坡病害治理策略

水也是公路路基強度以及穩定性的重要影響因素，也是導致公路路基邊坡病害的主要原因，因此加強公路路基排水措施保證公路路基干燥性對于保證公路路基邊坡穩定性以及強度都有極其重要的作用。為此，公路路基工程實際施工的時候，一定要密切監督整個排水體系的情況，特別是應該加強水流外排的工作，防止發生集聚。在排水的時候，一定要嚴格遵守“疏堵結合”的方針，從而有效提高排水效率及排水質量。“疏”主要指的是將公路路面的積水疏導干凈，從而有效保證能夠將公路路基的積水完全排除干凈。為了及時疏導公路路基水流，首先一定要保證排水設施的有效性、完整性，保證公路路面沒有積水，從而確保公路路基一直處于一種干燥狀態，有效確保公路路基的穩定。而“堵”指的是填堵公路路基的孔隙或者裂縫等部位，防止出現漏水問題而降低整個公路路基強度，這也很好的補充了“疏”的作用。目前，主要包括分散排水、集中排水這兩種公路路面雨水排除方式：

3.1 集中排水方式

主要是在硬路肩外側設置一個水泥混凝土預制塊或者現澆水泥混凝土攔水帶，從而使其和硬路肩路面共同構成一個三角形集水槽，便于引導水流。而且應該每間隔20m-50m左右的距離設置一個泄水口，進而確保能夠把路堤邊坡上的水流都疏導到坡腳的排水溝，進而達到良好的排水效果。其次，如果排水路段比較高的話，應該設置排水溝或者雨水井進行排水。

3.2 分散排水方式

在一些地勢較為平坦的公路路段常常會應用到這種分散排水方式。不僅需要在硬化路肩部位、加固路基邊坡部位嚴格控制其邊坡上植被生長情況，同時也需要控制地下水位比較高的公路綠化地段植被生長，從而有效防止由于邊坡植被向上生長而對公路路基邊坡橫向排水造成公路路基表面出現積水。想要改進這種問題，也可以通過增大邊溝排水、設置路肩排水溝、硬化路面等多種方式進行解決。

綜上所述，當前公路路基邊坡病害有多種類型，邊坡類型也多樣化，我們一定要進行全面的現場調查，綜合考慮現場的氣候、水文、地質等各方面情況選擇針對性的邊坡防護及病害治理策略，進而有效確保公路的安全性、穩定性。

參考文獻

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