B2C電子商務物流配送的模式、問題與對策

王雨

◆ 中圖分類號：F252 文獻標識碼：A

內容摘要：隨著科技的不斷發展，B2C電子商務得到了廣泛應用。而B2C電子商務需要強大的線下物流來支撐整個B2C電子商務體系的發展。在B2C電子商務物流配送中，目前有多種方式可供選擇，即可以與現有的物流企業進行合作，還可以建立屬于自己專有的物流體系。本文分析了現有B2C電子商務物流配送模式，針對其中存在的問題，提出具體的發展建議，以期促進我國B2C電子商務及其物流配送實現進一步發展。

關鍵詞：B2C電子商務 物流配送 發展狀況 建議措施

我國B2C電子商務物流模式

（一）利用現有的EMS郵政物流系統

EMS郵政物流是最早的物流模式，目前隨著市場的不斷擴大以及其它物流模式的興起，EMS郵政物流發展相對緩慢。但應該看到，EMS郵政物流在目前各種物流模式中還占有比較重要的位置，EMS郵政物流系統作為我國最基本的配送物流系統在B2C電子商務發展過程中仍具有非常重要的作用。目前EMS郵政物流系統得到了一定的改進，在配送速度、效率方面有了很大的提升，基本適應B2C電子商務物流配送的要求。此外，由于EMS是借助于郵政系統發展起來的，其在配送的深度和廣度上還是具有自身優勢，因此EMS郵政物流可以作為B2C電子商務物流的一種補充模式。

（二）企業自建配送模式

在B2C電子商務的發展過程中，除了運用現有的物流配送系統外，還可以采用企業自建物流配送模式。企業自建配送模式充分考慮自身運營路線和特點，并有效結合客戶需求，建立起的物流配送模式充分適應企業自身的發展。目前我國B2C電子商務企業中已經有自建物流配送模式的成功案例，例如京東商城和京東配送。京東在近幾年快速崛起，其主要經營模式是網絡商城，以產品的線上銷售為重點。為了能夠讓京東商城的貨物在銷售后得到最高效率的配送，京東并沒有采用其它物流配送模式，而是建立屬于企業自身的京東配送物流，而且京東物流絕大多數商品的配送屬于同城配送，顧客不僅能夠在最短時間內拿到自己所購買的商品，而且同城配送的物流配送模式能夠最大限度地降低產品在配送過程中的損耗率。事實證明B2C企業自建物流配送模式對于企業的發展有很大的促進作用，京東的快速發展與企業自己物流配送模式的建立有很大的關聯。但是應該看到，自建物流對企業交易規模要求比較高，而且需要大量的資金、人力、物力的支持，不是所有的企業都適合自建物流，所以在今后的B2C電子商務發展中，要在客戶群數量、經濟等條件允許的情況下才可考慮企業自建物流配送模式。

（三）第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是指依靠物流勞務的供應方、需求方之外的第三方來完成物流服務的一種物流運作方式，這種物流配送模式與企業自建配送模式最大的區別是需要第三方物流企業的參與，而且對于第三方物流企業的依賴性比較大。第三方物流的產生是物流逐漸走向專業化的一種表現，是物流交易雙方物流功能的外部提供者。B2C電子商務企業將商品的采購、存儲和具體的配送全部交給第三方物流，B2C企業本身不擁有任何物流實體。第三方物流配送模式的優勢是可以最大限度地將企業的人力、物力集中于主營業務上，優化企業在物流方面的成本，進而可以促使企業明確發展方向，在主營業務方面做精做強，尤其是對于中小型B2C電子商務企業的發展有很大的促進作用。目前，第三方物流得到了快速發展，其中順豐、韻達、圓通、百世匯通等都是專業的物流公司，第三方物流以其專業性和便捷性極大推動了B2C電子商務的發展。

（四）物流聯盟配送模式

物流聯盟是以物流合作為基礎的戰略契約關系。在B2C電子商務的發展中，一些中小企業由于自身在交易規模、資金和物力方面的限制，無法單獨組建起物流體系，因此只能選擇與其它情況相類似的中小企業結盟，以物流聯盟的方式組建物流配送體系，以彌補自身能力的不足。在物流聯盟配送模式中，有三種主要的聯盟方式，即縱向、橫向和混合模式，在混合模式的聯盟中，又有以項目管理為基礎的聯盟模式和基于web的動態聯盟模式，這些多方位、混合的物流聯盟配送方式有效促進了B2C電子商務的發展。

（五）電子商務企業與連鎖企業合作建設物流系統

在各種物流配送模式發展過程中，除了上述這幾種模式以外，還有電子商務企業與連鎖企業合作建設物流系統。連鎖企業一般具有一定的規模，且經過多年的發展，其物流配送體系已經完善成熟，B2C電子商業企業可以充分利用線下連鎖企業的這一物流優勢，通過協商合作，借助其發達的物流配送體系配送自身的商品，以達到降低物流成本、提高配送效率的目的。

（六）評析

在上述眾多的B2C電子商務物流配送模式中，每一種物流配送模式都有其特定的用戶群體和優點，當然他們也存在自身的缺點，需要B2C電子商務企業根據自身的特點和實力，甄別選擇合適自身發展的物流配送模式。例如我國現有的EMS郵政物流配送系統有豐富的工作經驗，在信譽上也更有優勢，而且面對的范圍更廣，對于一些偏遠地區的農村，郵政配送系統也能夠普及。企業自建的配送系統具有一對一的專業性，在配送速度和質量方面有很大的保障，但是成本高，不是所有企業都能實現。第三方物流配送模式則是目前較為普及的一種配送方式，有利于中小型B2C電子商務企業的發展，而且可以優化成本，節省人力、物力。物流聯盟配送模式能夠有效解決單一企業物流配送量不足和地域方面的局限性，提高B2C電子商務企業在與物流企業協商談判中的話語權。電子商務企業與連鎖企業合作建設物流系統能夠在較短時間內，以較低的成本，借助于已經成熟的配送模式滿足B2C企業自身的物流需求。所以我國B2C電子商務企業在發展過程中，需要對以上模式加以選擇，或者將上述物流配送模式進行良好結合，才能最大限度地實現自己物流體系高效、低成本的運營。

我國B2C電子商務物流發展中存在的問題

（一）物流成本困境難以化解

我國B2C電子商務是建立在網絡上的一種新興的商務發展模式，大部分企業發展時間短、規模實力有限，但是對于物流配送的需求量又比較大，所以降低物流成本成為B2C電子商務企業發展中的瓶頸問題。現實情況是，物流成本困境難以化解，有研究指出，我國企業的物流成本是國外同類企業的4-5倍。造成這一問題的主要原因在于：單位成本效率不高。B2C電子商務物流的一個特點是配送目的地范圍廣、客戶分散，這造成了單位成本的配送效率不高問題。費用問題。在我國道路交通中設置有過路費，另外一些地方還存在亂收費、高收費現象，這也增加了物流的成本。基礎設施落后。很多地方的基礎設施還比較落后，導致工作效率降低，自然成本升高。物流管理機制不成熟。一些B2C企業物流管理不到位，管理重復、低效，也抬高了物流成本。

（二）逆向物流體系不健全

逆向物流指B2C企業委托專業的第三方物流公司將物品從購買者所指定的地址送達到商家所在的地方。逆向物流體系的不健全是B2C電子商務物流發展中的特有問題。在B2C電子商務發展過程中，除了對于產品銷售的正向物流，還要考慮客戶在收到貨物后不滿意而對商品進行的退換情況。對于客戶的退換，可能是在商品到手之后不滿意退貨，也可能因為其它原因直接進行退貨，所以B2C電子商務中產生逆向物流的原因復雜，而且需求量很大，這就對逆向物流提出了更高要求。此外，這種逆向物流的過程是由購買者推動，整個過程需要B2C企業、商品購買者與第三方物流公司三方的協調，需要強大的ERP對接系統支持。但是目前B2C電子商務中逆向物流體系還不健全，給整個B2C電子商務的發展帶來很大阻礙。

（三）B2C物流發展缺乏健全的法律體系

B2C電子商務物流配送需要得到法律法規的有力保護，但目前與之有關的法律法規尚不健全。目前B2C物流配送的快速發展讓物流行業已經擴散到各個地方，涉及多個行業，配送物品的價值也越來越高，甚至貴重物品像黃金首飾等有時也會通過B2C物流進行配送。但是，目前我國還缺乏這方面的法律法規，也缺乏嚴格的物流配送行業規范標準，對于物流過程中出現的貨物損壞、丟失、配送不及時等問題缺乏明確的法規明晰責任，往往出現商家、購買者、物流公司相互扯皮的現象。此外，在貴重物品物流配送過程中出現的被盜等問題，除了追究犯罪嫌疑人責任，對于物流企業管理不到位的追責問題也缺乏明確的規定。

（四）電子商務物流專業人才缺乏

物流專業人才的缺乏是阻礙B2C電子商務物流發展的最主要的客觀因素。電子商務物流專業人才需要具備B2C電子商務運作流程、物流配送方式、盈利模式等的專業知識，能夠根據企業物流需求特點和客戶特點設計制定最有效的物流運作模式，從而給企業帶來最大的利潤。但是目前我國B2C電子商務物流專業人才缺乏，大專院校等機構對這方面專業人才的培養力度不夠，對于物流新技術的研發也比較落后。

我國B2C電子商務物流發展建議

構建物流聯盟，通過加強與第三方物流企業的協作，化解成本困境。前文提到，第三方物流是當前B2C電子商務企業最主要的物流配送模式。為了解決物流成本高企的問題，中小B2C電子商務企業可以通過構建物流聯盟，加強與第三方物流企業協作有效解決物流區域不全面、配送低效的問題。首先，第三方物流不管是在設備還是在管理方式上都比較成熟、高效，可以提高物流效率。其次，第三方物流可以節省大量人力和物力，將有限的財力應用于核心業務中。再次，構建物流聯盟，可以最大限度地利用物流資源，降低倉庫空置率，分攤電商企業的倉庫租金，提高物流車輛每次取貨、送貨的運輸量。最后，提升契約中電子商務企業的規模、地位，提高話語權。

完善逆向物流體系，規范退換貨服務。加強企業ERP對接系統建設，提高逆向物流的效率，簡化商品購買者退換貨的程序，總體上提高逆向物流的服務質量。B2C電子商務企業要加強自身的信息化建設，實現退換貨服務的信息化處理，客戶在物流中心直接退貨，可以通過物流公司直接原路退回；對于簽收貨物以后的退換貨服務，簡化手續，客戶不需要填寫寄送和收貨地址，由物流企業自動生成退換貨地址。同時線上銷售的電子商務企業最重要的信用和態度，在客戶要求退換貨時，商家和物流企業不得無故拒絕，要規范退換貨服務標準。

加強B2C電子商務物流法制環境建設，制度層面規范物流發展。首先，加快行業標準的出臺，嚴格標準的貫徹和執行。其次，在法律法規建設過程中，不僅僅要明確購物消費者、物流公司以及B2C電子商務企業的權利與義務，還要標明具體違法行為所對應的處罰力度。通過行業標準的貫徹深化和法律法規的強有力約束，為B2C電子商務企業發展營造一個良好的宏觀大環境。

大專院校培養專業物流人才，科研院所開發物流新技術。一方面我國大專院校要適應發展潮流，設置相關的專業院系，開設相關的B2C電子商務和物流專業課程，培訓相關的B2C電子商務和物流從業人員。另一方面，科研院所要開展物流新技術的研發。物流新技術的研發能夠大大提高物流配送效率，提高物流的服務質量，以此促進B2C電子商務物流的技術進步。

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