高科技促監管模式下的特種設備
——電梯安全信息化管理平臺

楊益，洪剛

（新疆維吾爾自治區特種設備檢驗研究院，新疆 烏魯木齊 830011）

高科技促監管模式下的特種設備
——電梯安全信息化管理平臺

楊益，洪剛

（新疆維吾爾自治區特種設備檢驗研究院，新疆 烏魯木齊 830011）

特種設備常常關系到使用者的生命安全，實現對特種設備的安全信息化管理工作可以有效保障安全，基于此，本文對高科技促監管模式下的特種設備——電梯安全信息化管理平臺進行了簡單的研究。

高科技促監管模式；特種設備；電梯安全信息化管理

特種設備主要指關系到人們生命安全，常見的特種設備電梯、壓力管道、壓力容器等設備。特種設備在人們的生活中得到了廣泛的應用，一些特種設備在生產、設計、制造、安裝等過程中有著十分復雜的程序，同時各環節之間的信息不能夠及時的進行共享，從而導致特種設備的安全信息化管理工作不能順利進行下去。在這個信息技術快速發展的時代，使用高科技促管模式對特種設備進行安全信息化管理可以有效的保證設備的使用安全。

1 高科技促監管模式下的特種設備安全信息化管理概念

現代化信息技術主要通過自身的專業技術設備對一些物品進行控制、管理，并將其與人們的生活相融合，只有這樣才能做好高科技促監管模式下的特種設備安全信息化觀看工作。高科技促監管模式主要將一些物品與現代化信息技術相連接，并對該物品進行管理與擴展。高科技促監管模式實現了物體和和人體之間的交流，方便一些物體的信息數據傳遞工作。在高科技促監管模式下，可以使用傳感器將信息進行傳遞，只有這樣才能通過安全信息化管理平臺將信息進行分析、處理，識別信息處于一個靜態還是動態。應用傳感器來識別信息的模式在特種設備電梯中也可以進行廣泛應用，只有這樣才能通過現代化技術將電梯設備進行控制，并實現精細化、動態式、智能化的生活與生產。

2 特種設備安全信息化管理平臺的重要性

特種設備的安全信息化管理可以對特種設備的生產方式與日常運行狀況進行監督管理，只有這樣才能特種設備的使用安全。特種設備在監督、管理過程中，可以通過對特種設備的生產全過程中進行，并對設備進行隨機與定期檢測，查找其中的不足，并及時為其制定有效的解決對策。在對特種設備監督、管理過程中還可以查看特種設備的生產日期、檢測日期等。在特種設備實際檢測過程中，有很多數據信息不能實現信息共享，從而導致特種設備的管理不及時，準確性較低。如果信息不能共享專業技術人員就無法對特征設備進行實時檢修，不能了解特種設備的運行狀態，發生問題也不能及時進行處理，威脅著人們的日常出行安全。

現階段，一些科學技術在各個領域中得到了廣泛的應用，相對的建立一些有關特種設備的安全平臺。高科技促監管模式主要是為特種設備安裝一系列的識別系統、設備，只有這樣才能保證特種設備中的數據信息可以更好的進行溝通、跟蹤、定位。同時還要在特種設備中安裝紅外線電子標簽技術，并對特種設備的生產、使用、維護等部分進行實時管理。在這個智能化管理的基礎上，還可以為特種設備提一個相對的信息服務中心，從跟本上實現對特種設備的信息化管理，保證特種設備的使用安全。

3 特種設備安全信息化管理平臺的整體設計方案

3.1 系統功能

在這個現代化信息社會中，特種設備安全信息化管理平臺主要通過互聯網、瀏覽器的形式進行，并有業務平臺與安全管理平臺兩個功能。這些功能在使用過程中都是建立的特種數據相關數據信息中進行的，只有這樣才能對這些數據進行收集、處理。同時業務平臺還需要對數據進行提取，將不同的特種設備進行歸納、整理，從而保證特種設備中的數據進行可以更好的被人們使用。特種設備的安全信息化管理平臺還可以對特種設備的進行安全監督與信息共享。

3.2 體系構架

特種設備安全信息化管理平臺可以通過感知系統將特種設備中的數據信息進行提取、共享，并通過網絡基礎設置在互聯網的紅能下將數據進行整合、分析、處理，只有這樣才能將這些數據上傳到對應的特種設備安全信息化管理平臺中。

同時，還可以使用一些感知技術、安全存儲技術、網絡操作技術等對特種設備安全信息化管理平臺進行開發、應用、運行。這在一定程度上可以幫助數據存儲，形成一個全新的數據模塊，如圖1所示。該模塊還可以有效的為特種設備的安全信息化管理平臺創造良好的運營條件，并從根本上實現特種設備共享、維護、使用等功能，從而電梯可以正常運行下去，保證人員的日常出行安全。

圖1 數據模塊

應用層是特種設備安全管理平臺中的重要組成部分，可以有效的保護電梯在使用過程中的安全性。同時還可以為一些特種設備提供一個較為安全、可靠的生產商、使用部門，并為其搭建一個安全管理平臺。

4 特種設備安全信息化管平臺的應用

4.1 電梯衛士系統的主要功能

現階段，一些企業在發展過程中研制了多種的電梯運營管理系統，本文就為某公司的其中一種電梯的安全化管理信息平臺進行了簡單的研究：在該電梯的頂部位置和機房位置中可以將電梯本身的數據信息傳送給指定的M2M平臺，只有這樣才能對該電梯的數據信息進行仔細的分析，并了解該電梯的運行現狀。在高科技促監管模式下，電梯在運行過程中，可以通過對電梯外圍的傳感器了解到電梯的運行狀態，并通過無線技術將狀況傳送給制定的管理平臺中，找出其中的問題，并為其制定有效的解決對策，從而保證電梯在使用過程中的安全。這在一定程度上提高了電梯的運行管理水平。

電梯在運行過程中有著自己的衛士系統，并對電梯的運行狀態進行遠程操控、安全預警、維護管理等。該系統主要由現代化信息技術與無線數據的傳輸技術組成，與指定的移動設備相結合，專業技術人員可以通過移動設備了解電梯的運行狀態，并對電梯進行遠程操控，從而保證電梯的使用安全。關于電梯的安全預警方面，需要將原有的語境系統進行完善，并對電梯的運行狀態進行實時分析，只有這樣電梯才能故障預警。電梯在使用過程中一旦發生問題，M2M監控系統就可以及時的發出警報聲，如果沒有及時將故障解決，該系統就會自動將電梯進行停止運行，直到問題解決為止才能正常運行。

4.2 電梯傳感器的主要功能

傳感器是電梯機房終端的重要組成部分，可以有效的觀察電梯的運行狀態。傳感器可以通過短距離進行射頻傳輸，并將電梯終端的數據信息進行共享、交流，只有這樣才能在電梯機房中設置對應的模塊，保證電梯機房與電梯服務器可以更好的溝通，并下達對電梯的操作指令。在電梯運行過程中，可以對電梯實時維保作用，并將電梯的運行狀態記錄下來，從而做好電梯的日常檢修工作。電梯機房終端可以對電梯的IC卡進讀取，并其中的數據進行分析、處理如果發現問題可以及時處理，并為其制定有效的解決對策。

電梯轎頂部分主要由轎頂采集終端與外圍傳感器組成，可以對電梯的運行數據信息進行隨時收集、處理，從而了解電梯的運行狀態。在保證電梯安全性之后，需要將電梯的轎頂終端通過傳輸系統將電梯的數據進行傳輸的機房中。而電梯的轎廂部分是安裝在電梯傳感器中的一部分，可以采用熱式紅外傳感技術來判斷電梯是否有乘客，并將結果傳送到電梯轎頂的采集終端，通過專業設備將其進行分析，了解電梯的運行狀況。

除了安裝傳感器以外，還要安裝相對應的ID讀卡器，方便工作人員對電梯數據信息的采集，并對電梯的運行狀態進行檢測。還可以對電梯的光電開關系統對電梯的運行位置與速度進行實時監控。

5 結語

本文對高科技促監管模式下的特種設備安全信息化管理平臺進行了簡單的分析，文中還存在著一定的不足。希望我國專業技術人員加強對高科技促監管模式下的特種設備安全信息化管理平臺的研究，只有這樣才能保證電梯的使用安全，保證人們的日常出行安全，從而促進我國信息技術行業快速發展。

[1]陳哲,馮勝剛.高科技促監管模式創新——太原質監局推出“特種設備—電梯安全信息化管理平臺”[J].中國質量萬里行，2010,12:68～69.

[2]江書軍.基于風險的特種設備使用單位安全分類監管研究[D].中國礦業大學（北京），2013.

F203

A

1671-0711（2016）11（下）-0154-02