圖說

2015年9月5日,北京現代全新途勝上市。作為ix35的換代車型,新車上市后,前者也不會退市,依然采用新老同堂的市場戰略。與ix35相比,全新途勝的外形設計更顯功力,而較老款途勝,新車的時尚感和前瞻性顯露無疑。
全新途勝提供1.6T和2.0L兩種發動機,從此次調查來看,前者為主銷車型。從近半年的銷量來看,除2月過年期間銷量一般外,其余5個月的銷量均過萬,支撐了北京現代整體的銷量。不過從近3個月的銷量看,走勢稍有下滑。

2016年1~6月,北京現代的總銷量超過52萬輛,全新途勝的總銷量為7.10萬輛,占北京現代同期總銷量的13.57%。從北京現代在售所有車型來看,全新途勝在上半年的銷量占比排名第三,朗動和瑞納排名前兩位。不過在北京現代的SUV產品中,全新途勝的銷量占比是最多的。
2016年上半年,北京現代累計銷量52.3萬輛,較去年同期微增2.4%。今年北京現代的銷量目標是112萬輛,相比去年實際銷量增加6萬輛,上半年完成了全年目標的46.7%,其中D+S的車型比例達到52.00%,同比增長2.5%。今年下半年,北京現代將推出三款新車,分別是新款全新勝達、悅納和ix25的1.6T車型,屆時,2016年的銷售目標的達成將會被添一把火。
僅就上半年的銷量數據看,北京現代的熱銷車型主要是朗動,銷售132715輛,與去年同期相比,銷售態勢穩定。去年上半年銷量不錯的瑞納則出現了下滑,同比減少3.8萬輛。全新途勝是銷量保持較高水平的車型,表現值得肯定。另外,小型SUV ix25的銷量出現小幅上漲,可能與其終端價格優惠較大有關。

到本調查結束時,本刊合作媒體車質網的投訴平臺上,北京現代全新途勝共有18起相關投訴。產品和售后服務均有涉及。其中,產品上的投訴集中在車身抖動和怠速高的問題上。服務類投訴內容相對分散。