近期多條主流集裝箱航線運價上漲較快且艙位緊張。航運業研究人士表示,近期一些主要航線艙位確實比較緊張。形勢趨好有“圣誕季”因素,也有韓進海運破產、人民幣匯率波動等因素的推動,但這些因素都是有時效性的。
地中海航線在所有的航線中單周漲幅最大,達到了7.5%;南美航線次之,漲幅也達到了7.1%。而波紅、日本、韓國、南非等部分航線運價指數較前一周有所下跌。海運業研究人士接受采訪時表示,三四季度航貿形勢趨好的因素較復雜,除傳統的“圣誕季”拉動因素外,韓進海運進入破產程序后帶來的擠壓效應及人民幣匯率波動對外貿的刺激等也是重要因素。