放學管理：從“舞于云端”到“貼地而行”

薄偉英

每當上學、放學時，很多學校門前的馬路上，都會出現這樣一幅情景：焦躁的人群占著馬路，擁堵的車子鳴著喇叭……如此混亂的場景，成為不少學校門口一道令人“抓狂”的風景。很多學校認為，學校應該管好校門內的事情，諸如建設學校文化，管理教師隊伍，開展學生活動等等，至于校門外，路面有交警執勤，路邊有城管執法。其實，混亂的校外“風景”，不僅影響著教育教學環境，而且還隱藏著許多安全隱患。學校門口的管理，應該是學校文化建設的一個重要的窗口，透過這個窗口，向社會、家長展示學校管理的品質。

我們學校建校之初，設定的辦學規模是48班2000名學生，但是，由于學區人數暴增，60個班級3000名學生的大容量，正面臨著超負荷運轉。食堂告急，廁所告急，活動區域告急，校門口放學的壓力也陡然上升。于是，學校把校門口的管理，也納入到學校管理的范疇之內。

中國古代思想家老子有這樣一句名言：“天下大事必作細，天下難事必作易。”小事做細，大事才易。如何把校門口的那些“小事”做細呢？

一、錯時放學防擁堵，有序排隊展風貌

錯時上下班制度是歐美發達國家大中城市普遍采用的做法，是被公認和被證明行之有效的提高道路資源利用率的一種方法，從交通工程理論上來說是一種“平峰”的手段，有利于調動個人的工作積極性和提高工作效率，從根本上避免了交通擁堵。

隨著學生人數的增多，放學壓力的增加，我們將學校南北校門同時開放。南校門門口緩沖區寬敞，一到四年級學生普遍由家長來接，因此安排低中年級；北校門緩沖區狹窄，五六年級學生自主能力較強，基本由孩子獨立回家，因此安排高年級學生。在預留時間上，也實行彈性制度。一年級的孩子動作較慢，預留10分鐘的放學時間；二到六年級學生自我管理能力較強，分別間隔5分鐘的時間。為了保證各年級能夠嚴格按規定時間到達校門口，各班還要根據所在樓層，精確計算從教室走到校門的實際所花時間，然后確定下樓的精準時間。

每學期開學初，學校下發《告家長書》，提醒家長嚴格按照時間節點到學校指定地方，有序等候，并鼓勵家長步行到校接孩子。錯時、分校門等細節關注，分散了校門口人群，減少車輛積壓，還校門口馬路的暢通有序。

去過臺灣、日本的人，常會對公共場合的排隊文化所震撼，無論是進出地鐵、商場付款，還是洗手用廁，都是整齊劃一的隊伍——天天如此，隨時隨處。“排隊文化”已經成為一道風景，“統一靠右，讓出左邊”，就是一條約定俗成的規矩。

我們學校培養孩子的好習慣，首先從放學排隊做起。下午放學鈴聲一響，同學們開始在教室門口的走廊里有序排隊，男生一隊，女生一隊。正副班主任老師也立刻到達自己所在的班級。在等待的時間里，各班可以背背古詩，唱唱新歌，講講故事。一到各班出發的時間，各路隊就在正副班主任老師的帶領下，沿指定路線、按班級對應點走向校門。

放學自覺排隊，上下樓梯排隊，進出餐廳排隊，上洗手間排隊……在這種排隊文化的熏陶下，孩子們的心中漸漸種下一顆自覺遵守公共秩序的種子。“小習慣”累積成“小文明”，每個師生的“好習慣”累積起來，就成了一所學校的“大文明”。

二、 定點定位促有序，家長志愿保安全

源于日本的5S現場管理法中，有一個三定原則，其中之一是定位原則。所謂定位原則是指企業中規定物品堆放、工具放置、通道、班組（個人）工作場地位置。校門口的放學，我們推行班級定點、家長定位的原則。

班級定點：在我們學校門口地面上，用紅色油漆標示1-10數字，分別代表的是1-10班放學的具體地點。男生家長和女生家長按照學生放學時的排序，進行自主排隊。班主任老師帶著男女生兩列隊伍到達放學點位，一一對應，大手牽著小手，從兩條隊伍的中間離開學校門口。由于來接孩子的往往是老人，為了便于老人辨識，我們給各班家長的數字標示采用了不同的形狀，如梅花形、五角星形、愛心形，10個班級十種標示，排在哪條隊伍里，老人們一目了然，一清二楚。

家長定位：每個接孩子的家長都有自己的位置。在開學第一天，班主任老師會根據孩子的身高排序，這個序號也是家長校門口接孩子的序號。家長根據序號，男生家長和女生家長也分列兩路縱隊，與孩子出來的序號相一致。排在學生隊伍后面的孩子，家長也相應排在家長隊伍的后面，一一對應，大手牽小手之后，從兩條隊伍的中間離開校門口。

如果遇到雨雪天氣，班主任會及時提醒、督促學生穿好雨衣；對沒有帶雨具的學生，學校提供誠信雨傘，由學生第二天自主歸還即可。

班級定點、家長定位，不僅方便家長安全快速地接到孩子，還定心給家長，還放心于老師，而且，校門口的有序、安靜，也提升了一所學校的外部形象，彰顯了學校管理的品質。

創建平安、和諧的校園，需要師生、家長的共同努力。學校有一支教師志愿者團隊，他們從關心幫助身邊需要幫助的人開始，延伸到參與社區、社會服務活動，踐行著教師教書育人的責任意識，這種責任意識也傳播、影響到家長的心田。

每天放學前，各班都有一名家長志愿者早早來到本班放學點，組織管理本班爺爺奶奶們，按序號排好整齊的隊伍。

我們學校對面就是湖東新街口——一個配套的商業中心，還有兩個公交站臺，上學、放學正是上班、下班的高峰期，公司班車、公共汽車、私家車輛，人流量大，車子密集，幾位家長志愿者在公交站頭、十字路口，引導家長、社會人員及車輛有序經過學校門口的馬路。

學校還聯系園區交警中隊、湖東派出所及園區城管大隊，在關鍵時間段，輔警、交警、城管多管齊下，協助疏通，維護密集人群的安全。

正是由于學校、家庭和社會的協調努力，我們的放學車多不亂、人多不雜，為孩子的平安出行保駕護航，為孩子們的健康成長盡心盡力。

三、 競賽評比養習慣，微管理帶來大改觀

把細節變成規范，讓規范成為習慣，是全體師生的集體共識。

習慣的形成存在一種簡單的神經邏輯，即“暗示”與“獎賞”，就能產生“堅持”。要形成“暗示、獎勵與堅持”的神經邏輯，可通過“激發動機”“明確規范”“榜樣教育”“持久訓練”“評估獎懲”和“形成環境”6個步驟。

每天行政護導會對家長的路隊即時評價。當一群六七十歲的老人得到學校領導的表揚之后，他們開心得像一群孩子。相鄰班級的家長看見別班被表揚，他們也會整好自己隊伍，一個良好的大環境由此形成。

另外每天有兩名固定的護導教師，他們負責學生路隊的打分，安靜、整齊、有序，是路隊的基本要求。每天的路隊情況，又會計入當周的五星評比，每周的五星評比情況，納入期末文明班級的評比。

微管理曾是商業管理的一種手法。微管理是管理者通過對被管理者（員工）的密切觀察及操控，使被管理者達成管理者所指定的工作。相對于一般管理者只對較小型的工作給予一般的指示，微觀管理者會監視及評核每一個步驟，把管理的重點放在那些需要改進的地方。學校微管理的核心就是管理的制度化、科學化、精細化、常態化，注重每一個細節，把小事做細，細事做精。放學是每所學校一天教育教學工作的收尾，這件看似勞心勞力的復雜“小”事情，若能關注“超”細節，也能變得如此完美。

2014年8月，《義務教育學校管理標準》出臺。落實義務教育學校管理標準、提升學校品質，是提高教育質量、推進均衡發展、提升治理能力、規范辦學行為的需要。學校要對照《標準》92條要求，逐條比對分析，查找差距，剖析原因，首先要明確“改什么”，其次是“怎么改”—— 即如何把標準的各項要求落到實處。若將“舞于云端”的大標準，化為“貼地而行”的微細節，我們將看到制度“落地生根”后的“花果繽紛”。