車易拍CEO的一封內部信

二手車行業的競爭并不是一場“短跑”比賽，它更像是場馬拉松賽跑

親愛的車易拍的小伙伴們：

經歷了半年前上一輪公司結構調整和三個月前3·15風波之后，這一刻，我們再一次站在十字路口上。公司決定，自7月1日起，關閉所有有過度配置的分公司的車源業務及其支持體系，相關的車商業務交由車商運營團隊統一負責。

這一決定是非常痛苦的。將人才一位一位請進來再送走，是痛苦的；在關閉操作之中和之后所面臨輿論的壓力、市場的質疑、用戶的擔憂，是痛苦的；不論去留的伙伴們各種不適，更是痛苦的。

但是，不堅定地回歸業務的價值本質，不重建“健康組織、健康業務”，則是毀滅性的，才是對股東、對員工最大的不負責任。

前兩年，中國整個二手車行業“風口”說甚囂塵上，資本的追逐和競爭對手的狂飆突進，使我們一度脫離了對價值創造這一基本信念的堅守，盲從地投入到了“軍備競賽”似的擴張和補貼戰中。

公司飛速增長，短時間擴張到全國15家分公司，公司內部洋溢著大干快上的喜悅，片面追求交易量規模。可是，迅速膨脹的各地分公司的人員場地和固定資產的配置，并未真的帶來了規模性的價值創造。

實際上，整個二手車行業都帶有這種擴張的盲目性。車易拍團隊在整個的行業的狂歡中最先清醒過來。我們意識到今日的世界已非昨日的世界，去年下半年開始的資本寒冬，讓擴張補貼，片面追求高估值的盲目樂觀做法徹底失去了市場。

2016年開局，我寄語團隊“苦煉七十二變，笑對八十一難”，并確定和闡釋了今年“堅定信任、修養生息”的戰略方向，希望公司回歸到商業的本質、回歸到創造價值的基本信念，并強調了“不談財務指標的交易量都是耍流氓”的健康經營目標。

這半年來，在全體伙伴的努力下，我們實現了所有交易“收入大于補貼”的預期目標！但是做到“收入大于補貼”僅是脫離了對片面追求交易量規模的盲從，邁向整體盈利才是“拔亂反正”的正確方向。

公司提供的產品和服務能夠滿足用戶的需求，用戶愿意為此付費，從而公司獲得收入；同時公司提供這些產品和服務所花費的所有成本和支出要小于公司的收入，才是真正為公司的股東、用戶、員工創造了價值，才是有意義的商業模式。

由于限購城市和非限購城市的運營模式和成長速度差異很大，由于去年“盲和快速”的擴張中對各地分公司的基礎配置和固定投入過大，所以，我和執委會的所有伙伴們深刻思考后，選擇了關閉在盈利預期上仍然需要繼續大量投入的分公司及其支持體系。

堅定地回歸業務的價值本質，打造“健康組織、健康業務”，是車易拍再飛躍的基礎，也是在過去1年多的泡沫擴張后，我和執委會的所有伙伴們深刻思考后的堅定選擇。

至于大家關心的融資問題，我們很快會有消息發布。但是，無論如何，盲目花錢沖交易量的時代已經一去不返了。今天的資本也發生了很大的變化，已經從前兩年盲追求業務量的熱潮中冷靜回歸，轉而更深入地關注商業價值本身。

對車易拍來說，這是最好的時代的開始，二手車行業的競爭并不是一場“短跑”比賽，它更像是場馬拉松賽跑。車易拍一直以來堅持追求資金的使用效率，而且我們的資金效率一直倍優于同業，瘦身后的我們有更多的精力和心力專注于“二手車交易更容易”的價值創造，這才是在長跑中勝出的根本。

這一次，有的伙伴離開、有的伙伴留下。對于不得不離開的同事，我非常真誠地跟大家說“對不起”，我們會牢記你們中的每一位對公司的貢獻，包括這次的離開，一有機會公司會迎請你們再回歸。

創業是一段非凡的成長過程，包括經歷這樣的痛苦，無論稱為刮骨療傷或是鳳凰涅槧。在一次次勇敢地承受和超越中，我們變得更強大更成熟。

仍在一起奔跑的車易拍的小伙伴們，記得我們的堅持：更專注、更開放、更健康。我們會更專注地把二手車toB的交易做到最好，我們會以最開放的模式與優化toB的同業進行合作，我們更堅信“健康”成就未來！

親愛的小伙伴們，加油！

楊雪劍

2016年6月30日