先進(jìn)的主動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)

先進(jìn)的主動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)

Toyota第四代Prius的安全提升

安全，已成為新世代車款必備要素，守護(hù)全車乘客刻不容緩。由Toyota研發(fā)的TSS (Toyota Safety Sense) 主動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)，這次便成功移植至全新第4代 Prius率先導(dǎo)入，有了多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)在身，再搭配全車7具氣囊及S-VSC+TRC轉(zhuǎn)向輔助車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TPMS胎壓偵測(cè)器的防衛(wèi)，打造出最高規(guī)格的安全性。

TSS開(kāi)啟安全新紀(jì)元

近幾年汽車科技的研發(fā)方向，除了有更潔凈的替代能源解決方案外，另一者就是攸關(guān)行車安全的駕駛輔助系統(tǒng)。事實(shí)上，Toyota在這個(gè)范疇里也有杰出貢獻(xiàn)，工程師開(kāi)發(fā)一系列Toyota Safety Sense主動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)，以整合式概念將此系統(tǒng)安裝于各款車型中，而國(guó)內(nèi)引進(jìn)的第4代Prius，便率先搭載這套先進(jìn)的安全輔助系統(tǒng)。

全新第4代Prius配備的TSS系統(tǒng)主要涵蓋四大功能，首 要 為 ACC(Adaptive Cruise Control)主動(dòng)式車距維持定速巡航系統(tǒng)；這套系統(tǒng)是由位于車頭雷達(dá)，持續(xù)偵測(cè)前方車距與相對(duì)速度，當(dāng)駕駛者啟動(dòng)定速控制，并決定好跟車距離后，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持與前方車輛的距離，例如前車減速時(shí)全新第4代Prius會(huì)跟著減速，前車加速或變換車道離開(kāi)后，車輛會(huì)主動(dòng)再加速到原先設(shè)定的車速，是一套智能型定速巡航系統(tǒng)，如此一來(lái)能夠在長(zhǎng)途旅程中更加舒適，并避免駕駛者可能因疲勞或分心導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。

第 二 功 能 為L(zhǎng)DA (Lane Departure Alarm) 車道偏離警示系統(tǒng)，是透過(guò)攝影機(jī)來(lái)持續(xù)監(jiān)測(cè)車道兩旁之標(biāo)線，如果當(dāng)駕駛者分心、打瞌睡而導(dǎo)致車輛偏航時(shí)，系統(tǒng)將會(huì)主動(dòng)發(fā)出警示聲響，提醒駕駛者注意，而如果駕駛者仍未警覺(jué)且偏航情況愈多時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)以方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輔助做出適切的修正，以避免更嚴(yán)重的意外產(chǎn)生，可說(shuō)是駕駛者的第二守護(hù)神。

而第三功能AHB (Active High Beam) 則是智能型遠(yuǎn)光燈切換系統(tǒng)， 當(dāng)儀表燈號(hào)顯示AUTO遠(yuǎn)光燈時(shí)，代表AHB已經(jīng)啟動(dòng)，當(dāng)夜間行駛于無(wú)路燈照明道路，且前方與對(duì)向皆無(wú)其它車輛時(shí)，AHB會(huì)長(zhǎng)時(shí)間處于遠(yuǎn)光燈照明，以便讓駕駛者獲得最佳視野，一旦攝影機(jī)偵測(cè)到前方有光源時(shí)，便會(huì)自動(dòng)切換成近光燈，以避免造成對(duì)方刺眼，進(jìn)而產(chǎn)生可能的危害，是一套極為實(shí)用便利的照明輔助系統(tǒng)。

而TSS主動(dòng)式安全防護(hù)系統(tǒng)的最后一項(xiàng)功能就是PCS預(yù)警式防 護(hù)系統(tǒng) (Pre Collision System)，當(dāng)計(jì)算機(jī)偵測(cè)到車輛正處于不穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)，如緊急煞車、失控，系統(tǒng)會(huì)分析可能即將產(chǎn)生碰撞等意外情事時(shí)，會(huì)主動(dòng)將安全帶加壓預(yù)縮，在事發(fā)前的第一時(shí)間就將乘客牢靠固定在座椅上，以避免撞擊時(shí)遭到重?fù)簦蛇M(jìn)一步降低乘客損傷。

完善的主被動(dòng)安全系統(tǒng)

在主/被動(dòng)安全配備方面，臺(tái)灣引進(jìn)之全新第4代Prius全車標(biāo)配7具SRS防護(hù)氣囊，包含雙前座正面、雙前座側(cè)面、雙側(cè)頭部氣簾，以及駕駛座膝部氣囊，給予完整的氣囊防護(hù)。

全新第4代Prius的主動(dòng)安全系統(tǒng)非常齊全，除了ABS防死鎖剎車系統(tǒng)、EBD剎車力道分配系統(tǒng)、BAS剎車力道輔助系統(tǒng)、以及BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)外，還有TRC循跡防滑控制系統(tǒng)及S-VSC轉(zhuǎn)向輔助車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)。TRC的功能是當(dāng)輪胎在低摩擦路面出現(xiàn)打滑時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)抑制動(dòng)力輸出，避免持續(xù)性的打滑。而S-VSC則是在車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度等失控情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)從動(dòng)力、剎車方面進(jìn)行干預(yù)，讓車輛回復(fù)穩(wěn)定。

另外，這次S-VSC還結(jié)合EPS電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的修正功能，當(dāng)車輛失控時(shí)，EPS會(huì)主動(dòng)修正方向盤(pán)角度，協(xié)助駕駛者做出正確的路線修正，如此一來(lái)可大幅降低遭遇危急時(shí)反而做出更危險(xiǎn)的操控行為，使駕駛者能夠更安心地操駕車輛。

其它安全科技

這次全新第4代Prius也一并帶來(lái)多項(xiàng)安全升級(jí)配備，首推新一代全彩HUD抬頭顯示器，相較于上一代僅有綠色字體的顯示，新車投影畫(huà)面不僅更加美觀、清晰，而且面積更大，投影尺寸為長(zhǎng)度130mm、高度36mm，同級(jí)車無(wú)人出其左右。另外在顯示功能方面，除了基本的車速信息及Eco Bar節(jié)能輔助導(dǎo)引外，諸如PCS預(yù)警式防護(hù)系統(tǒng)及LDA道路偏移警示系統(tǒng)的作動(dòng)情況，也會(huì)呈現(xiàn)在HUD抬頭顯示器及MID多功能信息顯示屏中，讓駕駛者隨時(shí)掌握車況。

拜搭載7吋觸控屏幕之賜，這次第4代Prius標(biāo)配倒車顯影系統(tǒng)，內(nèi)建可根據(jù)車輛轉(zhuǎn)向調(diào)整輔助線的引導(dǎo)軌跡，讓駕駛者清楚判斷最佳的停車位置，進(jìn)而輕松將車輛停妥，可說(shuō)是都會(huì)用車人的一大福音。