臺灣竹南中港溪濕地綠光貓里海仙境

■文／攝影／趙惠群

臺灣竹南中港溪濕地綠光貓里海仙境

■文／攝影／趙惠群

仙境不是傳說，卻是唾手可得的。我們把一臺白色的LUXGEN U6 TURBO休旅車停在水岸邊，接著到對面的樹蔭下按下快門，很輕松地就拍出一張仙境般的圖畫。在游客稀少的假日午后，這靜而美，讓我們幾乎忘了時間的移動與流逝。

要親近這個水岸，不需迢迢千里，我們從竹南鎮上的苗栗兆品酒店出發，接上西濱公路，全程只消10分鐘車程，便能墜落到這座仙境里。這里正是苗栗中港溪出海口北岸，整個濕地與防風林地被稱之為“長青之森”，它曾和臺灣西海岸很多的濱海聚落一樣，被大多數人視為沒有價值的荒地，也被視為一個傾倒垃圾的必然地點，大多數人都沒有留意到它所隱藏的自然與人文的生態景致。

10年前這這塊濕地，還只是個垃圾場，而如今的場景卻如仙境一般，真的是今非昔比。這個仙境并非自然天成，而是靠人類苦心營造的，按廠方說法，這是個化腐朽為神奇的人工濕地，透過土壤和水生植物，來凈化污水，同時造就一個人工的生態園區。我們從西濱驅車南下，接近跨越中港溪的“玄寶大橋”之前，路的右方看到“長青之森” 的指標，沿指標右轉直行，就是長青之森的入口，找到它其實一點也不費事。

進入長青之森，左方是兩個被木麻黃包圍的水生池，是我們取景漂亮的綠光森林，右側是數公頃以木麻黃為主要樹種的防風林，水生池的后方是大型沼澤濕地。整個林地有有步道和步道綠光海岸串起這些美麗的元素，散步與騎乘單車好愜意，森內涼亭最適合累了小歇一番。苗栗鳥會估計，這一百多株的木麻黃林內，藏了有五百巢以上的夜鷺、黃頭鷺、小白鷺和蒼鷺，生態之豐富，堪稱臺灣奇觀之一。

防風林入口處還有一個造景相當富含詩意的蓮花池，由于我們在深秋時分來到，蓮花已落盡，變成一幅蕭瑟的秋景，我們約定明年夏天再來，定能欣賞到滿池的荷與蓮。水池畔另有很奇特的老樹走路奇觀，靠著水岸的幾株高聳的木麻黃，因為下方沙地流失，而使樹根裸露，于是呈現出大樹彷佛離開土地而步行的風貌。

游長青之森，一定要帶著自行車和望遠鏡（長鏡頭），因為可以有意外的收獲。由水生池旁的車道直行通往海灘，路旁有“綠光海風自行車道”的起點，左邊是紅樹林生態區，園方建了一座座伸向泥地的觀景臺，既不遮蔭，也不像有隱蔽效果的賞鳥小屋，就這里的美景而言，它們像是畫蛇添足。

綠海風自行車道就沿著防波堤建，這是一條超贊的自行車道，正如車道名字綠風海風，我們一路上在海風陣陣吹拂下，穿梭在車道兩邊包圍的濱海植物，車道左方是焚化廠后方的雁鴨池，右方是濕地，更遠處是開闊自由沙灘。車道終點是清代官設渡船往來中港溪兩岸的中港溪出海口——官義渡公園。

路的盡頭那彎月形沙灘，除了可以戲水踏浪（小心風浪），南岸還有成排的風力發電風車，構成美麗的畫面，讓人看了有無比的感動，黃昏時分，加上落日便是超級無敵海景，正是傳說中的“貓貍海落日”。而有一點，海灘邊，黃槿防風林前豎立著一塊前所未見的奔馬圖案的交通號志，搞不清楚是具體含義，是“禁止遛馬”？

除了騎自行車之外，我們也可以開著車沿著堤岸前進到焚化場后方的濕地與雁鴨池。靜靜的水面上和水生植物之間，單憑肉眼能清楚看到許多水鳥棲息活動，原本水面上有三對花嘴鴨嬉戲悠游，我們遠在一百多米外的足音不小心驚嚇了它們，于是出現鳥飛驚心的畫面，我們的長鏡頭也及時捕捉那一瞬間。相信你來，能拍到其它更有趣的畫面。

中港溪濕地沒有餐飲設施，想吃好的，可沿著長青之森入口左行的濱海小路直行到2公里外的龍鳳漁港，那里有超便宜的平民美味海鮮餐館，也有漁貨市集，讓你采購魚鮮。由港口沿西濱北行，還可到達竹南崎頂，造訪充滿傳奇色彩的崎頂鐵道園區和百年的縱貫線鐵路的子母隧道。

前進路線

開車前往，走國道1號，可在苗栗交流道下，接著左轉臺6線至臺13甲線，或東西向快速道路接臺1線到造橋談文段，接著轉苗9線至五福大橋旁竹南紅樹林。 若走國道3號，可在竹南交流道下，右轉接西濱的臺1己聯絡道路，直行接61號西濱公路，南行到玄寶大橋旁，右轉往長青森。

我們此行乘坐的座騎，正是納智捷LUXGEN今年推出改款的U6 TURBO ECO HYPER休旅車，最大馬力191匹，最大扭力28.0公斤米，內裝也十足奢華，更重要的是它有智慧行車輔助科技。

我們開的旗艦車型，中控臺屏幕內搭載Side View+車側影像、DAS+駕駛警示、Active Eagle View+ 360度環景影像等輔助系統。當我們探索中港溪濕地在狹窄而且植物遍生的堤岸道路，靠著環景影像輔助系統，完全不擔心車身可能被刮花，或碰到異物。另外儀表板上方還有抬頭顯示器，顯示各項行車信息，開起車來更輕松而比較沒有壓力，因此，U6 TURBO ECO HYPER可說是一臺尋找仙境頗稱職的休旅車款。