中國“立體巴士”驚艷世界可載千人不占車道

■編譯／虎濤

中國“立體巴士”驚艷世界可載千人不占車道

■編譯／虎濤

在今年5月舉行的北京科博會上，一輛全新的高架巴士登臺亮相，它就是所謂的“立體快巴（Transit Elevated Bus）”。開發立體快巴的幕后公司是巴鐵科技發展有限公司，該公司又將它叫作“巴鐵”。立體快巴可以搭載1200名乘客，它在汽車上行駛，車流可以從快巴下通過。

據報道，在科博會上展示的是立體快巴的縮小模型。從模型看，立體快巴似乎是在固定鐵軌上行駛的，鐵軌安裝在道路上。就設計而言，立體快巴的概念介于有軌電車和大巴之間。工程師認為該設計可以提高道路空間的利用率，和常規大巴相比，立體快巴可以更有效地緩解交通擁堵。和其它公共交通運輸系統相比，比如地鐵，立體快巴還可以節省成本。

巴鐵科技董事長白志明稱，立體快巴一次可以搭載1200名乘客，功能和地鐵一樣，成本不到地鐵的五分之一，一年就可以建設完成。按照計劃，今年下半年立體快巴將會在秦皇島市試運營。

設計師認為，創新的立體快巴交通系統不單節省成本，還很環保。高架高速巴士是用電力驅動的，電能來自汽車頂部的太陽能面板。立體快巴寬7.8米，高4.6米，長32米，內部安裝了電梯，版本不同，設計可能也會有所不同，搭載的乘客介于900人至1200人。

巴鐵科技發展有限公司總工程師宋永州表示，法國、巴西、印度、印尼已經對立體快巴產生興趣。

在2010年舉行的北京科博會上，立體快巴交通系統首次亮相，因為在實用性不強，項目未來獲得成功。盡管如此，在2010年《時代》雜志評選的年底50大最佳發明中，立體快巴榜上有名。