十大最有用的汽車功能
ESP被稱之為電子穩定系統,它是眾多的主動安全配置中非常重要的組成部分,為防止車輛出現打滑失控現象提供了有力保障。博世公司十多年前發明的,也是第一個將它投入量產的公司。由于ESP是博世公司的專利產品,因此也只有此公司的車身的電子穩定系統才可稱為ESP。
ISO FIX的 全 稱 是"International Standards Organisation FIX",中文意思是:國際標準組織(兒童安全座椅)固定裝置。
它是一個關于在汽車中安置兒童座椅的新標準。這一標準正在為眾多汽車制造商所接受,其作用是在于使兒童座椅的安裝變得快速而簡單。
倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”,也叫“泊車輔助裝置”,是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,由超聲波傳感器(俗稱探頭)、控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。


上坡輔助系統(Hill-start Assist ControL,HAC), 是 在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能,它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時,右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒,這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板,以防止溜車而造成事故。
加熱座椅在北方的冬季是非常實用的配置,基本上每次上車都用得著,所以在一些低價汽車上也有普及趨勢,中級車的車型很多都標配加熱座椅。但是通風座椅就不是那么常見了,因為它的成本比加熱座椅高,而且并不是很多人知道有這項“享受”。也許不經常開車的朋友沒有深感觸,當你夏天坐在燙人的真皮座椅上時,就徹底明白了通風座椅的美妙了!
全尺寸備胎就是備胎的規格與原汽車輪胎規格相同。其實全尺寸備胎進入到實用配置中也是比較有爭議的,有人說,我一年都不見得用一次備胎,什么全尺寸不全尺寸對我沒有意義,就算胎扎了我也不會自己換的;還有人說,小尺寸備胎成本低,重量、體積都小,便于更換。
車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統。普通的電動車窗使用時需按住開關,車窗升降到需要的位置時松開按鍵,升降過程停止。配有車窗一鍵升降的汽車車窗升降控制開關有兩按鍵,第一按鍵位置和普通電動車窗一樣。第二個位置就是按一下后放開的話,窗戶將自動完全開啟或者完全關閉。
后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒,相比后排座椅整體放倒,常見的后排座椅放倒比例有:1/3、2/3、1/2比例放倒。1/3:2/3比例放倒:一般出現在有三個座位的后排,可以放倒一邊的兩個座位,也可以放倒另一邊的一個座位。1/2比例放倒:一般出現在有兩個座位的后排,可以放倒兩個座位中的一個。
外接音源接口是指外接輸入接口,通過連接外接設備,比如MP3,U盤,移動硬盤等,即可在車載音響中播放外接設備的影音節目,這是一項實用而且成本不高的配置。目前常用的音訊接口形式有:AUX、USB、存儲卡、iPod等形式。
陽光輻射的增強,氣溫的攀升都給了我們一個信號,夏天來臨了,經過一個春天的休整后,我們的空調又該開始工作了,可是各位是否有這樣的境遇,大熱天時,打開空調后,前排人員被吹得冷颼颼,后排的哥們滿頭大汗的不斷大叫:好熱啊,開大點空調!這都是因為沒有后座空調出風口所導致的結果。