同濟大學成立國內首個“城市風險管理研究院”
——交通運輸工程學院作為依托單位負責研究院日常運行工作

同濟大學成立國內首個“城市風險管理研究院”
——交通運輸工程學院作為依托單位負責研究院日常運行工作

文 同濟大學

道路交通安全與環境教育部工程研究中心

Engineering Research Center of Road Traffic Safety and Environment, Ministry of Education交通安全國際合作聯合實驗室

Joint International Research Laboratory of Transportation Safety

2016年11月17日-18日，由同濟大學主辦的2016城市風險管理國際論壇在四平路校區隆重召開。國家安全生產監督管理局副局長孫華山、上海市副市長陳寅、國家住房和城鄉建設部城市建設司副司長章林偉、國家交通運輸部安全與質量監督管理司副司長徐春、同濟大學校長鐘志華出席論壇并致辭。

本次論壇主題為“公共安全視角下的城市風險管理”，來自國內外相關領域三百余名專家學者與會，重點圍繞城市交通、城市建筑兩大行業熱點話題，分享、學習中外城市風險管理經驗和先進技術，研討城市風險管理新思路、新技術，旨在為行業及風險管理專業人士提供高效交流的平臺，為政府管理部門提供城市風險管理思路，從而促進上海作為國際化大都市的和諧穩定發展。

在論壇開幕式上，作為國內外首個聚焦城市風險管理的研究院，同濟大學城市風險管理研究院揭牌成立。同濟大學城市風險管理研究院依托同濟大學豐厚的學術和管理資源，聚焦城市發展的難點、熱點、痛點，開展與城市發展、城市管理、風險管控等相關領域的前沿研究，探索新的理論、探尋新的方法，培養掌握城市風險管理理論、方法和技術的復合創新型研究人才，并通過舉辦國際論壇，為政府、業界、科研院所提供高端交流平臺，促進學術成果的發表與轉化，為各級政府和社會各界解決事關城市風險的重大任務和挑戰提供創新思路、技術支撐和解決方案。

上海市政協常委、人口資源環境建設委員會主任、同濟大學城市風險管理研究院院長孫建平在題為《公共安全視角下的城市風險管理》的主題演講中指出，我國城市化速度快、人口密度高，城市發展具有多樣性和復雜性。與發達國家相比，我國的城市管理面臨著自身所特有的問題，城市發展呼喚風險管理。然而，當前，我們不僅缺乏城市風險管理的理論與方法，在識別導致城市風險產生的原因、辨析影響城市風險形成的條件、制定應對城市風險的對策等方面，也亟需建立一套完善的機制。為此，迫切需要我們構筑起一套面向中國城市實際需求的城市風險管理理論框架。一是在理念確立上，要從事件為中心轉變為以風險為中心；二是在原則堅持上，要從亡羊補牢轉變為未雨綢繆；三是在重點把握上，要從事后應急轉變為事前、事中防控；四是在落實環節上，要從習慣行政推動轉變為更多發揮市場作用的機制創設；五是在社會參與上，要從被動危機公關轉變為主動引導公眾。

交通運輸工程學院陸鍵院長在論壇上做了題為《交通基礎設施運營安全風險管理》的主題演講，其他應邀作主題演講的還有中國工程院院士、華中科技大學校長、教授丁烈云，西班牙馬德里大學教授費爾南多·洛佩茲，中國太平洋財產保險股份有限公司董事長顧越，英國Willis資本科學及政策部CEO、國際保險社團執行委員羅恩·道格拉斯勛爵等，內容分別涉及數字建造與工程安全、建筑工程質量潛在缺陷保險（IDI）保險、保險行業對城市風險管理的作用，以及為未來安全和財富進行風險管理和彈性城市建設，從不同視角對“公共安全視角下的城市風險管理”作了闡釋。

與會專家學者表示，城市風險管理已成為城市交通、城市建筑、城市規劃、環境工程等多個學科進行交叉研究的發展方向，社會需求急迫。建議進一步創新城市管理機制，充分發揮市場與金融保險的作用，讓政府、行業和保險業合作形成一個鏈式的風險管理。目前軌道交通運營已分別與氣象局、保險業攜手合作，開始風險管理的探索實踐，通過論壇將推動形成三方合作，使風險管理機制更加完善。此外，當前大數據、云計算、物聯網等新興技術在各領域內的應用，為以風險識別、風險分析、風險應對為核心的城市風險管理提供了技術支撐。

據了解，同濟大學城市風險管理研究院直屬于同濟大學，依托于同濟大學交通運輸工程學院，由交通運輸工程學院負責研究院的日常運行，由交通運輸工程學院、經濟與管理學院、建筑與城規學院等院系的知名教授組成高水平研究團隊，并與中國工程院、西班牙馬德里理工大學、Brokerslink、Metropolis Risk Management Consultants 等國內外專業機構建立了良好的合作關系。同濟大學交通運輸工程學院吳兵書記、陸鍵院長、陳小鴻教授、李曄教授等相關領域專家教師為研究院的籌建、國際論壇組織作出重要貢獻。