南方：汽車如何度過冬季

南方：汽車如何度過冬季

“史上最冷冬天”的說法經常在網絡上流傳，今年的冬季似乎真的在朝這個趨勢發展。2016年8月,據國家氣候中心發布的消息,赤道中東太平洋海溫距平指數達到負0.53℃,標志已經正式進入拉尼娜狀態。拉尼娜的出現將攪亂全球氣候，對我國氣候的影響之一就是冬季可能會更冷。

隨著嚴冬的來臨，氣溫驟降，每到這時汽車的保養便成為廣大車主的一大難題。那么在這個冬日里，如何讓自己的愛車也舒舒服服地度過呢？

風擋玻璃

在冬季，風擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應定期擦洗雨刮器，如果你開車去了湖南，江西等地，遇到雪天確保可刮凈風擋。還有內部可擦涂“雨敵”，防止玻璃起霧。另外，玻璃水中可加些風擋除冰劑。風擋結冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結冰時越噴越麻煩。同時重點檢查有關加熱裝置，如風擋、側窗出風口、后窗電熱器等，使其處于良好狀態。

車身

入冬前，可給愛車身上加一層保護膜。含特氟隆高分子聚合物的車漆鍍膜或鏡面釉等，均能抵御酸冬天的酸雨或者去北方時遇到的雨雪、鹽水的侵蝕。因為有些地方在雪后道路灑鹽水，飛濺到車身上的鹽水對車漆有很大的危害，事先有所防備，在湖南等地的雪天出行就不怕損毀車漆了。

底盤

南方的冬季相對而言雨水較多，汽車底盤總是直接和雨打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會把酸性很高的雨水甩到汽車底盤上。雨過天晴后，汽車的底盤便開始生銹了。所以，在入冬后最好花點時間，給底盤做個防銹護理。

汽車空調

空調在吹了好長時間冷氣后，經過秋季的休息，到了冬季又要開始工作吹熱氣。這時就需要調節，汽車空調制冷系統如一段時間停置，運動部件會出現“咬死”現象，造成啟動阻力矩加大，使空調電磁離合器打滑，過度磨損，還會使軸封干枯、粘連而失效，造成泄漏。因此，汽車空調制冷系統冬季維護的要點是：每月將空調制冷系統啟動2至3次，每次10分鐘左右，這樣消耗的燃油不多，但卻避免了蒸發器、壓縮機的重大損失。啟動制冷系統可以選擇在氣溫高于10℃以上有陽光的日子，在行駛途中開5-10分鐘即可。

車燈

冬天夜長晝短，用車燈的時間較長，及時維護車燈對行車安全至關重要，因為這不僅影響到行車的舒適性，而且還直接關系到行車的安全性。通常在得到提醒之前，車主很難意識到車燈已經不能正常進行工作。車主在平時使用和保養中，要注意勤檢查側轉向燈、霧燈、制動燈等工作是否正常，如有發現燈泡變黑應及時更換。

南方冬季多雨水，在檢查了車燈后，車主還必須檢查車燈防塵罩是否完好。如果防塵罩出現了破損，行車的時候雨水就容易進入，在燈罩里面形成水霧，這樣車燈的亮度就會受到很大影響，時間長了還可能腐蝕插頭、電線。水霧的簡單處理辦法是把大燈打開，利用燈光的熱量使水霧消失，如果這種辦法還不能使水霧消失，需要到專業的汽車服務站進行處理。

鏈接：冬季車窗起霧的原理和避免方法

車窗起霧的原因

原因一：在空氣濕度一定的情況下，車窗溫度低于露點溫度時，就會在車窗表面形成結露，這也就是我們經常看到的前風擋起霧現象。

原因二：在車窗兩側出現一定的溫差，溫度低的表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環境的蒸汽壓時，水汽就向玻璃表面聚集，以微小的水珠形式滲析出來而形成霧汽。

如果露點溫度高于零攝氏度，則形成結霧現象；如果露點溫度低于零攝氏度則變成結霜。

避免車窗起霧的方法

方法一：噴涂防霧劑等預防法。將少許除霧劑噴于汽車玻璃窗上,再擦拭干凈,即可除去玻璃窗上的污垢、斑痕。在擦亮玻璃的同時,在玻璃上形成一薄層透明的保護膜,它可以有效地防止水汽在玻璃上的凝結而形成的霧層,特別適用于寒冷的冬天。可以替代防霧劑還有洗潔精，肥皂水、甘油、酒精或鹽水等待晾干后再用麂皮或柔軟的干布擦凈多余纖維，它能在幾天之內保證車玻璃不會蒙上霧氣。

方法二：空調制冷法。利用空調制冷除濕功能，降低空氣濕度的方法去除霧汽。當夏天特別是多人進入車內以后，沒有及時開空調，人呼出的氣體濕度較大，很快前風擋就會結霧了。這時可打開空調向前風擋吹冷風，利用空調除濕功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果濕氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微打開一點車窗，使之快速降低駕駛室內的濕度。當然也可以和空調相配合使用，效果會更快些。

方法三：空調暖風法。利用降低溫度差的方法去除結霧。冬季利用暖風往玻璃上吹熱風，快速把前玻璃溫度提高，降低車窗玻璃內外表面的溫差，可及時防止前風擋玻璃的霧汽過重，但有一點說明，后面和側面的玻璃溫度升得慢，因此需要較長時間才能去除全部的霧。注意：無論是自動還是手動空調，空調打開，有利于除濕;空調溫度控制不要處于最冷位置，否則長時間除霜風擋玻璃外側容易起霧。