具有海洋石油特色的船舶與海洋工程專業(yè)碩士實踐教學體系建設

婁 敏，陳建民

(中國石油大學(華東) 石油工程學院，山東 青島 266580)

具有海洋石油特色的船舶與海洋工程專業(yè)碩士實踐教學體系建設

婁 敏，陳建民

(中國石油大學(華東) 石油工程學院，山東 青島 266580)

考慮到專業(yè)實踐的重要性，通過設計多層次實踐培養(yǎng)方案，設立綜合性實驗實訓平臺，打造一條龍軟件實訓構架，建立頂崗式校企聯(lián)合培養(yǎng)基地等一系列舉措，建設具有海洋石油特色的船舶與海洋工程領域?qū)I(yè)碩士實踐教學體系。

專業(yè)學位；研究生教育；專業(yè)實踐

中國石油大學(華東)船舶與海洋工程專業(yè)是順應行業(yè)發(fā)展和市場需要而開設的“以船舶與海洋工程為基礎，以海洋石油工程為特色”的專業(yè)學科。雖然擁有充足的科研資源，豐富的人才培養(yǎng)經(jīng)驗，成熟的學術型研究生培養(yǎng)模式，但對于全日制專業(yè)碩士這一新興領域的教學形式、教學方式、教學體系和教學理念還不是很完備，需要仔細探究和完善。為提高具有海洋石油特色的船舶與海洋工程領域?qū)I(yè)碩士的實踐能力，擬探討設計多層次實踐教學方案，設立綜合性實驗實訓平臺，打造一條龍軟件實訓構架和建立頂崗式校企聯(lián)合培養(yǎng)基地等方面進展。

1 培養(yǎng)方案

專業(yè)學位與學術型學位二者沒有優(yōu)劣之分，但其培養(yǎng)規(guī)格各有側(cè)重，二者的培養(yǎng)目標具有顯著的差別。學術型學位側(cè)重于學術研究，注重理論和研究；而專業(yè)學位側(cè)重于專業(yè)實踐，注重實踐和應用[1-2]。因此，提升專業(yè)學位研究生的實踐能力，是全面推行素質(zhì)教育的重要途徑，也是提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量的重要體現(xiàn)。

實踐能力一般分為專業(yè)實踐和工程實踐2個層次[3]。專業(yè)實踐是指將理論知識與專業(yè)實驗相結合，加深鞏固對專業(yè)知識的理解，并掌握對專業(yè)問題進行理論研究的基本方法；而工程實踐是指將理論知識、專業(yè)技能與工程應用有機地結合起來，加深對工程的了解，并掌握工程應用的基本技能[4]。

船舶與海洋工程領域?qū)嵺`能力培養(yǎng)體系見圖1，分為專業(yè)實踐和工程實踐2個層次。

圖1 實踐能力培養(yǎng)體系

對于專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，由實驗實訓和軟件仿真2個模塊完成。實驗實訓是依托學科的教學科研設備，開發(fā)創(chuàng)新性的實驗實訓項目，提升學生的創(chuàng)新思維和實踐動手能力；軟件仿真是通過行業(yè)軟件的學習和應用，提升學生的軟件應用能力及利用專業(yè)軟件進行創(chuàng)新的能力。工程實踐主要是依托在企業(yè)設置的研究生工作站，使學生參與企業(yè)的工程設計、產(chǎn)品研發(fā)及技術研究工作，了解行業(yè)工程流程和職業(yè)規(guī)范，提升工程實踐能力及職業(yè)素養(yǎng)。

2 實訓平臺

根據(jù)該領域?qū)I(yè)學位研究生實踐能力培養(yǎng)標準和培養(yǎng)計劃，經(jīng)過研討，設立適合于船舶與海洋工程專業(yè)碩士的校內(nèi)實驗實訓平臺，見圖2。

圖2 校內(nèi)實驗實訓平臺

該實訓平臺除傳統(tǒng)的船舶工程實訓平臺外，根據(jù)學校的海洋石油特色，增設海洋工程實訓平臺。

海洋工程包括海洋環(huán)境、海洋地質(zhì)、海洋平臺和海底管道4大板塊，按照綜合性原則，海洋工程實訓平臺設立海洋平臺腐蝕實驗、導管架樁腿與土相互作用實驗、導管架振動與噪聲測試實驗、海洋立管動力響應實驗4個基礎的實驗系統(tǒng)。其中海洋平臺腐蝕實驗，針對海洋環(huán)境板塊，提升學生海洋環(huán)境腐蝕測試分析能力；導管架樁腿與土相互作用實驗，針對海洋地質(zhì)板塊，培養(yǎng)學生海洋地基承載力實驗測試與分析能力；導管架振動與噪聲實驗，針對海洋平臺板塊，培養(yǎng)學生振動信號與噪聲的實驗測試分析能力；海洋立管動力響應實驗，針對海洋管道板塊，培養(yǎng)學生將實際工程模型轉(zhuǎn)化為實驗模型的能力。

這4個實驗系統(tǒng)，雖然數(shù)量設置不多，但是系統(tǒng)完善，涵蓋了海洋環(huán)境、海洋地質(zhì)、海洋平臺、海洋管道4大海洋工程模塊，且在實驗成熟的基礎上均可進行輻射拓展。比如，在導管架振動與噪聲測試實驗基礎上，可以開展導管架振動譜分析及損傷振動分析；在海洋立管動力響應實驗基礎上可開展海洋立管渦激振動實驗，等。通過一系列的校內(nèi)實訓，全面提高學生的海洋工程實驗技能及創(chuàng)新能力。

3 軟件實訓體系

伴隨著計算機技術的發(fā)展普及和數(shù)值計算軟件的完善,船舶與海洋工程行業(yè)普遍采用專業(yè)軟件對設計、建造和安裝等各個環(huán)節(jié)進行數(shù)值仿真，所以在船舶與海洋工程專業(yè)實踐中專門設置了軟件仿真體系，培養(yǎng)學生實際工程軟件的應用能力和利用專業(yè)軟件進行創(chuàng)新的能力，以提升學生職業(yè)技能。

根據(jù)該領域海洋石油特色，船舶與海洋工程軟件實訓平臺主要側(cè)重于海洋工程的仿真。工程中海洋平臺的設計流程，首先需要確定環(huán)境荷載，然后對平臺進行強度和穩(wěn)定性的校核，最后設計平臺的錨泊系統(tǒng)，見圖3。

圖3 一條龍式軟件實訓體系

依據(jù)海洋平臺的設計流程，在海洋工程仿真實訓系統(tǒng)中，打造由海洋工程水動力分析、海洋結構物頻域響應分析、海洋結構物時域響應分析、海洋工程穩(wěn)定性分析和錨泊系統(tǒng)分析5大板塊組成的一條龍式實訓體系。其中海洋工程水動力分析，用來確定環(huán)境荷載。海洋工程頻域響應計算和時域響應計算是獲取海洋結構物動力響應的兩種不同方法，通過響應分析，可對平臺進行強度校核。平臺結構的可靠性不僅體現(xiàn)在強度方面，穩(wěn)定性也是一個重要方面，尤其是對于深水浮式平臺，其穩(wěn)定性的好壞對平臺具有重要意義，所以實訓板塊中設置海洋工程穩(wěn)定性計算板塊。對于浮式平臺，一般通過錨泊進行定位，所以錨泊計算模塊用于錨泊系統(tǒng)的設計和校核。通過這種一條龍式的軟件仿真實訓，讓學生掌握海洋工程行業(yè)流程，提升職業(yè)技能，同時培養(yǎng)學生采用數(shù)值模擬進行創(chuàng)新的能力。

4 校企聯(lián)合培養(yǎng)基地

專業(yè)學位研究生的培養(yǎng)高度依賴專業(yè)實踐，要保障專業(yè)學位研究生的教育質(zhì)量，就必須面向?qū)I(yè)與行業(yè)領域建設高質(zhì)充足的、保質(zhì)保量的專業(yè)實踐環(huán)節(jié)[5-7]。《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010—2020年)明確提出，要創(chuàng)建校企聯(lián)合的人才培養(yǎng)新機制。培養(yǎng)專業(yè)碩士的實踐能力，需要企業(yè)、校內(nèi)“雙導師”的聯(lián)合指導，結合企業(yè)正在承擔的生產(chǎn)及科研項目“真刀實槍”地開展工程設計、產(chǎn)品研發(fā)或技術研究工作，本文建設的該環(huán)節(jié)的體系見圖4。其中校內(nèi)導師主要側(cè)重于專業(yè)實踐能力的培養(yǎng)，即實驗實訓和軟件仿真，而企業(yè)導師側(cè)重于工程實踐能力培養(yǎng)，專業(yè)學位研究生在高校及企業(yè)的聯(lián)合管理指導下展開實踐。

圖4 工程實踐能力培養(yǎng)體系

為保障實踐質(zhì)量，要求創(chuàng)建頂崗式校企聯(lián)合培養(yǎng)基地。研究生能夠?qū)⒄莆盏睦碚撝R與企業(yè)的生產(chǎn)實踐相結合，融合到企業(yè)的產(chǎn)品中去，這樣不僅培養(yǎng)了研究生的工程實踐能力，而且提高了其職業(yè)修養(yǎng)，為以后步入企業(yè)工作打下堅實的基礎，從而縮短了進入企業(yè)后的適應期。

2014年，我院派駐船舶與海洋工程領域4名二年級專業(yè)碩士生進入中國石油集團海洋工程(青島)有限公司進行頂崗實習，負責俄羅斯雅美爾項目的設計工作。通過頂崗實習，學生充分參與企業(yè)的實際生產(chǎn)及科研工作，有效提高了學生得工程實踐能力和科研素養(yǎng)，取得了較好的效果。

專業(yè)實踐是培養(yǎng)專業(yè)學位研究生至關重要的

環(huán)節(jié)，對于提升專業(yè)學位研究生的創(chuàng)新能力和實踐能力具有十分重要的意義。我校船舶與海洋工程學科建立了實驗實訓、軟件仿真和工程實踐等多種形式的多層次實踐環(huán)節(jié)，既培養(yǎng)了學生在實踐中創(chuàng)新的能力，同時又提升了學生的職業(yè)技能，實現(xiàn)了從學校到企業(yè)的無縫對接。

[1] 黃寶印.我國專業(yè)學位研究生教育發(fā)展的新時代[J].學位與研究生教育,2010(10):1-7.

[2] 徐加放,馬燈秀.全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)存在的問題及對策[J].中國石油大學學報(社科版),2014,30(4):96-99.

[3] 陳俠.課程論[M].北京:人民教育出版社,1989.

[4] 寧更新,李堯輝,聶文斐,等.基于理論與實際操作能力相結合的[5+3]全日制工程碩士生實踐能力培養(yǎng)體系[J].學位與研究生教育,2011(10):7-11.

[5] 趙曉祥,楊再福,宋新山.校企聯(lián)合實踐基地對全日制專業(yè)學位碩士培養(yǎng)的探討[J].大學教育,2013(12):45-46.

[6] 郭緒強,魏耀東,朱建華,等.創(chuàng)新實踐 多模式專業(yè)碩士培養(yǎng)機制探索與實踐[J].人才培養(yǎng),2012(12)：59-62.

[7] 杜建軍.校企聯(lián)合培養(yǎng)研究生的辦學實踐隊全日制專業(yè)學位研究生培養(yǎng)的啟迪[J].學位與研究生教育,2013(3)：16-19.

Construction of Practical Training System with Offshore Feature for Professional Master Graduate Student in the Field of Naval Architecture and Ocean Engineering

LOU Min, CHEN Jian-min

(School of Petroleum Engineering, China University of Petroleum (East China), Qingdao Shandong 266580, China)

In terms of the importance of the professional practice to the graduate education, the practical training system of naval architecture and ocean engineering field with offshore feather was built by designing multi-lever practice training programs, setting comprehensive experiment platform, creating software training framework and establishing college-enterprise joint training base.

professional degree; graduate education; professional practice

10.3963/j.issn.1671-7953.2016.06.033

2016-03-30

國家自然科學基金(51309241，51579245)

婁 敏(1981—)，女，博士，副教授

G643

A

1671-7953(2016)06-0141-03

修回日期：2016-04-28

研究方向:海洋工程

E-mail:shidaloumin@163.com