不忘航空初心踐行強軍首責

劉志敏 航空工業沈陽所 所長

奚繼興 航空工業沈陽所 黨委書記

不忘航空初心踐行強軍首責

劉志敏 航空工業沈陽所 所長

奚繼興 航空工業沈陽所 黨委書記

56年，沈陽所肩上的使命從未因時間的流逝而改變，歷經風雨洗禮，依然煥發著蓬勃的生機和活力。

2017年是中國人民解放軍建軍90周年，是航空工業沈陽所（以下簡稱“沈陽所”）建所56周年。56年來，沈陽所始終銘記初心，傳承弘揚“航空報國”精神，忠誠踐行強軍首責。56年，沈陽所肩上的使命從未因時間的流逝而改變，心中的夢想從未因歲月的滄桑而磨滅。56年，沈陽所歷經風雨洗禮，依然煥發著蓬勃的生機和活力。

科研型號為本：發揮主機所責任擔當

沈陽所作為新中國航空工業的探路者、戰斗機總體設計的先行者，以研制先進航空武器裝備為己任，以發展飛機設計技術為根本，以“報國、強軍”為信仰和使命擔當。從建所初期激情燃燒的奮斗年代，到工業化與信息化深度融合的智能制造時代，一代代沈陽所人團結拼搏、嚴謹求實、艱苦創新、獻身航空，為大國鑄國防重器，在中國航空工業的歷史上寫下了值得銘記的篇章。

1961年，以中央軍委決定組建新中國第一個飛機設計研究所——國防部第六研究院第一研究所（沈陽所前身）為標志，以我國飛機設計事業的開拓者——劉鴻志、徐舜壽、黃志千、葉正大，顧誦芬、管德、李明、李天、楊鳳田等為代表的沈陽所老一輩飛機設計師，和扎根東北黑土地廣大航空人一道載入了中國航空工業的史冊。

作為新中國航空武器裝備研制的主力軍，沈陽所從摸透米格-21飛機起步，逐步從修理仿制、跟蹤研制、實現了自主設計。1969年，沈陽所設計的我國第一架高空高速戰斗機——殲八飛機首飛成功，開創了我國自主設計研制戰斗機的新時代。自此之后，我國自行研制的戰斗機逐漸成為我軍的主戰裝備，承擔起保衛祖國藍天的重任。

進入新世紀以來，特別是從“十二五”到“十三五”期間，中國航空工業出現了引人矚目的“井噴式”發展。沈陽所積極發揮主機所牽頭的責任擔當，穩步發展，提升能力，實現了從三代機向四代機的延伸、從陸基飛機向艦載機的跨越、從有人機向無人機的拓展。

2012年，沈陽所研制的我國首型艦載戰斗機——“飛鯊”在遼寧艦上成功實現起降，標志著我國艦載機研制取得了重大突破。遼寧艦面世時，西方媒體分析中國的艦載機還需要經過數年時間才能在艦上使用。僅僅2個月之后，“飛鯊”便完美著艦，作出了令世人驚嘆的有力回應。“飛鯊”首次著艦的五年來，型號研制團隊再接再厲，先后攻克了多種極限條件及特殊狀態下的起飛著艦難題，不斷提升“飛鯊”的綜合作戰能力。“飛鯊”于2016年隨遼寧艦編隊赴遠海開展訓練，又于2017年參加解放軍進駐香港20周年慶祝活動，極大地振奮了國人的民族自豪感和愛國熱情。由于在“飛鯊”研制中取得了重要成果，“飛鯊”總設計師孫聰當選中國工程院院士。

2014年，沈陽所自主研發的第四代戰斗機——“鶻鷹”飛機在珠海航展上驚艷亮相，2016年，“鶻鷹”再度參加珠海航展。我國成為繼美國之后的第二個同時開展兩型第四代戰斗機研制的國家。“鶻鷹”飛機還代表中國走出國門，先后參加了迪拜航展、巴黎航展，引起了國際航空界的廣泛關注。

2017年7月30日，在朱日和訓練基地舉行的慶祝中國人民解放軍建軍90周年閱兵中，沈陽所設計研制的三型19架戰斗機光榮地接受了檢閱，引起了世人的轟動。

藍天亮劍，我主空疆。沈陽所研制并裝備部隊的戰斗機已成為我軍戰術體系中的高端主戰裝備，威嚴地捍衛著祖國的神圣領空。

管理創新為基：激活轉型發展新動力

管理助推發展，創新激發活力。在一個個型號和一項項成果背后，沈陽所不斷加強管理，堅持走自主創新之路，為研究所持續發展不斷注入新的動力。

早在建所初期，沈陽所就在艱辛求索中建立起新中國的飛機設計管理體系，按照“一代產品、一代技術、一代管理”的指導思想，不斷健全完善以目標為導向、以計劃為基礎、以控制為手段、以客戶為中心的科研管理模式。

面向未來型號的研制需求，沈陽所將2017年作為研究所的“流程建設年”，全面啟動了基于系統工程的研發流程建設工作，以及項目和業務管理流程的梳理和優化,明確了15個專業領域。推行“長家分離、去行政化”，建立了技術帶頭人系統架構，構建了技術發展和型號推進相結合的管理機制。大力加強專業建設，制訂了專業建設發展規劃，開展專業評價體系建設。適應先進戰機研制需求，組建“大項目辦”，成立專業工程部，不斷完善科研組織架構。

沈陽所時刻牢記肩負的使命與責任，也清醒地認識到自身存在的不足。全所上下堅持問題導向，尋找差距不足，面對“危機意識不強、設計理念不先進、專業基礎不扎實、服務保障不到位、學習鉆研不夠、責任追究機制不完善、運營管控責任不明晰”等制約研究所未來發展的七類瓶頸問題，成立專項整改工作組，制定詳細的整改時間表和路線圖。

與此同時，沈陽所按照“以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化”的理念，積極推進“兩化融合”。沈陽所的數字化研制能力不斷提高，科技創新、人工智能與未來型號的融合、作戰體系仿真等工作如火如荼地開展，沈陽所的科研工作氛圍中處處散播著創新的氣息。

沈陽所采取扎實舉措，持續深植創新文化基因。一是完善創新推進機制。成立科技創新工作領導小組，制定完善了科技獎勵辦法，科技創新基金管理規定、預先研究項目獎勵辦法等所級制度，大力扶持所內創新項目。二是完善創新獎勵機制，強化行為導向。每兩年召開一次科技創新大會，獎勵和表彰創新成果。設立“飛鯊獎”，表彰有重大創新的個人或團隊并給予重獎，并大力宣傳創新典型和創新團隊。三是完善創新人才培養機制，強化發展導向。完善員工成長通道和核心員工管理機制，一大批中青年科技人才和創新團隊脫穎而出。四是完善創新成果轉化機制，強化價值導向。積極開展前沿技術、關鍵技術的探索研究，建立預研成果轉化機制，設立“創新生態圈”，促進創新成果快速轉化和應用。五是建立開放式創新體系。以研究所為主體，以產品研制為牽引，與國內知名高校、大型企業建立戰略合作關系，建立了產、學、研、用相結合的科技創新體系。

管理創新為沈陽所科研工作的順利開展和創新發展插上了騰飛的羽翼。沈陽所將持續推進技術創新、管理創新、文化創新，以管理推動新發展，用創新譜寫新篇章。

黨建文化鑄魂：提供強有力政治保證

堅持黨的領導、加強黨的建設，是沈陽所半個多世紀以來始終不渝的優良傳統，更是面向未來踐行強軍使命的堅強基礎。2015年，沈陽所黨委深入貫徹落實上級精神，確定了“抓黨建、把方向、帶隊伍、揚正氣”的“十三五”黨建發展思路。

以“抓黨建”為核心，全面貫徹從嚴治黨要求，發揮國有企業黨組織的政治優勢。嚴格落實黨建工作責任制和意識形態工作責任制，牢固樹立“抓黨建就是最大政績”意識。所黨委定期專題研究黨的建設各項工作，分析提出針對性措施。黨委委員全年深入基層調研，指導基層黨建工作。成立所黨校，創新實施黨務督導，建立“黨建云”信息化平臺，按照“支部建在連上”的原則完善基層黨組織設置，落實航空工業集團公司“1122”黨建工作體系，促進黨的工作與中心工作有效融合。

以“把方向”為關鍵，發揮所黨委的領導核心和政治核心作用。把握思想和政治方向，所黨委深入學習《黨委會的工作方法》，認真落實黨委中心組學習制度，在思想上、行動上與黨中央保持高度一致。把握發展方向，2016年3月所黨委會討論通過了《沈陽所“十三五”發展規劃》，全體所領導到基層單位進行戰略宣講，凝聚人心、提振士氣。把握決策方向，堅持所黨委會作為研究所最重要的議事會議，嚴格落實“三重一大”決策制度，確保重大事項依法決策、科學決策和民主決策。

以“帶隊伍”為根本，堅持黨管干部、黨管人才，堅持正確的選人用人導向。全面實施領導力工程，持續深化“四好”領導班子建設。實行黨政領導干部“交叉任職”，發揮國有企業黨組織政治核心作用的獨特優勢。舉辦領導干部管理知識系列培訓，提升干部的思想政治素質和領導能力。制定中層領導干部管理規定和考核實施辦法，完善干部評價指標體系，形成“想干事的給機會、能干事的給平臺、干成事的給激勵”的干部隊伍建設機制，加強后備干部管理與儲備。

以“揚正氣”為保障，營造風清氣正的政治生態和科研工作的良好氛圍。加強黨風廉政建設，所黨委制定《貫徹落實黨風廉政建設黨委主體責任、紀委監督責任的實施辦法》。將思想政治工作融入日常，全所領導干部認真學習毛澤東同志的《關心群眾生活，注意工作方法》，落實談心談話制度和職工思想動態分析制度。強化文化引領，實現宣傳思想工作和文化建設的有機統一，深入推進研究所學習型文化落地深植，營造和養成“學習、創新、反思、共享”的文化氛圍，組織所慶日主題升旗儀式、羅陽烈士銅像祭掃儀式，新員工入職宣誓、入職30周年員工座談會等文化活動，充分發揮文化的引領作用。

2017年是黨的十九大勝利召開之年，也是沈陽所“十三五”轉型發展的關鍵一年。沈陽所將按照中國航空工業集團公司的總體部署，落實航空為本強軍首責，發揮“主機牽頭”責任擔當，以“航空報國”精神為引領，用自主創新打造精品型號，用戰略眼光瞄準科技前沿，用一流品牌贏得發展優勢，努力建設“創新型、智慧化、國際化”飛機設計研究所。沈陽所人將會不忘初心，開拓前行，用實際行動為強國、強軍作出應有的貢獻。