主動退場

1989年到1992年，我曾經擁有過一家航空公司，名叫特朗普穿梭航空公司。東北部的這條穿梭航線客流密集，我相信自己運營肯定能取得成功，需要做的只是提高服務質量，讓乘客感受更加舒適的空中旅行時光就行了。

我用最先進的科技手段對飛機進行了改裝——航空公司的柜臺裝備是一流的，飛機上有筆記本電腦可以出租給乘客使用，波音727飛機內還用精致的楓木地板裝飾一新。我開創了為穿梭客機提供奢侈服務的先河，之前乘客得到的都是一些必不可缺的服務而已。

但是我們遭遇了寒流。當我收購穿梭航空公司的時候，剛好趕上機械工人罷工。航空業不太一樣，這次罷工延續了很長時間，很多乘客都轉投到了美國鐵路公司和泛美航空公司的懷抱。不僅如此，當時的經濟步入了衰退期，還因為1990年伊拉克入侵科威特，導致國際油價飆升。在航空這個脆弱的行業中，政界、經濟界、勞資關系和天氣的陰晴好壞都會帶來很大的影響。

我相信特朗普穿梭航空公司能夠東山再起，躲開經濟危機的沖擊，但由于其他一些投資項目也出現了虧損，我的幾個債權人對特朗普穿梭航空公司的投資開始失去耐心。1990年9月，特朗普穿梭航空公司的所有權歸屬到了其債權銀行——花旗銀行名下。

說實話，離開了這一行，我感覺特別輕松。當年投資的時機并不好，而且這個行業的門檻特別高，變動因素太多。我已經竭盡全力地想要把特朗普穿梭航空公司打造成一個成功的公司，比如努力為客戶改善旅行條件，并進行一些創新，但這些努力都是徒勞無功的，因為外部阻力實在是太強大了。

這給我上了很好的一課。我明白最好的決定就是毅然止損退場，把注意力放在其他事情上。