用于車輛減震器的閥結構的全球專利技術分析

摘 要：文章從專利文獻的視角，全面深入的分析總結該用于車輛減震器的閥結構的國內外專利情況，從而獲得該技術的概貌。

關鍵詞：減振器；閥；專利

1 概述

減振器是車輛懸架系統的重要組成部件，用于緩和并衰減車輛行駛過程中由于車速、路面激勵造成的沖擊振動，起到緩解由路面不平順引起的車身振動響應，其動態阻尼特性對車輛動力學性能具有很大的影響。

2 全球專利申請趨勢

圖1示出了全球專利數量的歷史趨勢，并且展示了全球關于該技術的申請情況。從圖中可以看出，早在1914年，就開始了具有以節流通道呈圓盤狀在相反方向工作為特點的閥結構的減振器的研究，在此后的100年中，根據專利申請數量的劃分，以時間為節點，大致經歷了技術雛形、技術積累和技術爆發三個階段。

（1）技術雛形階段（1914-1962年）

從1914年開始有了第一篇相關專利的申請，到1962年的近50年時間內，申請量極少，處于汽車應用的初期，其首要任務僅僅是保證汽車能夠正常行駛，至于體現乘坐舒適性指標的汽車減振等技術分支還處在萌芽階段，涉及的很少。并且該技術的專利申請國家集中在法、美和英三國，也從側面體現了上述三強國家汽車技術基礎強大，技術發展時間較長，有較深的汽車歷史文化底蘊。

（2）技術積累階段（1963-1993年）

該時期內專利申請量分布的國家地區相較之前大幅度增加，其中歐洲地區以德國的申請量居首，隨后是法國和英國，并且美國和日本分類全球申請量的第2位和第4位。相比技術雛形階段，德國一躍成為這一階段專利申請量最多的國家，為日后德國在汽車行業中的領先提供了堅實的基礎。此外，在這一時期內日本也開始了相關的研究，其專利申請量也開始較快增長。

（3）爆發式增長階段（1994-2014年）

這是該項技術發展的黃金時期。尤其以1994-2004年這十年階段，申請量突然提高，并且每年的申請量趨于穩定，這也是汽車產業在這段時間迅猛發展的一個側面寫照。而在2004-2014年這十年間，專利申請量再一次大幅提高，增長勢頭最為迅猛，說明市場對于車輛減振技術的需求急劇增加，對于這方面的技術關注度也急劇的提升，才會出現了量的飛躍。

這段時期內，日本的專利申請量一躍成為全球第一，并且占據了該技術將近一半的申請量，說明日本在這段時間汽車產業發展迅猛，對汽車減振的研究急劇深入。值得注意的是，中國在這二十年間關于該技術的研究開始起步，并且迅猛發展，直接躍居全球第二位，并且在最近五年中有趕超日本的趨勢，這和國內汽車工業的迅猛發展是離不開的。在一方面表明在汽車減振器領域，國內的技術起步很晚，與國外差距較大，另一方面也表明隨著經濟全球化的發展，國內相關企業已經認識到專利在國際競爭中的重要作用，著手加強專利方面的申請和布局。

2.1 國外專利申請狀況

通過專利分析可以得知，日本在該技術領域的申請量獨占鰲頭，這表明日本在此領域的技術發展水平處于領先位置，這與日本多年來在汽車領域的技術研發的積淀和汽車技術的成熟是分不開的。總申請量前三名的日本、美國、德國共同占據了國外申請總量的74%，形成了在汽車市場總體三分天下的格局。值得注意的是，中國的申請量只有2%，還不到第五名法國申請量的一半。但是也從一個側面說明，中國作為目前全球最大的汽車市場，在此領域整體技術水平還有很大提升空間。

2.2 國內專利申請狀況

中國涉及該技術領域的專利申請是在1994才出現的，正是在關于該技術全球專利申請處于爆發階段時，中國的專利申請開始出現，并快速增加。但是，國內關于該項技術的專利申請幾乎都是國外來華申請，其中日本申請人的在華申請占據了絕對數量，緊接著是美國和德國。這和汽車工業傳統三強的技術研發以及產業成熟是相關聯的。反觀國內申請人，少數的專利申請。可以看出，雖然中國是世界上最大的汽車消費市場，但是一方面由于中國汽車工業的起步晚、技術落后；另一方面，國內對于知識產權的保護意識比較淡薄，對于專利申請的積極性較差，導致在該技術領域的專利申請量不高。不過，在國家關于鼓勵發明創新以及促進知識產權保護的一系列措施的出臺的激勵下，隨著中國自主車企的快速發展，在研發方面的投入越來越大，國內企業更多的參與全球競爭，國家關于鼓勵發明創新以及促進知識產權保護的一系列措施的出臺，可以預期，國內關于該技術的研究以及專利申請將進一步提升。

3 結束語

通過對車輛減振器中的閥結構的專利技術梳理，不難看出，我國與世界其他國家，特別是汽車工業的傳統強國日、美、德、英、法還有著一定的差距，不過令人欣喜的是，國內企業也開始積極研發新技術，同時也已經廣泛認識到專利制度對科研工作的推進作用，隨著全球經濟一體化的推進，以及國內汽車市場不斷增大的需求，我國必將通過專利申請方式，打破長期以來該技術的專利一直被國外壟斷的格局，從而對該技術的發展發揮自己的影響力。

參考文獻

[1]周長城，趙力航，顧亮.減振器疊加閥片的研究[J].北京理工大學學報，2006，26（8）：681-684.

[2]唐煒，劉細文.專利分析法及其在企業競爭對手分析中的應用[J].現代情報，2005（9）：179-186.

作者簡介：潘凱（1988-），男，工作單位：國家知識產權局專利局專利審查協作江蘇中心，研究方向：機械領域專利實質審查。