農(nóng)用機(jī)械日常節(jié)能減排方法

提倡低碳就必須節(jié)能減排，是全球發(fā)展的大勢所趨，也是我國經(jīng)濟(jì)未來發(fā)展的根本性前提。目前，我國市場上生產(chǎn)和使用的很多農(nóng)業(yè)機(jī)械都不同程度上存在著功率低、技術(shù)差、耗油多等一系列問題，從而造成能源的浪費(fèi)，節(jié)能減排潛力巨大。降低碳排放有著廣闊的前景。 農(nóng)機(jī)耗油問題的產(chǎn)生，除與農(nóng)機(jī)自身質(zhì)量有關(guān)外，還與農(nóng)機(jī)選型、日常保養(yǎng)、維護(hù)和操作有著很大的關(guān)系。在農(nóng)業(yè)機(jī)械機(jī)型選擇方面，應(yīng)盡可能選擇動(dòng)力性好、作業(yè)性能穩(wěn)定、適應(yīng)性好、機(jī)具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)合理、技術(shù)成熟、調(diào)整維修方便、配件市場充足、具有良好的市場售后服務(wù)的機(jī)型，要選擇經(jīng)國家和行業(yè)主管部門鑒定，獲得生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，能滿足本地農(nóng)藝要求，綜合效益好的節(jié)能機(jī)型，從而達(dá)到提高工作效率、降低油耗的目的。

1. 農(nóng)業(yè)機(jī)械的日常保養(yǎng)，同樣也很關(guān)鍵。機(jī)車在運(yùn)行時(shí)，由于不停地運(yùn)轉(zhuǎn)操作、顛簸震動(dòng)，可能造成油箱開關(guān)、油管接頭、柴油濾清器及高壓油管等燃油連通部件出現(xiàn)松動(dòng)而漏油，因此有必要養(yǎng)成良好的檢修習(xí)慣。這樣做，不僅是為了行車安全，而且可以減少油耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，機(jī)車由于長期運(yùn)行，缸套活塞組件、配氣機(jī)構(gòu)和燃油系列等一些精密部件會(huì)磨損，從而導(dǎo)致機(jī)車功率下降，油耗上升。因此，做好機(jī)車的技術(shù)保養(yǎng)，確保技術(shù)狀態(tài)良好是節(jié)約用油的重要因素之一。在農(nóng)機(jī)日常保養(yǎng)方面有很多節(jié)能小竅門。比如，新購買的農(nóng)業(yè)機(jī)械必須根據(jù)說明書進(jìn)行空車磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)。不得一出廠就進(jìn)行負(fù)荷作業(yè)，新車磨合要注意控制車速，盡量減少急加速、急減速；經(jīng)常檢查輪胎氣壓。輪胎氣壓偏低會(huì)引起滾動(dòng)阻力增加，造成機(jī)車牽引負(fù)荷增大油耗增加。此外，要定期檢查輪胎的磨損是否均勻，如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨或方向盤不居中等異常情況，需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理，否則會(huì)增加工作阻力增加油耗；定期清理濾清器。車況良好的拖拉機(jī)可省油15%到20%。對于空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油濾清器，每行駛5000公里以上配件都需要更換。空氣濾清器堵塞會(huì)引起進(jìn)氣量減少，導(dǎo)致柴油燃燒不充分，降低燃油效率，而柴油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)供油異常，功率下降，油耗增加；加機(jī)油需要適量。要注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度，機(jī)油太多將曲軸淹沒，增大阻力，機(jī)油外噴和通過氣缸進(jìn)入燃燒室形成積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)工況明顯下降，機(jī)油損耗明顯增加；機(jī)油太少則無法起到潤滑和封閉作用，甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)效率。同時(shí)，要按季節(jié)和作業(yè)環(huán)境來確定更換機(jī)油和柴油的周期。

2.柴油機(jī)是當(dāng)前農(nóng)業(yè)機(jī)械的主要?jiǎng)恿Γ裼蜋C(jī)在使用一段時(shí)間之后，會(huì)因缸套活塞組件、配器機(jī)構(gòu)和燃油系精密偶件磨損而導(dǎo)致功率下降、油耗上升，因此要及時(shí)檢修并排除故障，以恢復(fù)其正常的技術(shù)狀態(tài)。對發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行目測檢查，并定期實(shí)行耗油技術(shù)檢測，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理。供油過早或過遲都會(huì)使柴油機(jī)得不到充分燃燒而冒黑煙、功率下降和增加油耗，因此應(yīng)及時(shí)調(diào)整供油提前角。噴油器有滴油或霧化不良現(xiàn)象會(huì)使柴油得不到充分燃燒而增加油耗，要及時(shí)調(diào)整噴油壓力，確保柴油霧化良好。氣門間隙不能過大，當(dāng)然也不能過小，氣門間隙過大或過小都會(huì)增加油耗。帶病作業(yè)是造成油耗的一大隱患，我們可以根據(jù)柴油機(jī)的排煙顏色觀其技術(shù)狀態(tài)做出判斷。如出現(xiàn)柴油機(jī)在工作中持續(xù)異常冒黑煙、藍(lán)煙、白煙，均屬不正常現(xiàn)象，說明柴油機(jī)已經(jīng)帶病作業(yè)。應(yīng)根據(jù)不同情況查明原因，采取措施并及時(shí)加以解決。同時(shí)要確保多缸機(jī)工作均衡，不能“缺腿”。因?yàn)樗母讬C(jī)即使只有一缸不工作或工作不良，也會(huì)增加15%～20%的油耗。

3.此外，農(nóng)機(jī)操作人員還應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，要盡量保持勻速行駛。注意選擇最佳時(shí)機(jī)換擋，減少怠速狀態(tài)，盡可能保持滿負(fù)荷作業(yè)，不超載不空跑，并根據(jù)土壤情況適時(shí)作業(yè)。各種土壤都有相應(yīng)阻力較小的濕度范圍，過干過濕都會(huì)增加土壤工作部件的工作阻力，增加農(nóng)業(yè)機(jī)械工作時(shí)的耗油量。

4.總結(jié)

盡管造成農(nóng)業(yè)機(jī)械能源浪費(fèi)的原因很多，但只有我們能夠在實(shí)際工作當(dāng)中注意多觀察、多研究、多實(shí)踐，就一定能夠摸索總結(jié)出更多的新方法，達(dá)到節(jié)能減排的目的，減少碳排放才能務(wù)到實(shí)處。

（作者單位：164022黑龍江省紅星農(nóng)場）