淺談市政環境工程設計中的景觀設計

摘 要：隨著社會的進步和時代的發展，我國的城市建設也獲得了蓬勃的發展，建設規模逐漸擴大。市政公用工程在城市中發揮了十分重要的作用，為了不影響城市的市容市貌，緩解用地緊張的問題，通常將市政公用工程設計為地下或者半地下工程。文章對市政環境工程設計中的景觀設計進行了深入的分析和探討，并且以垃圾中轉站為例，對其設計進行了細致的設計規劃說明。

關鍵詞：市政環境；工程設計；景觀設計

引言

為了減少對于市區規劃、市容市貌造成的影響，通常將市政公用工程設置在遠離市區的位置，設計圖紙也較為簡單，只有一些簡單的綠化說明和綠化布置圖。在市政公用工程設計中，主要以實用性和功能性為主，設計的重心放在了排水和環境，以及工藝設計上，對于項目整體的園林景觀設計則不太重視，景觀效果缺乏系統的設計，通常是施工方和業主現場發揮。

1 市政工程與城市設計的關系

城市設計包含多方面的內容，而市政工程則是其中的重要組成部分。市政工程的空間以及功能的設計同城市的總體規劃設計有著十分密切的聯系。因此，為了改善人們的生存環境，提高城市環境的質量，必須以保護環境和可持續發展為原則，從城市的整體出發，并融入與時俱進的現代化的設計理念。改變以往的只重視形象和功能的設計理念，而是將市政工程作為城市空間的一個要素來進行設計，注重設計的整體性和協調性。注重人與環境的和諧共處，充分考慮到人們的生理、心理特點，在市政工程的形式和內容上，與城市有機結合，從而推動和促進城市的可持續健康發展。

2 垃圾轉運站設計中的景觀設計

（1）由相關的城市環境衛生設施規劃規范可知，為了減少生活垃圾轉運站對周圍環境以及人們生活帶來的影響，減少工作中產生的噪聲和異味，在轉運站應種植1～3排喬木，即設置綠化隔離帶，同時可以起到綠化和美化城市的作用。

（2）對于轉運站大門到綜合樓以及生產車間的綠化，應考慮到轉運站總體的建筑風格，這是因為這一區域是外來客人入廠的必由之路，綠化效果的好壞會給客人留下不同的印象，同時也是職工上班和下班的密集地。因此在綠化的色彩、風格和形式等方面應同轉運站的整體風格相協調。

（3）在進行綠化設計時，與周圍景觀的協調性十分重要，應盡量通過綠化設計彌補建筑的不足，并充分考慮減少噪聲、抗污染，以及防風、防火、衛生等方面的要求。綠化的形式同建筑形式統一協調，通常情況下，應沿著墻內外布置綠化樹木。栽植易養護的四季花草，植株的選擇上則以芳香類植株為宜。

（4）根據相關的規范，對于小型的轉運站，站內的主體設施和行政辦公設施可以合并建設。而對于中型及以上規模的轉運站，其管理辦公設施應相對獨立。規則式布局是管理樓區綠化設計時通常采用的方法，要以方便行人的出入作為優先考慮的內容，在門口設置一些景觀如水池噴泉、草坪、花壇等，為方便工廠內部人員和外來人員停車，還要設置一些停車位。

（5）全地下式的轉運站，從總圖上看，在地面以上只有疏散樓梯間和車行道入口這兩部分，為了隱藏露出地面的建筑物，可以種植竹類或者小喬木，也可以設置欄桿。建筑外場地以及屋頂可以根據地形特點，與景觀融為一體，美化市容。半地下式的轉運站，可以通過布置草皮、淺植美化屋頂，對于建筑和轉運站下行通道形成的空地，則可以構建景觀節點，如配以當地的特色植物。地上式的轉運站，可以配以南天竹、八角金盤等耐蔭的植物，并充分利用引橋坡道下的空地，將其設置為停車場地，合理利用空間。

（6）可以根據情況在中小型的轉運站設置附屬式公廁，并且同轉運設施互不干擾。注意保持建筑風格的一致性。

（7）可以將高強度的植草磚鋪設在轉運停車位上，對于空曠的場地則可以種植竹類。對于邊角零星地帶也不能忽視，應做好綠化，從而降低有害物質對附近居民和工人的危害，同時起到美化工廠環境的效果。

（8）采取豎向設計的方式，充分利用高差的作用，構建優美的地景。組織好廠區的交通，利用分隔空間、地形圍合、控制視野景觀等方法，使小氣候的環境得到改善。設計景觀擋墻，充分利用地形的優勢，擴大觀賞面。

（9）隨著環境問題的逐漸嚴峻，保護環境、堅持可持續發展已經成為當前時代發展的主體。作為與環境保護息息相關的市政公用工程，更應該以宣傳和倡導環境保護為己任。條件允許的情況下，可以設置參觀通道，方便學生參觀和學習環保相關知識，讓愛護城市、保護環境的理念深入人心，培養孩子的社會責任該和環保意識。提升市政公用工程的形象，獲得更廣泛的理解和支持，造福于社會。

3 進一步提高設計水平

一般情況下，市政公用工程的功能性問題是市政項目負責人重點考慮的因素，這是因為園林景觀設計是專項設計，因此在進行市政公用工程設計時，往往忽視了景觀設計的問題，所做的規劃也缺乏專業性。這種設計模式是不合理的，景觀設計應該作為市政工程項目的重要內容來進行設計和規劃，而不是工程完工后的點綴。應基于城市景觀的角度考慮，協調好市政工程景觀設計和城市功能兩者之間的關系，加強設計人員的認識，提高景觀設計的總體水平。

3.1 競爭有利于設計水平的提高

在市政工程的前期設計階段，應公開征集或者有選擇性地邀請多家設計機構參與工程的競標，集思廣益。在滿足市政公用工程功能性的前提下，還應該針對景觀設計提出圖紙或者文字形式的方案，然而在實際設計工作中這一點往往被忽視。在評標階段，應根據城市設計的理念，邀請城市設計專家參與評標，并作為評價方案的重要指標。合理利用競爭機制，使人們逐漸重視市政景觀設計，并促進人才的引進和培養。

3.2 完善市政工程景觀設計審查、審批制度

要嚴格按照城市的設計要求對市政工程景觀設計進行審查和審批。嚴格的管理制度有利于促進對市政公用工程中的景觀設計進行深化，有助于市政公用工程景觀設計的發展。

3.3 協作尤為重要

協作的基礎之一就是專業之間的相互溝通和對對方專業的充分了解與認識。景觀設計師如果對市政工程的一些基本特性，缺少了解與認識，就不可能從市政工程的自身特性出發來構思設計，使功能和形式高度統一起來。所以需要我們培養一批對市政行業有著豐富知識和了解的景觀設計師以及對景觀有一定了解的市政專業工程師，倡導協作精神，并融入到企業文化之中。

4 結束語

市政工程景觀設計是城市設計的重要組成部分，必須給予高度重視。從設計上對生活垃圾轉運站的分區布局、出入口及豎向景觀設計加以重視，并在施工中加以實施，相信我們的市政公用工程能夠更好地走“親民”路線，以更大地發揮它們在社會生活中的作用。市政工程一旦融入了城市設計的思想，那么它便成為城市設計的合理延續和組成部分，這正是我們要追求的目標。

參考文獻

[1]林洪，楊鴻彬，馮成祥.淺談市政景觀工程建設[J].科技資訊，2008（24）.

[2]馮永亮.淺談市政景觀工程安全文明施工和環境保護[J].中小企業管理與科技，2013（13）.

[3]牛可坤，郭攀磊.市政景觀工程施工管理與質量控制探討[J].綠色科技，2014（4）.

[4]陸建東.淺談市政景觀工程安全文明施工和環境保護[J].建材與裝飾，2015（24）.

[5]孫明哲.市政景觀工程建設研究[J].城市建設理論研究（電子版），2013（1）.

[6]園林景觀規劃與設計[M].中國建筑工業出版社.