摘 要:隨著城市的快速發(fā)展,人們的出行方式不斷進(jìn)步,公共交通以及出租車也極大地豐富了人們的出行方式,出租車行業(yè)近年來發(fā)展速度也比較快,也是目前城市中公共交通的主力。出租車計(jì)價(jià)器對(duì)維護(hù)消費(fèi)者的切身利益有很大的關(guān)系,文章對(duì)出租車計(jì)價(jià)器整車檢定系統(tǒng)進(jìn)行研究,為其優(yōu)化與創(chuàng)新提供建議。
關(guān)鍵詞:出租車;計(jì)價(jià)器;整車檢定;優(yōu)化創(chuàng)新
城市建設(shè)的飛速發(fā)展,也帶動(dòng)了一大批行業(yè)的進(jìn)步發(fā)展,出租車行業(yè)的飛速擴(kuò)張也為廣大市民的出行提供了便利,但是在出租車運(yùn)行中也暴露了一些問題,對(duì)消費(fèi)者的權(quán)益造成侵害。為此,我們需要加強(qiáng)出租車計(jì)價(jià)器檢定的工作,緩解司機(jī)與乘客矛盾的同時(shí),保護(hù)乘客的自身利益。隨著城市出租車數(shù)量的增加,出租車計(jì)價(jià)器整車檢定系統(tǒng)也需要及時(shí)進(jìn)行更新改進(jìn),文章首先對(duì)出租車計(jì)價(jià)器的工作原理進(jìn)行簡(jiǎn)單分析,然后提出一種車牌識(shí)別系統(tǒng),進(jìn)而對(duì)出租車計(jì)價(jià)器整車檢定系統(tǒng)的優(yōu)化與創(chuàng)新進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述,同時(shí)也希望能夠?yàn)槌鲎廛囉?jì)價(jià)器檢定機(jī)構(gòu)提供便利。
1 出租車計(jì)價(jià)器的工作原理分析
1.1 出租車計(jì)價(jià)器工作原理分析
出租車計(jì)價(jià)器的傳感器應(yīng)用較多的主要是以下兩種:(1)光電式傳感器。它是通過紅外線發(fā)射以及接受的過程,利用紅外線將出租車機(jī)械數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為信號(hào)。出租車安裝光電傳感器后,車輛只要發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),傳感器的紅外發(fā)射裝置以及接受工具就能夠采集到車輛產(chǎn)生的脈沖,進(jìn)而獲得車輛在行駛中產(chǎn)生的各種運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。(2)磁電式傳感器。這種傳感器在出租車中應(yīng)用較為廣泛,它是通過磁場(chǎng)來鑒定出租車的轉(zhuǎn)數(shù),通過磁電式傳感器能夠幫助我們實(shí)現(xiàn)非接觸的測(cè)量,并且這種傳感器使用的是磁鐵來提供磁場(chǎng),不需要其他的能源方式。磁電式傳感器的價(jià)格合理并且尺寸較小,性能比較穩(wěn)定。
1.2 當(dāng)前出租車計(jì)價(jià)器檢定技術(shù)概述
出租車的計(jì)價(jià)器運(yùn)行中主要是受到車輛的脈速輪影響,因此,計(jì)價(jià)器在進(jìn)行檢定時(shí)主要是對(duì)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),也就是對(duì)計(jì)價(jià)器的常數(shù)以及車輛特征系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)兩個(gè)數(shù)值是否相等。車輛特征系數(shù)是指出租車在一公里內(nèi)車輛轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞為計(jì)價(jià)器的脈速輪信息數(shù)據(jù)。計(jì)價(jià)器的常數(shù)是指計(jì)價(jià)器接收到出租車運(yùn)行一公里時(shí)產(chǎn)生的信號(hào)數(shù)據(jù),但是這個(gè)常數(shù)是能夠進(jìn)行調(diào)整的,如果計(jì)價(jià)器常數(shù)與車輛的特征系數(shù)相同,則計(jì)價(jià)器的的計(jì)價(jià)是準(zhǔn)確的,反之則計(jì)價(jià)器的計(jì)價(jià)是不合理的。
2 出租車計(jì)價(jià)器整車檢定問題分析
長(zhǎng)期以來,出租車計(jì)價(jià)器的檢定大多是人工輸入車牌來進(jìn)行的,在輸入車牌時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)以下的問題:(1)出租車檢定工作人員需要手工輸入,依靠視覺進(jìn)行判斷,長(zhǎng)期大量簡(jiǎn)單的重復(fù)工作容易造成視覺疲勞,在工作中極易輸入錯(cuò)誤。(2)出租車的車牌輸入需要采用手工輸入,并且錄入設(shè)備與手機(jī)類似,比如,字母“B”的輸入需要重復(fù)按鍵數(shù)字鍵“2”兩次才能輸入成功,其他車牌字母的輸入也是通過多次按數(shù)字鍵來完成,但是這種操作方法容易產(chǎn)生車牌輸入的錯(cuò)誤。(3)人工檢測(cè)工作的時(shí)間長(zhǎng),工作效率一般,工作中易出現(xiàn)錯(cuò)誤,并且整個(gè)檢定工作需要較多的人來完成。(4)車牌號(hào)在輸入完成后,沒有進(jìn)行語音核對(duì)以及提示檢查,這也使得輸入錯(cuò)誤的幾率大大增加。
在出租車計(jì)價(jià)器整車檢定中的這些問題也對(duì)檢定工作造成了一定的影響,為此,我們可以對(duì)出租車車牌的圖像識(shí)別以及語音播報(bào)進(jìn)行開發(fā)處理,研究一套識(shí)別系統(tǒng),也就是在出租車計(jì)價(jià)器檢定系統(tǒng)中添加圖像識(shí)別以及語音播報(bào),在出租車進(jìn)行檢測(cè)時(shí),該識(shí)別系統(tǒng)能夠?qū)⒊鲎廛嚨能嚺菩畔⑦M(jìn)行錄入,然后根據(jù)識(shí)別的結(jié)果進(jìn)行檢索,然后將信息通過語音播報(bào)避免由人工操作帶來的失誤,同時(shí)能夠大大提高檢定工作的效率,需要注意的是在識(shí)別出租車的車牌號(hào)時(shí),我們?nèi)匀恍枰獜?fù)核出租車的車牌,從而保證車牌輸入的準(zhǔn)確性。
3 整車檢定系統(tǒng)的優(yōu)化及創(chuàng)新研究
就當(dāng)前的出租車計(jì)價(jià)器整車檢定系統(tǒng)來說,采用自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)來采集出租車車牌信息的少之又少,大多都是手動(dòng)操作來完成車牌的輸入識(shí)別,并且出租車的車牌錄入后,大多都是人工復(fù)核來進(jìn)行校對(duì),智能化的檢測(cè)系統(tǒng)也不是很完善。我們也需要開發(fā)出一套智能化的出租車車牌識(shí)別系統(tǒng)與語音合成技術(shù),將該系統(tǒng)運(yùn)用到出租車計(jì)價(jià)器整車檢定工作當(dāng)中,該系統(tǒng)主要是由以下過程來實(shí)現(xiàn),圖像的采集、處理、車牌的定位、字符的分割及識(shí)別等過程來實(shí)現(xiàn),然后采用六宮格的筆劃聯(lián)接來實(shí)現(xiàn)車牌的圖像自動(dòng)識(shí)別,在檢定時(shí)能夠在出租車車牌污損時(shí)也能夠準(zhǔn)確的識(shí)別。
出租車計(jì)價(jià)器整車檢定系統(tǒng)的優(yōu)化具體如下:(1)出租車在定位后,可以利用視頻來對(duì)車牌進(jìn)行識(shí)別,并且攝像頭不能補(bǔ)光;(2)識(shí)別的數(shù)據(jù)可以利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)傳輸至檢測(cè)系統(tǒng)中進(jìn)行使用;(3)檢測(cè)機(jī)能夠通過對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的檢索來識(shí)別檢測(cè)的結(jié)果,然后將相關(guān)的信息合成為語音播出。以上的程序均能夠利用計(jì)算機(jī)來完成,計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用能夠大大提高工作的效率,并且降低出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤的幾率。
4 加強(qiáng)出租車計(jì)價(jià)器整車檢定的管理工作
4.1 加強(qiáng)計(jì)價(jià)器傳感器技術(shù)更新
為了能夠保護(hù)乘客的利益,我們也需要不斷的加強(qiáng)對(duì)計(jì)價(jià)器技術(shù)的研究力度,提升其防盜能力,可以對(duì)計(jì)價(jià)器的主機(jī)進(jìn)行加密,能夠避免司機(jī)對(duì)計(jì)價(jià)器的主機(jī)參數(shù)做出修改。另外,還要完善信號(hào)設(shè)施的工作,可以選擇雙信號(hào)的輸入,這樣就能避免異常的脈沖對(duì)計(jì)價(jià)器造成影響。同時(shí)將計(jì)價(jià)器的常數(shù)鎖定,避免車主自行修改計(jì)價(jià)器的參數(shù)。
4.2 加強(qiáng)計(jì)價(jià)器的技術(shù)更新
計(jì)價(jià)器隨著技術(shù)的進(jìn)步也在不斷的更新發(fā)展,計(jì)價(jià)器設(shè)置防盜程序主要是為了防止司機(jī)自行修改程序,對(duì)計(jì)價(jià)器的主機(jī)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,并且雙信號(hào)電路的輸入,也能防止司機(jī)對(duì)輪胎驅(qū)動(dòng)的更改造成脈沖異常的出現(xiàn)。為此,我們要充分利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù),將信息技術(shù)充分應(yīng)用到出租車的計(jì)價(jià)器當(dāng)中,更加有效的對(duì)車速進(jìn)行控制,分析異常脈沖對(duì)出租車計(jì)價(jià)器信號(hào)造成的干擾。為此,我們必須要鎖定計(jì)價(jià)器常數(shù),嚴(yán)禁計(jì)價(jià)器常數(shù)的調(diào)整。同時(shí),計(jì)價(jià)器的傳感器一旦出現(xiàn)問題,必須要及時(shí)鉛封,對(duì)脈沖信號(hào)加密進(jìn)行處理,提高計(jì)價(jià)器運(yùn)行過程中的準(zhǔn)確性,嚴(yán)禁司機(jī)違法改動(dòng)的違規(guī)行為。
4.3 科學(xué)管理數(shù)據(jù)庫(kù)
對(duì)于出租車計(jì)價(jià)器檢定中的數(shù)據(jù)管理也要積極引進(jìn)信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),將計(jì)價(jià)器檢定的數(shù)據(jù)錄入到數(shù)據(jù)庫(kù)中,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的整理及保存。通過數(shù)據(jù)庫(kù)的建立,將出租車的信息、車牌、車主以及檢定數(shù)據(jù)等詳細(xì)的記錄,并且該數(shù)據(jù)庫(kù)的建立還可以完成系統(tǒng)搜索,能夠快速的完成篩選來對(duì)出租車的檢定并且及時(shí)與司機(jī)取得聯(lián)系。
5 結(jié)束語
文章對(duì)出租車計(jì)價(jià)器的工作原理進(jìn)行了簡(jiǎn)單的介紹,并且對(duì)計(jì)價(jià)器整車檢定系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,進(jìn)而提出了一定的優(yōu)化措施。通過對(duì)出租車計(jì)價(jià)器檢定系統(tǒng)中存在的問題分析,對(duì)出租車計(jì)價(jià)器也提出了一定的應(yīng)對(duì)措施,避免因出租車司機(jī)違規(guī)調(diào)整計(jì)價(jià)器對(duì)乘客造成的損失,我們也需要加強(qiáng)出租車計(jì)價(jià)器檢定的管理工作,作為城市中重要的公共交通工具,通過嚴(yán)格的管理來維護(hù)出租車行業(yè)的健康發(fā)展。
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作者簡(jiǎn)介:張國(guó)安(1963,12-),男,云南保山人,工程師,主要從事衡器檢定工作。