220kV架空送電線路施工技術

摘 要：我國大多城市的220kV架空送電線路均設置城郊的連結位置，送電線路促成中存在架空絕緣線、電力電纜以及裸導線的特征，線路常常受到外界相關因素的干擾而形成故障。文章對220kV架空送電線路的各個環節的施工技術分析與控制進行闡述，從而有效降低架空線路發生故障的幾率，更好地確保架空線路的安全穩定運行。

關鍵詞：220kV；架空送電線路；施工技術

鑒于不同地域的天氣地理情況影響，比如：地質、地形以及氣候方面差異，使得我國很多地區的送電線路供應電力的過程中產生了諸多問題和不足。而以220kV架空送電線路施工為典型的電力施工任務，會受到眾多因素的干擾。其中涵蓋了送電線路所架設施工地域的地形、天氣、地質條件以及人為性等諸多因素的影響均會導致架空送電線路施工難以順利開展。尤其進行220kV架空送電線路的施工當中，無論是送電線路的規劃、測量、電桿基坑與地腳螺栓的裝配問題，還是鐵塔基礎與電桿設立等，均需要予以注意，以合理的資金、物資以及人力進行投入管理，具有重要的意義和價值。

1 220kV架空送電線路施工技術分析與控制

1.1 送電線路的測量控制

對于220kV架空送電線路施工來說，首先需要熟悉和了解由設計方所供給的設計圖紙，包括線路平面與斷面圖等圖紙內容，然后通過有效復核送電線路中心樁的位置，以便達到對桿塔中心樁與位置的明確目的；接著嚴格參照相應的桿型圖、分坑圖以及塔型圖實施分坑處理；最后，依照中心樁做出有關輔助樁的顯示標定，在副樁上注意標示“副”字樣，同時對拉線坑與桿坑所需安置的位置進行合理的測量。

1.2 準確安裝地腳螺栓和電桿基坑

通過有效對分坑位置進行測定之后，便能夠實施電桿基坑與基礎的環節施工。通常情況下，桿坑采用的為人力挖掘的方式，并運用爆破的方式處理巖石坑。如果以凍土深度在1.5m作為標準，則其基礎埋深需至少為1.7m。當桿塔進行完架設調整之后，才能實施基坑的回填處理，關于220kV架空送電線路的基坑需要每回填1000mm予以一次夯實處理，徹底打碎其中含有的土塊碎石。如果運用抱桿立桿時留置滑坡，則其回填土需要予以夯實處理，另外在回填土處理時，應留設有防沉土層。開展土建塔基的施工處理的過程中，尤其是針對地腳螺栓的預留預埋處理環節，其中轉角塔與終端塔的受壓腿與上撥腿得以體現，而其他相關的地腳螺栓的型號規格則存有差異，因此安裝施工中，對于其安裝位置予以細致核對，規避產生錯誤，關于同組的地腳螺栓中心針對立柱中心的偏移需要不超過10mm。

1.3 電桿、鐵塔設立組合和絕緣子安裝控制

1.3.1 做好組裝與排桿組之前的準備與檢查工作

（1）針對不同規格型號的各個不同的部件的尺寸加以核查，了解其質量是否達標，有無錯誤，比如：基坑、桿段預埋孔以及方形底盤的安裝位置的正確與否、桿段上存在裂紋縫隙否，同時針對吊桿、叉梁、絕緣子、金具以及各類不同的抱箍等附件加以核查檢測，尤其螺栓的型號規格的準確性，數量的符合規定與否，放水孔的通暢性等問題。

（2）基于確保冬季電桿空心部分不產生冰柱的目的，需要在工廠生產時將電桿的頂端與下段加以封堵處理，一般不實施現場封堵的操作。不過實施現場的安設過程中，針對法蘭連接的分段組裝桿的位置，需要運用聚氯酯（PU）密封膠在其連接的位置加以處密封處理，謹防桿內進水的現象出現。

1.3.2 排桿控制

（1）220kV的電桿一般情況下使用的為分段桿。進行單桿排桿方向的設置處理的時候，需要緊密結合具體的場地的地形狀況，選擇任意的方向，可在任意方向實施，而位置和方向的正確性是門型雙桿排放過程中應加以注意。

（2）通常情況下，進行排桿的過程當中，需盡可能讓桿的根部挨近坑口的位置，大約在底盤中心的1m的位置。而在桿段鋼圈坡口的位置處，應予以對齊留置2～4mm的間隙，當電桿的兩端封閉時，需要把其中的一端加以鑿開，產生排氣孔，隨后實施相應處理。

（3）對于施工環境和條件非常惡劣的地區，一般而言，對焊接的質量無法獲得保障。進行排桿的過程當中，需要盡可能使用高強法蘭螺栓對分段桿予以連接處理。當運用焊接的過程當中，需要緊密結合施工現場的氣候環境條件，予以合理的施工方法處理，保證焊接后的溫度以緩慢的速度降低，而不可以使用水來降溫。

1.3.3 鐵塔構建的現場組裝控制管理

（1）組裝規定。進行鐵塔的組裝時，需要符合整體鐵桿操作的規定，在實施過程中，當出現砂漿堵塞電桿預埋的穿心孔時，則需運用直徑約為20mm的鋼釬與小錘加以鑿通處理，尤其注意不可使用大錘做猛擊。當出現螺孔口徑不對時，應實施擴孔，借助圓銼，確保擴孔部分在3mm的范圍內，當有超過3mm的需求的時候，則需要以冷擴的方式，進行先堵焊之后再打孔。

（2）橫擔的安裝。首先進行橫擔接頭包角鋼的螺栓連接處理，注意確保橫擔的水平情況；其次實施吊桿安裝的過程中，應擰緊吊桿的U型螺栓，并讓兩端的橫擔均向上翹。

（3）合理組裝絕緣子串。對于樁號中的各類相關金具、絕緣子的規格型號、顏色、數量加以仔細核查，確保其滿足相關設計規定，其中瓷件不許存在磕碰與裂紋。而鋼帽、鋼腳則不許存在彎曲、裂紋以及銹蝕等情況，鍍鋅層應需要完好無損。保證絕緣子的膠裝牢靠、金具彈簧銷與開口銷配置完備，沒有銹蝕且擁有較好的彈性。

1.4 合理組裝鐵塔拉線

實施組裝鐵塔拉線時，需要確保其在地面上實施，達到提高工程進度并減輕高空作業量的目的。完成線股的安裝后，不能存在損傷。在其拉線彎曲的位置處不可存在顯著的松動情況，使用鍍鋅鐵絲對拉線短頭進行綁扎。對拉線坑處理時需預留一定斜坡，回填土時應對土塊敲碎后予以夯實處理，并設置防沉層。

1.5 科學調整鐵塔電桿

對鐵塔電桿整體吊裝施工完畢后，需要對架線前后實施電桿的調整處理，確保桿塔的傾斜度、垂直度以及相關各個部件的安裝施工尺寸均符合有關設計施工規定。結合不同地區的電力線路施工特征，針對性進行處理實施。調整過程中應著重對鐵塔電桿脆性加以重視，謹防斷裂情況發生。

2 鐵塔施工技術要求與管理

對于鐵塔的加工及安裝過程均需嚴格依據相關規范規定實施，要求進行施工之前，有效檢查鐵塔材料加工的水泥段情況，保證符合相應規定，以便達到抗裂需求。同時加工過程中，應符合輸電線路有關規定，發現不合格情況，立即整改。實施鐵塔組立時，應做臨時拉線處理，存在構配件彎曲情況，則需修理或更換。

通過結合鐵塔安裝所在的而環境和位置，包括像懸崖、河岸以及陡坡等不同地形環境，則予以單片拼裝形式實施組裝，對于倒落式抱桿予以整體組裝，而對于內、外拉線和搖臂抱桿則實施分解組裝的方式，同時與滑輪組相互配合加以組裝處理，如此，不但對經濟費用降低，便于施工現場的布置，而且讓高空作業及器具使用得以減少，極大地減小了勞動強度。那么，經過對鐵塔的合理施工，依靠安全、有效的技術，進而提升施工管理效率。

3 結束語

綜上所述，220kV架空送電線路施工十分關鍵，在其過程存在著高危性、技術復雜、勞動量大且工期較短等特點，并且常會受到氣候與地質環境的干擾。顯然，架空線路的施工在整個配電線路工程中起到重要的作用，因此，具體施工中應深入了解、分析并掌握其施工特征與技術，進而有效控制和管理，確保電力供應的安全與穩定。

參考文獻

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