新形勢下電網改造中電力線路管理方法研究

摘 要：隨著人們生活水平的日益提高，工業建設的社會用電和人們日常生活用電的需求量呈上升趨勢。與之相適應的國家的電力建設的速度和電力線路管理水平也不斷地提高。電力工程建設的發展，與國家土地資源也有著密切的關系。由于國家城鎮化的發展和城市基礎設施建設的擴大，人力資源密集型的大中城市中，土地資源的價值是整體資源利用中最為昂貴的。由于電力線路主要以架空電線工程為主，因此，土地面積的利用就突顯的慎重。所以，電力線路改造項目的成本進行有效的管理和對電網的電力線路進度進行嚴格的控制，達到工程成本和進度的平衡，成為新形勢下電網改造中電力線路管理中一個突出的問題。文章以此為中心主旨，全面地闡述新形勢下電網改造過程中電力線路管理的思路和觀點，從電力工程的根本上加強電力線路的改造和管理。

關鍵詞：電力線路；電網改造；線路管理與研究

電網工程是我國社會主義建設的基本工程。電力線路的改造工程的升級也隨著國家電網建設規模的擴大而不斷增加。依據國家電力工程施工的特點，國家電網改造的主旨思路以及電力線路的管理方法都是新形勢下電力線路改造工程管理的中心目標。因此，電力線路改造工程中的成本管理和進度要點，從本質上進一步保障了電力線路改造工程安全的有效開展。新形勢下電網改造中電力線路管理方法的提出，將基層電網的安全改造管理放在電力線路改造工程中的首位。其中，基層電網線路工程很重要的一個點即電力線路的建設和管理。

1 電力線路管理中存在的問題

第一方面，電網改造中電力線路管理方法的內容中對電力線路的安全性建設投入的施工精力水平低。針對于電網改造中的電力線路的管理，電力企業的注意力和工作重心過分的傾向于電力線路管理所帶來的經濟利益和經濟價值，忽視了電網線路安全資金的投入以及其所帶來的社會價值。導致在施工的過程中具有一定的危險性，對工作人員和電力線路的整體施工缺乏保障。

第二方面，電網改造中電力線路管理的參與者及工作人員，他們自身的素質低下、工作能力差。電力線路的參與者主要以農民工和普通百姓為主。由于，電力線路參與者自身知識及素質低，還缺乏一定的施工培訓和人身安全的意識。

第三方面，電網改造中電力線路管理的施工工期安排不合理、施工設計不實際。由于電力線路管理的內容關系到建筑拆遷和人口遷移等一系列的社會問題，各個部門的施工進度和人員的工作壓力倍增。從而，忽略電力線路的施工質量，對施工工期也要求不斷的縮減，進一步增加了電力線路施工的管理難度，使電力線路管理產生安全隱患。

2 新形勢下的電網改造的電力線路研究

新形勢下電網改造中電力線路管理主要以基層群眾的電網的改造工作為主。基層人民群眾勞動生產的正常工作和日常生活的運作實施對電力線路管理的考驗也是巨大的。電力線路管理是新形勢下電網改造的一個難點，也是組織好基礎性工作的一個重點。電力線路管理的優越性既關系到群眾百姓及千家萬戶的整體利益，也進一步的引起各方各界的高度重視性和整體意義性。從新形勢的客觀角度背景下，電網改造過程中加強對基層電力線路的管理內容包括電力線路制度政策的設計、電力線路的巡查與排查、電力線路維護和電力線路監督等多個方面。在新時期下，伴隨著基層電網改造的深入，電力線路的管理就顯得尤為突出。電網改造中電力線路管理的主要目的是促使電力線路的整體正常的運轉，為基層的電網電力線路改造提供一定的保障。電網工程的電力線路管理的重要性，從側面也引發了工作人員與管理部門的重視。

在我國沿牛首山園區鎂一路和利紅公路架設新建330千伏同塔雙回線路一共2×9公里，費用2250萬元。改造費用總計2490萬元。220的千伏線路本次改造220千伏線路3條，分別為青利線、青坡線、坡恩線。

青利線：線路57#-86#塔間需要拆除，拆除線路11.2公里，費用230萬元。新建線路沿侯漢公路、利紅公路、古青高速架設，新建220千伏線路13.2公里，費用2120萬元。改造費用總計2350萬元。

坡恩線：線路29#-104#塔間需要拆除，拆除線路19.1公里，費用390萬元。新建線路沿規劃路、利紅公路架設，新建220千伏線路21.2公里，費用3400萬元。改造費用總計3690萬元。

青坡線：線路67#-97#塔間需要拆除，拆除線路8.6公里，費用170萬元。新建線路沿銀平公路、鎂一路、利紅公路架設，新建220千伏線路9.7公里，費用1560萬元。改造費用總計1730萬元。

2.1 管理模式立體化

新形勢下的電網的電力線路管理要設定具體的電力線路施工管理的計劃，形成秩序井然的管理模式。基層的電網工程電力線路的改造工作內容從多個方面進行涉及。基層農村地區的電網改造任務不僅復雜還具有一定的效益性。老百姓們的自身身利益與電力線路管理也是密切相關的，更要著重的處理好兩者之間的利益關系，從而保障群眾的核心利益。

2.2 制度管理透明化

建立健全的電網改造中電力線路管理規章制度，加強制度化管理的透明化。從本質上看，電力線路管理制度的健全完善是新形勢下電網改造的電力線路管理的最有效率的首選策略，也是管理中的重中之重。健全的規章制度既能夠為電網改造中電力線路管理的整體水平得到提高，確保電力線路正常運轉和建設的最佳選擇。也能夠加強對電力企業和電網改造單位加強管理和控制。在制度化機制的引導下，電力企業的內部管理部門工作質量也得到一定的提升和發展。

2.3 人才隊伍素質化

加強電力線路管理隊伍建設，提升人員的素質與工作效率。電網改造的過程其實就是將優秀的實踐人才推向基層和一線的過程，即實用型的技術人才將自己的專業技能應用于電網改造、電力建設與基礎電力工作。在具體到電力線路的管理和建設中，也要特別注意加強對電力線路人才隊伍的建設和管理，形成“以人為本”、“人性化”的管理模式，調動隊伍、人才的主觀能動性。只有這樣，電力線路的改造、建設和管理才能不斷走向新的勝利。在日常的基層電網改造的實踐工作中，要逐步健全以“人”為核心的電力線路管理、建設與控制制度。任何好的制度、方案與舉措，都離不開“人”，離不開人的執行。使用者和操作者包括管理者，是電力線路管理和建設的貫徹人，也是保障制度有效落實的執行人。逐步健全以“人才”為核心的電力線路管理、建設與控制制度，其實就是電網改造中電力線路管理的具體體現。

3 結束語

隨著時代的進步和社會科技的發展，新形勢的現代社會狀態，為電網改造中電力線路管理提供強大的基礎保障。基層中的電網改造中電力線路的管理，既需要電力公司及電力工程執行單位的配合，也需要國家政策的扶持和國家法律法規的約束和明確的規定，花費更多的精力和時間探索有效的電力線路的管理方法和策略。新形勢下的電網改造中電力線路管理的順利進行，對推動我國建設發展有著巨大的意義。

參考文獻

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