摘 要:鋼絲繩是電梯組成系統中的一個關鍵部件,其性能質量對于電梯運行效率和安全水平有著至關重要的影響。切實做好鋼絲繩保養、維修工作,是保證電梯運行安全,保護人民群眾生命財產安全的重要舉措。日常工作中,電梯工作頻繁,鋼絲繩損耗較大,其維護工作任務較為繁重。文章圍繞電梯鋼絲繩維護有關問題進行探討,介紹了電梯鋼絲繩常見質量問題,并就如何做好鋼絲繩檢查、檢驗,及時、準確發現鋼絲繩質量缺陷有關問題提出建議和對策。
關鍵詞:電梯;鋼絲繩;常見質量問題;檢查方法
引言
電梯作為建筑內載運工具,具有使用簡單、方便快捷的特點,隨著社會現代化水平的提高,已經深入城市生產、生活中,成為現代多層建筑的常備設施之一。由于承擔著人員或物資的載運職能,電梯的安全性一直為人們所關注。現階段的電梯以鋼絲繩為主要懸吊和運轉構件,鋼絲繩的質量狀況和電梯運行安全性水平高低和使用時限長短密切相關。不同電梯的鋼絲繩的材質、粗細和電梯的規格、日常載重以及使用次數往往差異很大,給電梯安全管理帶來很大困難,特別是使用頻率高、載荷大的電梯,鋼絲繩磨損程度嚴重,存在安全隱患的可能性就比較大,威脅到生產的正常進行和使用人員的人身安全。因此,電梯日常管理必須把鋼絲繩作為工作重點來抓,認真做好鋼絲繩檢查、維修工作,切實保證電梯運行安全。
1 電梯鋼絲繩主要質量問題分析
大量統計數據顯示,電梯安全故障中很大一部分是鋼絲繩出現問題所導致。要保障電梯運行安全,首先要保證電梯鋼絲繩質量。鋼絲繩作為電梯懸掛結構中的運動部件,動作頻繁,負荷大,損耗嚴重,是病害多發區域。鋼絲繩常見質量病害根據直接誘發因素不同,可以分為外部損傷,比如彎曲、變形、銹蝕、斷絲、磨損等,和內部損傷,比如鋼絲暗斷、張力斷裂、繩芯斷裂等,這些病害具體形成原因各部相同。下面逐一進行分析。
1.1 鋼絲繩繩芯外露,局部變形
導致這個問題發生的原因主要在于鋼絲繩生產階段,在捻股成型作業操作不當,質量控制不到位所致,也有可能是設備發生異常問題造成的。而鋼絲繩常見的局部呈波浪狀起伏彎曲的問題則是因為鋼絲繩采用盤狀包裝樣式所造成的。
1.2 鋼絲繩銹蝕
作為金屬制品,鋼絲繩生銹腐蝕一直困擾著鋼絲繩的正常使用。發生銹蝕的主要原因通常是鋼絲繩在儲存或運輸過程中保管不力,包裝損壞,防銹油泄露,失去保護并與外界空氣直接接觸導致鋼絲繩生銹。發生銹蝕的鋼絲繩如果沒有及時清除銹痕,做好保養,生銹范圍會進一步擴大,腐蝕程度會不斷加深。
1.3 鋼絲繩非正常損傷
這往往是因為鋼絲繩使用、安裝時遭受非正常外力所致。比如遭受墻壁、砂石撞擊等。
1.4 拉伸力不均
安裝完成后,工作狀態下的鋼絲繩上都會有張力存在。正常情況下每條鋼絲繩上的張力即拉伸力都是一致的。但在實際工作中,由于安裝不到位或沒有好好調整等原因,有時鋼絲繩上的張力會有分布不均的情況發生,也就是說鋼絲繩所牽引的電梯轎廂的重力沒有均勻分配到每一根鋼絲繩上。按照我國相關標準,同組鋼絲繩彼此之間的張力差值要限制在百分之五以內。張力的差的存在,對于運動的鋼絲繩有著很大的損害,會嚴重降低鋼絲繩使用壽命。統計數據顯示,當鋼絲繩中的拉伸載荷變化為百分之二十時,則鋼絲繩的壽命會縮短百分之三十到百分之兩百。
1.5 鋼絲繩彎曲疲勞
鋼絲繩作為電梯轎廂牽引、懸掛機構的重要組成,采用纏繞的方式與曳引輪、導向輪、反繩輪等部件相聯接,整體存在多次彎曲、纏繞情況,在工作狀態下,鋼絲繩上的張力頻繁變化,造成鋼絲繩金屬疲勞情況嚴重,材料韌性迅速下降。需要注意的是,鋼絲繩彎曲應力集中在鋼絲繩發生彎曲的部位,也就是說鋼絲繩的纏繞段,而且纏繞直徑越小,彎曲應力越大。因此,國家規定電梯系統中曳引輪、反繩輪的直徑應大于等于鋼絲繩直徑的40倍。
1.6 鋼絲繩繩芯斷裂
按照相關技術規范,鋼絲繩在安裝前需進行放氣作業,如果沒有進行這一步,或者是放氣懸吊時間超出規定標準,都會導致鋼絲繩繩心斷裂問題發生。
1.7 鋼絲繩磨損突出
這個問題主要是因為鋼絲繩安裝后沒有按照規定進行必要的保養與調整,鋼絲繩工作條件苛刻,造成鋼絲繩磨損速度加劇。
2 電梯鋼絲繩常用檢查方法
電梯鋼絲繩質量病害種類多樣,在日常工作中必須予以細致、認真的檢查,逐一排除解決,保證鋼絲繩狀態正常,能夠滿足工作需求,最大限度避免安全事故的發生。下面就對電梯鋼絲繩常見檢查方法進行簡要介紹:
2.1 常規檢查
對鋼絲繩規格型號、安裝情況進行檢查是電梯鋼絲繩安全管理的最基本措施。在安裝電梯鋼絲繩時,要嚴格遵守電梯制造與安裝安全規范》、《電梯用鋼絲繩》等規范文件有關要求,并對安裝結果進行復檢,保證安裝質量合格達標。安全系數是電梯鋼絲繩安裝中的一個關鍵指標,使用的鋼絲繩數量不同,對應的安全系數也不一樣。根數越多,安全系數要求越低,而鋼絲繩直徑應不低于8毫米。每根鋼絲繩兩端都要固定牢固,相關配件安裝緊湊、穩固。繩輪的垂直和平行情況都要符合設計要求。檢查過程中如果發現問題應立即著手解決,不能把問題帶入使用過程中。
2.2 專項檢查
針對前文提及的各類鋼絲繩質量病害,在實際工作中需要開展有針對性的專項檢測,以最大限度排除電梯安全隱患,保障電梯運行安全。經過長期的實踐摸索總結,技術人員初步掌握了一系列電梯鋼絲繩檢查方法。在檢查電梯鋼絲繩時,要堅持“看、摸、測”相結合的方法。所謂看,就是利用肉眼目視的方法對鋼絲繩外觀進行檢查,摸則是通過手部對鋼絲繩進行觸摸檢查,檢查鋼絲繩表層情況。測,則是使用專門工具進行精度要求較高或者前兩種方法檢查不了的檢查項目。
一是要檢查鋼絲繩直徑。這個環節要使用精度較高的游標卡尺等專用測量工具,要多次測量求取平均值,要測量多個位置,以進行比較,一般而言,鋼絲繩直徑偏差允許范圍最大不超過0.5毫米,超過這個標準判為不合格,必須更換。
二是要檢查鋼絲繩張力差。對于有繩頭彈簧的電梯,測量彈簧高度即可,誤差允許值為2毫米,對于沒有繩頭彈簧的電梯,則讓電梯停留在一定的高度上,然后把各鋼絲繩拉出一樣長度,其張力差允許范圍為百分之五。
三是堅持鋼絲繩捻距。采用白紙和直尺即可測量。捻距超標的鋼絲繩有繩芯斷裂的可能,需要進一步檢查。
四是檢查鋼絲繩含油量??梢圆捎媚恳暬蛴|摸的方式,如果油量不足,應添加潤滑油。
五是檢查鋼絲繩銹蝕情況。直接用目視方法檢測。
3 結束語
電梯是現代社會人們日常生產和生活中經常使用到的載運工具。由于電梯工作條件的特殊性,一旦鋼絲繩出現問題引發安全事故,極易造成嚴重的人身傷害和經濟損失。必須加強電梯運維管理,在鋼絲繩管理方面,要嚴格依照國家標準選擇質量過硬的產品,并依照技術規范認真安裝,定期檢查、維護,確保電梯鋼絲繩在使用時限內的安全使用,提高電梯使用效率和經濟效益。
參考文獻
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