基于日計劃的機車周轉圖優化配置研究

摘 要：鐵路日班計劃的主要核心是機車周轉圖的編制，文章根據日計劃周轉車的特點和傳統周轉模型的構造，選擇合適的日計劃周轉模型，并設計禁忌搜索算法進行求解。最后以一個算例對文章提出的機車周轉圖優化配置模型的正確性進行了驗證。

關鍵詞：日計劃；機車周轉圖；編制；優化；禁忌；搜索算法

引言

為了確保運輸效率，機車周轉必須按照列車工作計劃來運行，保證有足夠的時間進行整備和維修，以及必要的技術作業時間，如果沒有按時工作計劃來實施，將會影響機車的效率。如何合理地優化和配置機車資源，已經成為國內外研究機車周轉運用的熱點與焦點。

許多學者對機車周轉運用做了大量的研究，但是他們的研究多數集中于對基本機車周轉圖的研究，構建模型時未考慮機車檢修和機車方位的各種變化。因此，機車周轉模型會受到局限。鑒于這個情況，文章對機車周轉運用進行分析，機車的檢修以及機車位置的動態變化，將這兩種重要因素加入模型中，構建基于日計劃的機車周轉模型，優化機車周轉問題，加強機車工作效率，使機車的運輸效率得到提高。

1 日計劃機車周轉的運用

當日計劃的列車開行對周轉圖的編制起著至關重要的作用，同最簡單的機車周轉運用相比，日計劃機車周轉運用具有其獨特的特點。

1.1 機車方面

與基本機車周轉圖相比，除了滿足基本機車周轉圖的要求外，日計劃機車周轉圖還需要考慮機車位置的動態變化、機車的檢修整備計劃、機車的技術作業時間，比如機車的折返接續時間要求等。……