淺析汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)

摘 要：近年來，隨著汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，汽車市場競爭的愈加激烈，電子設(shè)備在汽車上的應(yīng)用越來越多，目前電子技術(shù)應(yīng)用程度已成為衡量汽車技術(shù)水平高低的重要標(biāo)志。無論是在汽車的制動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、車身系統(tǒng)還是行駛系統(tǒng)中，電子設(shè)備都起到了關(guān)鍵性的作用，它決定了汽車的可靠性、舒適性以及安全性。目前，和汽車電子相關(guān)的電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)有很多，文章將從國際標(biāo)準(zhǔn)、地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)、車廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)這四個方面對汽車電子主要的一些電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行論述。

關(guān)鍵詞：汽車電子；電磁兼容；標(biāo)準(zhǔn)

汽車電子電磁兼容標(biāo)準(zhǔn)主要分為以下幾類：國際標(biāo)準(zhǔn)，如ISO、CISPR、IEC等；地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，如歐洲的EEC指令和ECE法規(guī)；國家標(biāo)準(zhǔn)，如美國汽車工程學(xué)會（SAE），德國電氣工程師協(xié)會（VDE），中國國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）等；車廠企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有：德國的寶馬、大眾，美國的通用、福特，法國的標(biāo)致，日本的NISSAN等。

1 國際標(biāo)準(zhǔn)

1.1 ISO11452系列

ISO11452《道路車輛-窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾-零部件測試法》，該系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車電子抗窄帶電磁輻射源產(chǎn)生的電磁干擾測試方法。ISO 11452包括11部分，分別為：

ISO 11452-1《第1部分：概述和定義》；

ISO 11452-2《第2部分：電波暗室》；

ISO 11452-3《第3部分：TEM小室》；

ISO 11452-4《第4部分：線束激勵法》；

ISO 11452-5《第5部分：帶狀線》；

ISO 11452-6《第6部分：平行板天線》，該標(biāo)準(zhǔn)已于2002年撤銷；

ISO 11452-7《第7部分：射頻功率直接注入》；

ISO 11452-8《第8部分：磁場抗擾度》；

ISO 11452-9《第9部分：便攜式發(fā)射機(jī)》；

ISO 11452-10《第10部分：擴(kuò)展音頻范圍內(nèi)傳導(dǎo)騷擾的抗擾度》；

ISO 11452-11《第11部分：混響室》；

ISO11452系列標(biāo)準(zhǔn)中，采用最多的是ISO 11452-2和ISO 11452-4。

a.ISO-11452-2《電波暗室》

該測試標(biāo)準(zhǔn)對應(yīng)的測試項(xiàng)目為輻射抗干擾測試，目的是為了檢驗(yàn)汽車電子設(shè)備對電磁場輻射的抗干擾能力，目前最新版本是2004年11月1日發(fā)布第2版本。……