淺談飛機復合材料結構損傷檢測及評估方法

摘 要：隨著復合材料在飛機上的應用增長，其損傷檢測及評估的作用至關重要。文章介紹了飛機復合材料結構的損傷類型，分析了常用的飛機復合材料檢測技術的特點及適用范圍，最后介紹飛機復合材料的損傷評估方法。

關鍵詞：復合材料結構；損傷；無損檢測；損傷評估

引言

復合材料由于其高比強度和比剛度、良好的抗腐蝕和抗疲勞性能，在航空制造領域中應用越來越多。飛機復合材料是一種復雜的多相體系，并且結構及材料成形同時完成，成型過程中各種不確定的影響因素都難以避免會使結構產生缺陷。飛機在使用過程中，復合材料結構會受到載荷的作用、人為因素和自然環境條件的影響而導致各類的損傷產生。無論制造缺陷還是使用損傷都會嚴重威脅飛機復合材料結構的安全使用。了解復合材料結構件損傷的類型及其檢測和評估方法，對于保障飛機安全高效運行是十分重要的。

1 飛機復合材料結構損傷類型

飛機的復合材料構件從制造到服役使用過程都可能會產生各種缺陷和損傷。復合材料制造過程中缺陷的典型原因包含原材料缺陷、固化過程沒控制好、鋪層錯誤、混入雜質，脫模方法錯誤等。缺陷主要有氣孔、分層、層間斷裂、界面分離、夾雜物、固化不佳、鉆孔損傷等。在飛機使用過程中，伴隨著意外損傷和環境損傷的產生，例如不當操作、疲勞、外來物、撞擊，沙石、冰雹和雷擊、腐蝕等都是產生損傷的原因。……