石油庫的油氣回收技術的適用性設計研究

摘 要：伴隨著我國石油化工行業的不斷發展和壯大，我國的石油庫儲油問題已經受到了越來越多的關注。我國現階段的石油庫存儲主要的特點為具有非常大的存儲量，但是收發量卻非常小，這樣就會對我國的石油資源造成一定的浪費。文章主要針對石油庫的油氣回收技術中的適用性設計進行專門的研究和闡述，希望通過文章的闡述，能夠為我國的石油庫技術發展以及創新貢獻力量，同時也為我國的石油行業的進一步發展以及壯大貢獻力量。

關鍵詞：石油庫；油氣回收技術；適用性；設計研究

現在的我國，是一個環保意識不斷提升的社會，是一個科學技術不斷發展創新的社會，是一個要求勤儉節約的社會。在這樣的大環境下，我國的石油行業也要做出相應的表率。根據我國的現階段實踐，在石油行業的各個環節都在進行不斷的創新和改革。例如在我國的石油開采過程中，在石油煉制過程中，在石油儲備的過程中等不同的環境都在應用油氣回收技術。通過石油回收技術的應用，我國的石油存儲缺點正在不斷的改進之中。我國的石油庫具有兩個優點，第一個是石油的存儲條件好，第二個是石油的存儲量巨大。但是石油庫還有一個重要的缺點就是收發量非常小，一般情況下是零星發油的狀態。我國普通的石油回收技術能夠符合我國石油行業的適用性是一個值得分析和研究的問題，也是我國石油行業急需改進的問題。文章針對這一問題進行詳細的分析以及闡述。

1 我國石油行業中石油庫油氣回收的主要意義

第一個意義是油氣回收能夠有效的對石油資源進行節約。第二個意義是油氣回收能夠有效的減少對于環境的污染。第三個意義是油氣回收能夠有效的減少以及規避存儲過程中的潛在危險。

2 我國石油行業中石油庫存儲過程中損耗油料的主要原因

2.1 石油存儲過程中的小呼吸能夠導致油料損耗

在油罐油品靜止儲存情況下，由于環境溫度發生變化，油罐會產生一種“呼吸作用”，當環境溫度升高時，油罐內壓力相對增大，油蒸氣通過呼吸閥排出油罐；當環境溫度下降時，油罐內壓力會相對減小，外界新鮮的空氣通過呼吸閥進入油罐，這樣就增加了油品的揮發。

2.2 石油存儲過程中的大呼吸能夠導致油料損耗

當油罐在收進或發出油品時，隨著液相的油進入油罐，油罐內液體體積的增加，將氣相的油蒸氣置換，使油蒸氣排放到大氣中；隨著液相的油排出油罐（或汽車油箱中油料逐漸使用減少），新鮮空氣進入油罐，降低油蒸氣濃度，促使油品液面進一步蒸發，重新達到飽和。即使油罐發完油，罐內油蒸氣依然存在，因為液油減少、空氣補進的過程中，油分子繼續蒸發、濃度逐漸飽和。在下一次進油時，空容器內的油蒸氣還會重復“呼出”而進入大氣環境。

2.3 石油存儲過程中的灌裝存儲方式能夠導致油料損耗

油品從油罐經裝油鶴管（膠管或輸油臂）裝入罐車（油船或油桶），由于流速、壓力等因素，油品發生沖擊、噴濺、攪動，會有大量油氣逸出損耗。

3 我國石油庫油氣回收適用性的主要改進技術

在我國石油行業中的油氣回收主要的原理就是要將油氣和空氣的混合氣體進行有效分離，這樣才能夠對油氣進行有效的回收。相較于我國傳統的油氣回收技術，我國最新研究出了具有適用性的油氣回收改進技術。關于我國石油庫油氣回收適用性的主要改進技術的闡述以及分析，文章主要從四個角度進行闡述以及分析，第一個是在石油存儲油氣回收過程中的吸附法油氣回收改進技術。第二個是在石油存儲油氣回收過程中的吸收法油氣回收改進技術。第三個是在石油存儲油氣回收過程中的冷凝法油氣回收改進技術。第四個是在石油存儲油氣回收過程中的膜分離法油氣回收改進技術。下面進行詳細的論述以及分析。

3.1 在石油存儲油氣回收過程中的吸附法油氣回收改進技術

油氣回收技術中的吸附法改進技術主要的原理就是應用了油料蒸發氣混合物的每一種成分對于吸附物質的不同結合力來進行油氣和空氣的有效分離。最主要的技術就是對混合氣體對吸附物質的不同結合力強弱程度的有效掌握和應用。適當的油氣吸附物質對于混合氣體中的各種物質有非常準確的選擇性。油氣混合物中的烴分子和相應的吸附物質有效結合的過程中能夠有效的深入吸附物質的空隙之中，一旦烴分子進入吸附物質表面時就會被吸附其中，同時空氣分子不能夠被吸附物質吸附其中，這樣就能夠高效率的進行油氣回收，進行油氣和空氣的分離。油氣吸附改進技術主要的手段技術通過解吸混合氣體以及吸收油氣的手段來達到石油行業中的油氣回收目的。

3.2 在石油存儲油氣回收過程中的吸收法油氣回收改進技術

油氣回收技術中的吸收法改進技術主要的原理就是有機化合物從油氣進入吸收劑中的一種傳質過程。這種傳質過程重要的推動力是氣態和液態之間的濃度差距產生的。吸收劑的吸收率最終決定于氣態和液態兩種狀態之間的有機化合物吸收濃度差值。在油氣混合物吸收以及分離的過程中，混合氣體中的油氣以及空氣同時和選定的吸收劑進行接觸，這個過程中，混合氣體的機組分子就會溶解在吸收劑中，變成一種液態，沒有融入吸收劑的組分就會保持氣態，這樣油氣以及空氣組成的混合氣體就能夠有效的進行分離。在油氣吸收的過程中，最關鍵的就是對于吸收劑的正確選擇，同時吸收劑的主要性質也對整個吸收過程產生影響。因此油氣回收的關鍵技術就是吸收劑的選擇技術，我國針對這項技術已經在不斷的研發最合適的油氣吸收劑，有很多已經進入試驗階段。

3.3 在石油存儲油氣回收過程中的冷凝法油氣回收改進技術

油氣回收改進技術中的冷凝法主要的技術原理是維持相對的工作壓力，有效的降低烴蒸汽的實際溫度或者是在相對的溫度控制下，不斷的提升烴蒸汽的內部壓力，這樣的操作在冷凝器中能夠實現烴蒸汽的有效冷凝進而實現烴類化合物的回收。在冷凝法回收油氣的過程中我們同時使用制冷劑或者是冷凝劑來輔助熱交換器的傳熱冷凝過程。在冷凝油氣回收中最長使用的熱交換器是列管換熱器。在熱交換器內部，制冷系統中載冷劑作用下，實現熱能的傳送，進而實現烴類化學物質的有效溫度降低進而達到冷凝的效果和目的。采用冷凝法回收油氣能夠直接回收油品。但是這種技術的一個缺點就是對整個回收過程的制冷溫度有著嚴格的要求，通常溫度在零下70攝氏度以下，這樣才能夠保障油氣回收的回收率在百分之九十以上，同時整個過程中使用的設備成本較高，需要較高的能耗來保障整個回收過程的順利進行。

3.4 在石油存儲油氣回收過程中的膜分離法油氣回收改進技術

油氣回收改進技術中的膜分離法主要的技術原理是利用混合氣體中不同的分子大小和分子在膜內的不同的擴散能力來實現不同的滲透速率，來實現油氣和空氣的有效分離。膜分離法中最關鍵的技術就是高分子膜對于油氣的分子具有優先透過性的優點。油氣混合氣體在不同的壓力推動下能夠以不同的速率滲透膜內，這樣就能夠對油氣進行回收，通過膜來阻隔空氣。在油氣回收的膜分離法中有流程簡單的優點，有回收率較高的優點，有低能耗的優點，有低運行成本的優點以及沒有二次污染的優點。但是最大的缺點就是初期的投入較大。

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