關于BMS電池管理系統研發的探討

摘 要：BMS通常被業內稱為電動汽車動力電池系統的“大腦”，與動力電池、整車控制系統共同構成了電動汽車的三大核心技術。由于其在電動汽車中特有的重要性，電池管理系統技術越來越受到來自包括資本市場、電動汽車產業內，以及國家政策層的重視。

關鍵詞：BMS；電池管理系統；研發

前言

本實用新型公開了一種BMS電池管理系統的遠程監控系統，包括主控制終端、Server服務器端、移動客戶終端以及多個BMS電池管理系統單元，主控制終端和移動客戶終端均與Server服務器端連接；BMS電池管理系統單元包括BMS電池管理系統、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設備、電池組以及采集模組，采集模組的輸出端與BMS電池管理系統的輸入端連接，BMS電池管理系統的輸出端與控制模組的輸入端連接，控制模組分別與電池組及電氣設備連接。本實用新型可實現對BMS電池管理系統的實時的遠程監控，無需現場進行檢測，減輕了電池組的維護難度，充分節省了人力資源、時間與生產成本，可廣泛應用于電池組的監控領域中。

1 BMS基本概念

BMS電池管理系統單元包括BMS電池管理系統、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設備、用于為電氣設備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，所述BMS電池管理系統通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統的輸入端連接，所述BMS電池管理系統的輸出端與控制模組的輸入端連接，所述控制模組分別與電池組及電氣設備連接，所述BMS電池管理系統通過無線通信模塊與Server服務器端連接。

2 BMS電池管理系統存在的問題

隨著新能源電動汽車的廣泛應用，電池的容量、安全性、健康狀態與續航能力日益成為關注重點。電池管理系統是對電池進行監控與控制的系統，將采集的電池信息實時反饋給用戶，同時根據采集的信息調節參數，充分發揮電池的性能。但是，目前技術中，在管理多個電池時，需要人員現場調試與設置，導致其檢查、維護與更新相當不方便。

而且，針對電池組的工作性能、電池老化情況、使用壽命等信息，需要人員現場經過多次反復調試、實驗之后才能獲得，工作相當繁瑣、耗時，并且在生產、調試或實驗過程中，只有在電池出現問題影響電動汽車的工作時，才會發現故障并更換電池，這種方式具有盲目性、滯后性，相當容易產生不良后果，嚴重則導致生產工作延誤、生產危險事故。

3 BMS電池管理系統實用新型應用

本實用新型提供了一種BMS電池管理系統的遠程監控系統，包括主控制終端、Server服務器端、移動客戶終端以及多個BMS電池管理系統單元，所述主控制終端和移動客戶終端均通過通信網絡與Server服務器端連接，如圖1。

所述BMS電池管理系統單元包括BMS電池管理系統、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設備、用于為電氣設備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，所述BMS電池管理系統通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統的輸入端連接，所述BMS電池管理系統的輸出端與控制模組的輸入端連接，所述控制模組分別與電池組及電氣設備連接，所述BMS電池管理系統通過無線通信模塊與Server服務器端連接，如圖2。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種BMS電池管理系統的遠程監控系統，包括主控制終端、Server服務器端、移動客戶終端以及多個BMS電池管理系統單元，主控制終端和移動客戶終端均通過通信網絡與Server服務器端連接；BMS電池管理系統單元包括BMS電池管理系統、控制模組、顯示模組、無線通信模組、電氣設備、用于為電氣設備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組，BMS電池管理系統通過通信接口分別與無線通信模組及顯示模組連接，采集模組的輸出端與BMS電池管理系統的輸入端連接，BMS電池管理系統的輸出端與控制模組的輸入端連接，控制模組分別與電池組及電氣設備連接，BMS電池管理系統通過無線通信模塊與Server服務器端連接。

本實用新型通過BMS電池管理系統實時采集電池組的電池信息并實時地將采集的電池信息發送到Server服務器端，用戶可以通過主控制終端和移動客戶端實時地獲知電池組的電池信息，實現對BMS電池管理系統的實時的遠程監控，無需現場進行檢測操作，減少了大量人員監管的投入，減輕了電池組的維護難度，充分節省了人力資源、時間與生產成本。而且，控制模組采用分離元件搭建，可以有效地控制電池組與電氣設備回路的通斷狀態，能夠充分提高產品性能與效率，并減少產品的體積與生產成本。

需要注意的是，本實用新型的改進在于遠程監控系統的各個組成部件以及各個部件之間的連接關系，主控制終端、Server服務器端、BMS電池管理系統等的數據采集、發送以及數據轉發過程等均是采用現有技術，本實用新型并沒有在數據處理方法上有任何改進，本實用新型只涉及結構上的改進，并沒有涉及到方法上的改進，更不涉及任何軟件上的改進。

4 結束語

總之，BMS電池管理系統對保護電動汽車、充電站設備和人員安全都具有重要意義，BMS在高、低溫極端環境中能否正常使用還有待驗證，相關研發工作人員要積極探索不斷研究新技術以促進BMS電池管理系統的升級，更好地滿足人們生活需求。

參考文獻

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