發動機冷卻循環系統的故障診斷及維護

摘 要：文章對水冷式發動機冷卻系統常見故障及診斷方法做了闡述，并提出了日常保養維護應注意的事項，在實際工作中值得借鑒。

關鍵詞：冷卻循環系統；故障診斷；維護

1 發動機冷卻系統概述

發動機冷卻系統的主要功用是將發動機工作時燃燒室內所產生的熱量直接或間接的散入到大氣中去，以保障發動機在最適宜的溫度下進行工作。直接把發動機的熱量散入到大氣中的叫風冷式發動機；通過冷卻液把發動機的熱量散入到大氣中去的叫水冷式發動機。由于水冷式發動機的冷卻效果好，現代大多數汽車都采用水冷式發動機。因此文章只針對水冷式發動機。

水冷式發動機的冷卻系統是由散熱器、節溫器、水泵，膨脹壺、散熱器風扇和水溫傳感器等部件所構成的。

2 冷卻系統各部件常見故障及診斷

2.1 散熱器

散熱器必須滿足足夠的散熱面積且具有良好的導熱性能，一般采用鋁制或銅制品。散熱器的散熱是否良好，取決于其內部水道是否通暢，水垢不能沉積過多。發動機的散熱器常見故障主要有內部臟堵、銹蝕；外部滲漏和通風不良。

（1）內部臟堵。檢查散熱器的上水管與下水管溫差是否一致，溫差一般在10℃到15℃左右。對散熱器上下水管溫差較大的，應該沖洗水箱或更換水箱。（2）外部檢查，散熱器是否存在滲漏現象，下部是否存在水跡。觀察散熱器片（外部）是否通透。如果臟堵，應沖洗水散熱器。沖洗時水槍壓力不要過大，否則將會造成散熱片堵死，從而影響通風效果。……