有砟軌道長鋼軌鋪設(shè)方法經(jīng)濟(jì)比選

摘 要：文章對目前國內(nèi)有砟軌道長鋼軌鋪設(shè)常用的散枕法、換鋪法、直鋪法從施工組織、工作效率及不同工藝流程等方面進(jìn)行施工成本、費用變化的影響程度分析，以此得出每種鋪軌方法適合的施工條件。

關(guān)鍵詞：散枕法；換鋪法；直鋪法；經(jīng)濟(jì)比選

有砟軌道鋪軌作業(yè)是指在路基修筑完成后，將道砟、枕木、鋼軌等軌料按照施工設(shè)計、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采取一定方法鋪設(shè)到線路上。有砟軌道長鋼軌鋪設(shè)常用方法主要有散枕法、換鋪法、直鋪法、長軌排鋪設(shè)法等，其中長軌排鋪設(shè)法由于受設(shè)備、技術(shù)和施工效率影響，目前應(yīng)用較少，文章不再對該法進(jìn)行分析，僅對散枕法、換鋪法、直鋪法三種方法進(jìn)行比較分析。

1 散枕鋪設(shè)法

散枕鋪設(shè)法是先將長鋼軌運輸并布放至待鋪線路兩側(cè)，然后將軌枕鋪放至已鋪底砟上，將長軌同步收攏到軌枕的承軌槽內(nèi)。散枕鋪設(shè)法分為單枕鋪設(shè)法和群枕鋪設(shè)法，群枕法實際應(yīng)用較少，且工藝和單枕法類似，不再闡述。下面以國內(nèi)施工應(yīng)用較多的CPG500型單枕法設(shè)備為例進(jìn)行介紹。

1.1 CPG500鋪軌機組設(shè)備組成及施工效率

CPG500鋪軌機組由長軌拖拉機、主機、車載龍門吊、枕軌運輸車等組成。機組單班作業(yè)效率為每天2km，雙班作業(yè)效率為每天4km。

1.2 施工成本

CPG500鋪設(shè)長軌施工成本開支如圖1。

圖1 CPG500鋪長軌費用組成

圖2 CPG500鋪軌費用變化趨勢

由圖1可以看出，CPG500現(xiàn)場施工費用所占比例較大，其中設(shè)備價格昂貴是主要因素，提高設(shè)備生產(chǎn)效率降低設(shè)備租賃費，可有效降低CPG500鋪軌單價。從圖2可以看出CPG500鋪軌費用隨任務(wù)量的變化趨勢，任務(wù)量小于60km時，相對單價較高，不適合使用該工法。隨著運輸距離的延長，需增加運軌列車和機車，油料消耗也隨運距的延長而增加，使得軌料鐵路運費而增加，進(jìn)而影響到CPG500鋪軌費用相應(yīng)有小幅增加。

2 換鋪法

換鋪法可分成兩個階段，一是鋪設(shè)25m工具軌；二是換鋪長軌。先利用25m工具軌將線路鋪設(shè)到一定長度，并經(jīng)初步整道，保持線路基本平順，使用長軌運輸車將長鋼軌運輸、推送到已鋪好的線路兩側(cè)，然后進(jìn)行工具軌和長鋼軌的換鋪，最后回收25m工具軌。

2.1 鋪設(shè)工具軌

鋪設(shè)25m工具軌有人工鋪設(shè)和機械鋪軌兩種主要方法，人工鋪軌排和機械鋪軌排情況對比如表1。

由圖3和圖5可以看出，人工鋪軌成本比較穩(wěn)定，工程量增減對人工鋪軌單價影響較小，隨運輸距離延長，扣件、工具軌的運輸費用增加使人工鋪軌單價略有提升。由圖4可以看出，運輸費用在機械鋪軌中占比較大，提高工作面生產(chǎn)和運輸效率，減少設(shè)備窩工，是降低機械鋪軌費用的主要措施。由圖5可以看出，機械鋪軌適合于規(guī)模大于60km以上的項目。

2.2 換鋪長軌

工具軌鋪設(shè)到一定長度后，經(jīng)初步整道后即可進(jìn)行長軌換鋪。長鋼軌置換25m工具軌的方法又分為人工換鋪和換軌車換鋪。人工換鋪和機械換鋪情況對比如表2。

從圖6、7可以看出，機械和人工換鋪長軌都包含長軌運輸、長軌放送、工具軌回收等相同工序，不同之處在于長軌置換工具軌的方式，人工換鋪是采取撬棍撬撥置換，機械換鋪利用換軌車連續(xù)置換。兩種方式費用對比如圖8，機械換鋪相比人工換鋪費用較低，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量選擇機械換鋪。

3 直鋪法

直鋪法是先將枕木擺放到經(jīng)過平整、壓實的道砟上并完成方枕作業(yè)，然后直接將長鋼軌安放進(jìn)承軌槽安裝。直鋪法主要有利用鋪軌機推送鋪設(shè)、人工將預(yù)先卸到鄰近線路的長軌撬撥到工程線安裝。

直接推送長軌入槽和橫撥長軌入槽工藝成本對比。如表3。

從圖9、圖10、圖11可以看出，推送直鋪法和放送直鋪法在長軌落地前工藝完全一致，主要區(qū)別是長軌落地和入槽的辦法，推送入槽由于工序簡單費用相對略低，但對底砟平整、壓實和枕木方正有較嚴(yán)格的要求，如采取倒運工具軌的方法進(jìn)行整道以滿足推送長軌的工藝要求，這樣將增加工具軌運輸、倒運、安拆等費用，導(dǎo)致推送直鋪法總費用超過放送直鋪法。因此在選擇推送還是放送直鋪法時應(yīng)充分考慮現(xiàn)場實際，比對成本、工期等各項因素，選擇合理的方法鋪設(shè)長軌。

4 結(jié)束語

綜上所述，通過幾種鋪軌方法的對比，可以得出以下結(jié)論：

（1）直鋪法由于減少了工具軌使用工序，成本相對較低。

（2）機械換鋪法由于使用機械設(shè)備較多，不適合規(guī)模較小的鋪軌項目，應(yīng)在規(guī)模大于60km以上的項目使用。

（2）散枕法，由于使用設(shè)備價值昂貴，配套運輸設(shè)備較多，適合規(guī)模大于60km以上的項目使用。

（4）機械設(shè)備使用費在鋪軌施工成本中所占比例很大，精心組織，統(tǒng)一安排，保持施工生產(chǎn)平穩(wěn)有序，避免拼搶工期，才能保證成本可控，提高機械利用率，提高作業(yè)面施工效率可較大降低施工成本。

（5）鐵路運輸費用在鋪軌施工中占比較大，減少機車工程線運行時間不僅可以提高運輸效率還可以減少機車油料消耗，從而降低鋪軌成本。提高運輸效率首先做好鋪架基地的規(guī)劃設(shè)計，最大限度方便運輸調(diào)車作業(yè)，安排好施工順序，優(yōu)先作業(yè)車站等會車場地，快速提高線路質(zhì)量，提高列車運行速度，建全運調(diào)系統(tǒng)提高列車周轉(zhuǎn)效率。

（6）每種鋪軌方法都有其適合的條件，項目應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)量、任務(wù)結(jié)構(gòu)、工期、線下完成情況等綜合分析選用適當(dāng)?shù)匿佨壏椒ǎx對施工方法既可以滿足施工要求又能夠降低施工成本。

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