大眾汽車：深耕中國市場

本刊記者/毛振華

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大眾汽車：深耕中國市場

本刊記者/毛振華

2016年6月28日在天津舉行的夏季達(dá)沃斯論壇上，德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼向記者透露，為了繼續(xù)植根中國，在投資計劃上，大眾汽車集團(tuán)今年在中國的總投資約為40億歐元，今后幾年將保持相似的投資規(guī)模。

大眾汽車集團(tuán)耕耘中國市場已有30余年，如今，中國成為其在全球最大的單一市場。今年第一季度，大眾汽車在中國總銷售為95.5萬臺。海茲曼對大眾汽車對在華銷量持樂觀態(tài)度。

他介紹了今后幾年大眾汽車在華投資的3個基本方向：新技術(shù)在中國市場的研發(fā)和導(dǎo)入；創(chuàng)新技術(shù)在中國進(jìn)一步運用；產(chǎn)品和產(chǎn)品系列的豐富。“我們將在中國進(jìn)一步投放新的SUV產(chǎn)品，新能源車是我們在中國極為重視的一個方向。”

他并表示，在行業(yè)發(fā)展方面，基于中國日益成為科技和創(chuàng)新的高地和孵化器，大眾汽車考慮在中國進(jìn)行創(chuàng)新并且輸出到全球。

目前，大眾汽車在中國的研發(fā)團(tuán)隊大約為3400人，規(guī)模還在不斷增加，其中9成是本地人才。“應(yīng)該說，在研發(fā)相關(guān)的設(shè)施和配備上，中國可以與大眾在全球其他任何地區(qū)分公司相媲美。在研發(fā)工裝設(shè)備方面，任何一種先進(jìn)的工裝設(shè)備在中國研發(fā)中心都可以找到。”海茲曼說。

他認(rèn)為，數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)、新能源車、自動駕駛等影響汽車工業(yè)長遠(yuǎn)走勢的因素，中國市場反應(yīng)靈敏，大眾汽車必須緊緊地把握住這一機(jī)會。

海茲曼判斷，未來的汽車不再是純粹的一輛車，將是無縫的、集成的、數(shù)字化的、聯(lián)網(wǎng)的移動設(shè)備。大眾今后也將不再是個典型的車企，它將是人性化的移動服務(wù)供應(yīng)商。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，加快與領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作很有必要，其中包括中國的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)。