“互聯(lián)網(wǎng)+”校園物流服務(wù)平臺(tái)

梅寶林

（信陽(yáng)農(nóng)林學(xué)院，河南 信陽(yáng) 464000）

“互聯(lián)網(wǎng)+”校園物流服務(wù)平臺(tái)

梅寶林

（信陽(yáng)農(nóng)林學(xué)院，河南 信陽(yáng) 464000）

校園傳統(tǒng)物流成本高、分布散、運(yùn)行效率低、安全系數(shù)低，而基于野互聯(lián)網(wǎng)+冶的校園物流服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建則有助于提高運(yùn)行效率、降低成本，為師生創(chuàng)造實(shí)踐平臺(tái)。野互聯(lián)網(wǎng)+冶校園物流服務(wù)平臺(tái)以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心支撐，主要包括三大平臺(tái)院校園物流中心、校園綜合信息系統(tǒng)平臺(tái)、智能終端。

互聯(lián)網(wǎng)+；校園；物流

隨著網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)的日趨成熟，網(wǎng)購(gòu)成為大學(xué)生重要的購(gòu)物渠道?！按髮W(xué)生作為一個(gè)特殊的消費(fèi)群體，不僅有獨(dú)特的消費(fèi)文化和特點(diǎn)，對(duì)社會(huì)消費(fèi)文化、社會(huì)生產(chǎn)力及其現(xiàn)代人生活方式都有較大影響。”［1］校園網(wǎng)購(gòu)群體的快速興起對(duì)物流提出了新的要求，各類(lèi)快遞車(chē)輛在校園穿梭帶來(lái)嚴(yán)重的校園安全問(wèn)題，不少校園做出了禁止快遞進(jìn)入校園。這就造成了快遞收件與派件的問(wèn)題，迫切需要基于校園物流現(xiàn)狀，構(gòu)建基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的校園物流服務(wù)平臺(tái)，使之成為智慧校園的一個(gè)有機(jī)組成部分。

1 校園傳統(tǒng)物流的缺點(diǎn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)校園物流越來(lái)越表現(xiàn)出它的弊端。

1.1 物流成本高

校園傳統(tǒng)物流耗費(fèi)的成本相對(duì)較高，造成了嚴(yán)重的資源浪費(fèi)。不同種類(lèi)的物流重復(fù)進(jìn)入校園派件與取件，在派件取件過(guò)程中，造成車(chē)輛、燃油、電能、人力等資源的重復(fù)消費(fèi)，無(wú)形中加大了物流成本。傳統(tǒng)物流的重復(fù)服務(wù)行為，耗費(fèi)了過(guò)多的社會(huì)資源。

1.2 物流分布散

目前校園傳統(tǒng)物流行業(yè)各自為政，缺乏有效的整合，這就導(dǎo)致校園物流出現(xiàn)分布散亂的現(xiàn)象。這不僅影響了校園物流派件的效率，也使校園物流服務(wù)水平大大降低，常常出現(xiàn)違規(guī)派件現(xiàn)象，嚴(yán)重影響物流服務(wù)水平的提升，也使中國(guó)物流行業(yè)整體提升受到影響。

1.3 運(yùn)行效率低

傳統(tǒng)物流涵蓋的環(huán)節(jié)過(guò)多，從消費(fèi)者下單，到倉(cāng)儲(chǔ)出貨、運(yùn)輸，再到目的地的簽收，再到派單等。涉及到校園的物流環(huán)節(jié)也較為復(fù)雜，主要體現(xiàn)在派件的過(guò)程中，從派件者派件進(jìn)校園，到電告消費(fèi)者取件、簽單等，很容易造成派件效率低下及派不了件等現(xiàn)象，物流運(yùn)行效率不高?！翱旖荨踩?、高質(zhì)量的門(mén)到門(mén)服務(wù)是快遞的特點(diǎn)，也是快遞不同于其他運(yùn)輸方式的優(yōu)越性所在，可是對(duì)于校園這種特殊客戶群，快遞的優(yōu)勢(shì)難以為繼?！保?］

1.4 安全系數(shù)低

物流車(chē)輛進(jìn)入校園派件，車(chē)輛頻繁出入首先給校園交通安全帶來(lái)隱患，廣大師生的人身安全得不到保障，導(dǎo)致很多校園禁止物流車(chē)輛進(jìn)入校園；物流車(chē)輛進(jìn)不了校園，不少物流公司直接就將快件放在傳達(dá)室，又帶來(lái)派送物件不安全問(wèn)題，常常出現(xiàn)快件丟失現(xiàn)象，影響快遞服務(wù)水平提升。

2 基于野互聯(lián)網(wǎng)垣冶校園物流服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建意義

目前不少校園進(jìn)入智慧校園時(shí)代，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展將極大地改變既有校園物流服務(wù)現(xiàn)狀。

2.1 提效降低成本

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”校園物流服務(wù)平臺(tái)發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供實(shí)時(shí)的快遞信息查詢服務(wù)，消費(fèi)者可以便利地運(yùn)用物流信息平臺(tái)了解物流狀態(tài)，由中心集中進(jìn)行派件，減少中間環(huán)節(jié)，從而有效降低物流成本，提升校園物流運(yùn)行效率。

2.2 創(chuàng)造實(shí)踐平臺(tái)

“互聯(lián)網(wǎng)+”校園物流服務(wù)平臺(tái)將成為智慧校園的有機(jī)組成部分，它借助互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)，提供一站式服務(wù)。這一平臺(tái)將為全校師生創(chuàng)造實(shí)踐的平臺(tái)，尤其是為學(xué)生提供勤工儉學(xué)的機(jī)會(huì)，也為學(xué)生打造了一個(gè)產(chǎn)學(xué)研一體的創(chuàng)業(yè)實(shí)踐平臺(tái)，促進(jìn)學(xué)生知識(shí)向能力的轉(zhuǎn)變。

3 基于野互聯(lián)網(wǎng)垣冶校園一站式物流服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建

3.1 平臺(tái)核心技術(shù)支撐

“互聯(lián)網(wǎng)+”校園物流服務(wù)平臺(tái)的核心技術(shù)支撐是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該平臺(tái)將借助時(shí)下移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”校園一站式物流服務(wù)平臺(tái)，打造基于“互聯(lián)網(wǎng)+”校園一站式物流服務(wù)平臺(tái)應(yīng)用軟件，將快遞與其他校園應(yīng)用進(jìn)行整合，為學(xué)生提供全方位的校園服務(wù)平臺(tái)。

3.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”校園一站式物流服務(wù)平臺(tái)

“互聯(lián)網(wǎng)+”校園一站式物流服務(wù)平臺(tái)主要包括三大平臺(tái)：校園物流中心、校園綜合信息系統(tǒng)平臺(tái)、智能終端。

3.2.1 校園物流中心平臺(tái)

校園物流中心平臺(tái)將與與之合作的物流企業(yè)進(jìn)行信息對(duì)接，將校園物流需求信息通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳輸至物流中心，由物流企業(yè)根據(jù)校園物流中心平臺(tái)輸送的物流需求信息提供統(tǒng)一的物流服務(wù)。這樣就能夠有效優(yōu)化物流各個(gè)環(huán)節(jié)，降低物流成本，提升物流運(yùn)行的效率。

3.2.2 校園綜合信息系統(tǒng)平臺(tái)

校園綜合信息系統(tǒng)平臺(tái)是基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造的校園服務(wù)需求平臺(tái)，它能夠提供全方位的校園服務(wù)于需求信息。校園綜合信息系統(tǒng)平臺(tái)在應(yīng)用軟件的支撐下，例如校園綜合信息系統(tǒng)平臺(tái)APP，將物流服務(wù)與充值、課程表、勤工儉學(xué)、微店等服務(wù)進(jìn)行有機(jī)整合，更好地實(shí)現(xiàn)物流智能化，通過(guò)校園綜合信息系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)群投遞（以班級(jí)為單位）、適時(shí)查詢、派取件等快捷服務(wù)，使物流服務(wù)有機(jī)融合在智慧校園體系中。

3.2.3 智能終端平臺(tái)

智能終端平臺(tái)是基于移動(dòng)智能手機(jī)的物流服務(wù)平臺(tái)，以智能手機(jī)為信息載體，實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)觸式”物流服務(wù)，消費(fèi)者只要在智能終端，動(dòng)動(dòng)手指，就能輕松、便捷地完成整個(gè)物流享用過(guò)程，而且能夠全程透明地了解物流服務(wù)動(dòng)向，大大提升校園物流服務(wù)的水平。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，“互聯(lián)網(wǎng)+”校園物流服務(wù)平臺(tái)是信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的產(chǎn)物，它以極大的優(yōu)勢(shì)成為物流行業(yè)發(fā)展的新趨向。物流行業(yè)要基于校園物流需求現(xiàn)狀，積極轉(zhuǎn)變發(fā)展思路。學(xué)校也要抓住互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的機(jī)遇，將“互聯(lián)網(wǎng)+”校園物流服務(wù)平臺(tái)構(gòu)建與學(xué)校教育實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，為學(xué)生創(chuàng)造實(shí)踐平臺(tái)，推動(dòng)學(xué)校產(chǎn)學(xué)研合作與發(fā)展進(jìn)程。

主要參考文獻(xiàn)

［1］劉朋朋，謝丹桂，王勇.移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代大學(xué)生消費(fèi)特點(diǎn)調(diào)查研究［J］.改革與開(kāi)放，2015（5）：80-82.

［2］常青平.校園快遞存在問(wèn)題及新模式探討［J］.物流科技，2014（11）：136-137.

10.3969/j.issn.1673-0194.2016.15.072

F713.36

A

1673-0194（2016）15-0119-02

2016-05-25