試論分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代人力資源管理的挑戰(zhàn)

郭靜思

（河南師范大學(xué)歷史文化學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453007）

試論分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代人力資源管理的挑戰(zhàn)

郭靜思

（河南師范大學(xué)歷史文化學(xué)院，河南 新鄉(xiāng) 453007）

近些年，“互聯(lián)網(wǎng)+”已然成為我國現(xiàn)如今最具特色的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，而“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)質(zhì)意義便是“分享經(jīng)濟(jì)”。文章將利用分享經(jīng)濟(jì)平臺(tái)企業(yè)的具體案例，重點(diǎn)論述分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的人力資源管理挑戰(zhàn)。

經(jīng)濟(jì)時(shí)代；人力資源；管理；挑戰(zhàn)

黨的十八屆五中全會(huì)通過的《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》中提出，需實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃，發(fā)展分享經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同發(fā)展［1］，這項(xiàng)建議是被第一次提出在國家全會(huì)的文件上。近年來，以滴滴打車為首的分享平臺(tái)企業(yè)的分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)迅速生長，以勢(shì)不可當(dāng)之勢(shì)踏入人們的視野與生活中，它的到來，無疑使人力資源管理增加了巨大的挑戰(zhàn)。

1 分享經(jīng)濟(jì)的特征

1.1 分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的條件是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

從古至今，分享的概念早已深入人心，例如人們?cè)谏钚袆?dòng)中互給、互供不同資源與物品等，但這其中的范圍、效率、數(shù)目等都是有限的，并不能形成經(jīng)濟(jì)模式。隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)的不斷深入與發(fā)展，即使每個(gè)人的分享資源處于有限空間，但是如果同時(shí)分享資源的人群相結(jié)合在一起，便會(huì)成為無限窮盡的資源。

1.2 分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的主體

我國的分享平臺(tái)企業(yè)以“滴滴打車”為首，通過互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造分享平臺(tái)，將充足的資源供給于需要資源的人們，其主體包括“供應(yīng)者、需求者”。供應(yīng)者也稱生產(chǎn)者，即為（生產(chǎn)）擁有資源并愿意供給于他人的人，例如“滴滴司機(jī)”，在分享平臺(tái)接單后，利用自己的業(yè)余時(shí)間，接送需要車輛的需求者，滿足他人的資源需求；需求者，即為消費(fèi)者，利用愿望分享擱置資源滿足自身需求的人，例如需求打車的人，在“滴滴打車”平臺(tái)上下單后，附近的專享司機(jī)便會(huì)在接單后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將車開到目的地，供給需求打車的人租車。

1.3 分享經(jīng)濟(jì)形式共享的是擱置資源

包含擱置的資源有人力、物力、財(cái)力等有限信息資源，其中人力資源包括“體力、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等”，物力資源包括“房屋、設(shè)備器材等”，財(cái)力主要是閑散的資金，而信息資源則包括科技信息等大數(shù)據(jù)資源，分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)就是利用擱置資源滿足需求者要求，并且這些使用資源的成本一般是較低的，甚至趨于零。

1.4 分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不但可以滿足人們的需求，更加締造經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的效益

隨著近些年社會(huì)的日益發(fā)展，分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)逐漸凸顯，它的形成是為了改變?nèi)藗兊男枨蟆Ｔ谖覈鴤鹘y(tǒng)經(jīng)濟(jì)形式的限制下，根本無法滿足需求者在效率、數(shù)量等方面的需求，而分享經(jīng)濟(jì)模式的出現(xiàn)解決了這一難題，在分享經(jīng)濟(jì)形式下，供給者可以利用自己的時(shí)間提供專屬服務(wù)，這不僅解決了我國就業(yè)與自由的矛盾，也改良了我國的整體生活質(zhì)量，進(jìn)而減少了資源的損耗與環(huán)境的侵害［2］，提升了社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

2 分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代人力資源管理的挑戰(zhàn)

2.1 人力資源管理對(duì)象的無限化

人力資源管理的對(duì)象是公司為了生產(chǎn)規(guī)劃而使用的人力資源。現(xiàn)如今人才是價(jià)值歸屬制，這點(diǎn)在分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代更為凸顯，分享平臺(tái)的人力資源分為兩種“運(yùn)營管理團(tuán)隊(duì)和分享擱置資源的供給者”，而分享平臺(tái)著重于合理規(guī)劃經(jīng)濟(jì)并在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大人員數(shù)量，即平臺(tái)的規(guī)模擴(kuò)大的越快，生產(chǎn)者與消費(fèi)者的數(shù)量隨之增多。只要平臺(tái)吸引力較大，人力資源的數(shù)量是無限度的。與我國傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式相比，現(xiàn)代分享經(jīng)濟(jì)的人力資源管理對(duì)象是無限化。

2.2 人力資源管理職能需求的強(qiáng)化

我國傳統(tǒng)的人力資源管理職能的宗旨是為了人事匹配，但這其中并沒有強(qiáng)化人力資源管理的職能，進(jìn)而導(dǎo)致在分享平臺(tái)（滴滴打車等）上多次出現(xiàn)惡劣事件，對(duì)廣大社會(huì)公民造成了影響，在分享經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，利用注冊(cè)等方式進(jìn)入平臺(tái)，通過智能化平臺(tái)接單，在這其中，應(yīng)對(duì)平臺(tái)人員的培訓(xùn)和招聘等作出更高的要求，著重于加強(qiáng)人員運(yùn)營、服務(wù)質(zhì)量等方面，以此強(qiáng)化人力資源管理的職能，在制定平臺(tái)規(guī)定的同時(shí)，保證了服務(wù)品質(zhì)，使分享平臺(tái)更加著傾向于服務(wù)化之路。

2.3 人力資源管理勞動(dòng)關(guān)系的復(fù)雜化

在分享平臺(tái)經(jīng)濟(jì)模式下，生產(chǎn)者在平臺(tái)注冊(cè)后，接受消費(fèi)者的訂單，便可向其提供有償服務(wù)，并與國家勞動(dòng)關(guān)系的規(guī)則進(jìn)行對(duì)照，產(chǎn)生具體繁雜的管理關(guān)系：“勞務(wù)關(guān)系、非全日制勞動(dòng)關(guān)系、全日制勞動(dòng)關(guān)系”，平臺(tái)的基礎(chǔ)就是保證公司服務(wù)品質(zhì)等，通常會(huì)對(duì)生產(chǎn)者提出一些標(biāo)準(zhǔn)的要求，例如訂單完成時(shí)限或是質(zhì)量要求，并以此考察與消費(fèi)者的評(píng)價(jià)結(jié)果。制度的實(shí)行是否為判定勞動(dòng)關(guān)系的重要依據(jù)，具體的判斷實(shí)踐中均有不同看法。

3 結(jié)語

分享經(jīng)濟(jì)的到來，勢(shì)必會(huì)提升我國社會(huì)與人們的生活質(zhì)量，而分享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的人力資源管理不同于傳統(tǒng)的人力資源管理，它可以滿足愈來愈多消費(fèi)者的不同資源需求，而人力資源管理平臺(tái)應(yīng)跟隨經(jīng)濟(jì)時(shí)代的腳步在互聯(lián)網(wǎng)上做出相應(yīng)的人力管理制度，進(jìn)而將閑置資源合理化供給于需求者，使我國人力資源管理逐步提升。

主要參考文獻(xiàn)

［1］關(guān)麗靜.淺談經(jīng)濟(jì)時(shí)代下人力資源管理的發(fā)展趨勢(shì)［J］.廣東科技，2014（22）：166-167.

［2］隋慧杰.新經(jīng)濟(jì)形態(tài)下的人力資源管理創(chuàng)新問題探討［J］.現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2014（14）：45-45.

10.3969/j.issn.1673-0194.2016.15.051

F241.2

A

1673-0194（2016）15-0091-02

2016-06-21