論后張法預應力筋張拉中“雙控”技術

雷陽

摘要：隨著我國科學技術不斷的進步，預應力混凝土橋梁，對比以往的設計和施工都有了一定的進步和完善；尤其是在預應力筋張拉中，雙控技術的應用，不僅為其張拉作業(yè)，提供了一定的技術保障，使其更加的專業(yè)化和科學化；同時也保證了預應力的可操作性，更好的保證工程質量。對此本文就后張法預應力筋張拉中“雙控”技術，結合張拉應力、伸長值控制進行分析，希望對于我國橋梁工程的發(fā)展，有著積極促進的意義。

關鍵詞：后張法：預應力筋：張拉：“雙控”技術

中圖分類號：U448.35 文獻標識碼：A 文章編號：1674-3024（2016）08-59-01

前言

后張法是目前常用的一種施工方法，主要是當澆筑混凝土，達到設計強度的75%時，張拉預應力筋，使其形成可靠的混凝土構建；而雙控技術的應用，主要是指預應力筋，采用應力控制和伸長值控制，從而更好的保證采用后張法，對于預應力筋進行張拉時，可以更好的達到是增加構件剛度的目的，為其提供技術保障，使其安全措施有效的得到加強；加強此方面的研究，有利于橋梁預加應力準確定的判斷，從而有效的促進我國橋梁工程設計和施工的標準化和國際化發(fā)展。

1后張法概述

后張法的施工工藝為檢查構件、預應力筋的制作、穿預應筋、錨具檢驗、張拉設備預檢、張拉、孔道灌漿、制作水泥漿試塊起吊、水泥試塊的下壓；應用到的材料和設備包括預應力筋、水泥、錨具、連接器、液壓拉伸機、電動高壓油泵、試模等。其中在預應力筋張拉的環(huán)節(jié)，應當按照指定的設計規(guī)定，以及《橋規(guī)》規(guī)定的張拉程序進行張拉，最常見的張拉設計規(guī)定，為0→初應力→105%σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）；其中σcon表示張拉時控制應力值，由0初始張拉，至預應力鋼筋在錨下控制預應力的1，05倍，保持荷載2min后，降低到預應力鋼筋，在錨下的控制預應力值σcon進行錨固，或是0→103%σcon的設計規(guī)定，同時張拉的方式，采用分批，或是分階段對稱張拉的方式，同時要根據(jù)具體的設計要求進行張拉。張拉結束后，要將其螺絲擰緊固定，并測出實際的伸長值，同時做好張拉的記錄。

2雙控技術的應用分析

2.1張拉應力控制

2.1.1控制應力

隨著我國橋梁工程的不斷發(fā)展，橋梁設計規(guī)范也逐漸的完善，錨下控制應力，是鋼絞線計算起始端的控制應力，利用σ_k表示，應符合橋梁設計規(guī)范，即JTJ023-85的規(guī)定，其中鋼絲、鋼絞線的預應力鋼筋，σ_k應當≤0，75^Rb_y，σ_kmex應當≤0，80^Rb_y；其中冷拉粗鋼線的預應力鋼筋，σ_k應當≤0，95^Rb_y，σ_kmex應當≤0，95^Rb_y；施工中的預應力筋的σ_k，應當符合規(guī)范要求，若是實際情況需要超出設計范圍時，可以適當?shù)奶嵘遣荒艹^σ_kmex的設計要求。

2.1.2預應力筋的設計張拉力

預應力筋的設計張拉力，用P_k表示；其中設計張拉力的計算公式，即P_k=σ_k·n·A_y；其中n表示預應力筋的股數(shù)、根數(shù)、其中A_y表示單股（根）預應力筋的面積。

2.1.3張拉設備的校驗

對于預應力筋進行張拉時，會采用一系列的張拉設備，像液壓拉伸機、千斤頂?shù)仍O備，同時這些設備。不僅有專門的人員管理，同時在使用的過程中，也要及時進行的校驗，保證其使用的質量，同時也要在相關主管部門的管理下，進行定期的維護和休整，從而有效地避免張拉力，與壓力表讀數(shù)之間的關系出現(xiàn)偏差。

2.1.4張拉應力控制依據(jù)

張拉應力控制的依據(jù)，不僅要嚴格的按照張拉的程序、順序進行張拉，同時也要按照一定的依據(jù)進行張拉，其中主梁跨徑（m）用L_b表示，鋼筋股數(shù)用n表示，鋼束的面積用nA_y表示，張拉應力σ=k·σ_k；初應力、控制應力、超張拉k分別為10%、100%、105%。張拉力x=σnAσ_y；一斤千斤頂油壓表。兩端的讀數(shù)分別為Y=ax+b，和Y=cx+b。

2.2伸長值控制

2.2.1理論伸長值

預應力筋的理論伸長值用△L表示，其計算公式為△L=PL/nA_yE_y；當對于預應力筋的兩端進行張拉時，會有效的降低預應力的損耗，以此同時σ_kmex等于P_k，損失值達到最大，預應力筋的張拉力值最小，利用P_0.5表示。同時預應力筋的平均張拉力用P表示，計算式為P_0.5=P_k[1-e^kl+μθ]/kl+μθ；其中l(wèi)表示張拉端，到計算截面的孔道長度；θ表示孔道部分，切線夾面的和，單位rad；μ表示孔壁和預應力筋的摩擦系數(shù)。

2.2.2伸長值的測量

實際伸長值計算公式，為△L_實際=（L_k-L₁）+（L₂-L₁），是由[（L_k-λ_k）-（L₁-λ₁）]+[L₂-λ₂）-（L₁-λ₁）]演化而來，其中L₁表示量取缸體的起始伸長量，L₂表示再量取缸體伸長量，L_k表示量取缸體的伸長量；λ_k、λ₁、λ₂表示夾片處露長度；因為三次取得的夾片處露長度相同，對此的工具錨片夾可以忽略。整理得到實際伸長值的測量值。

2.2.3伸長值測量的校驗

對于預應力筋張拉時，實際和理論伸長量，之間的差值，和設計要求進行比較；即△L_理論-△L_實際≤W；當伸長值的校驗，不符合公式標準時，應當停止預應力筋的張拉，應當對于當前的情況及時的進行原因分析并調(diào)整，若是在合理的范圍內(nèi)，則說明當前的應力控制是合理的。

3結束語

綜上所述，通過對于后張法預應力筋張拉中“雙控”技術的分析，以及預應力張拉工藝、預應力筋伸長值的計算。伸長值校核和判斷等相關內(nèi)容的分析，發(fā)現(xiàn)我國雙控技術雖然為后張法應用，提供了一定的技術保障，但是仍有很多需要完善的環(huán)節(jié)，還有很大的研究和發(fā)展空間，從而更好的避免伸長值校驗和調(diào)整的環(huán)節(jié)，從而更好的提升我國橋梁預應力筋張拉環(huán)節(jié)的工作效率和生產(chǎn)力，有效的促進我國工程建設、交通科技以及社會經(jīng)濟的發(fā)展。