淺析市政道路橋梁的建設(shè)與養(yǎng)護(hù)

趙永年

摘要：伴隨中國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平不斷地提高，城市化進(jìn)程也漸漸地提速，但是它在很大程度上考驗(yàn)著城市的交通能力。因此，為了緩解城市道路交通的壓力，城市道路橋梁的建設(shè)步伐需加快。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；建設(shè)；養(yǎng)護(hù)

中圖分類號(hào)：U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674—3024（2016）11—28—02

前言

伴隨中國(guó)城市化的發(fā)展，中國(guó)城市的、交通愈來(lái)愈擁擠，為了保證交通的流通，保證城市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展，需要不斷增強(qiáng)城市道橋的建設(shè)和維護(hù)，這是做好市政路橋的關(guān)鍵措施之一。

1道路橋梁建設(shè)維護(hù)的重要性

在我國(guó)的城市道理交通管理工作當(dāng)中，由于存在諸多問(wèn)題，從而使得道路橋梁的建設(shè)維護(hù)工作沒(méi)有得到及時(shí)的跟進(jìn)。如：就像道路橋梁的維護(hù)工作一直等到問(wèn)題出現(xiàn)以后，才會(huì)維護(hù)修理，這樣從市政交通建設(shè)和人民生命安全角度來(lái)看，都是不負(fù)責(zé)任的。并且，市政交通構(gòu)建初衷是為更好的服務(wù)人民群眾，作為緩解城市交通壓力而存在的市政道路橋梁使用率肯定較高，一旦發(fā)生危害，造成的社會(huì)影響會(huì)尤其的大。這樣，從城市的發(fā)展的角度來(lái)說(shuō)，也會(huì)造成很多的阻礙以及不變。所以，加強(qiáng)對(duì)于道路橋梁建設(shè)維護(hù)的力度，對(duì)于促進(jìn)城市道路交通的發(fā)展以及城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有重大的作用。

2市政道路橋梁的建設(shè)

2.1市政道路橋梁的建設(shè)面對(duì)的問(wèn)題

（1）伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來(lái)越多的農(nóng)村人口進(jìn)入城市，城市人口的基數(shù)迅速增長(zhǎng)，很多出行人數(shù)和交通工具給城市的交通帶來(lái)非常大壓力。在每日上、下班的高峰時(shí)間內(nèi)，在不一樣的路口都會(huì)發(fā)生交通擁擠的狀況，所以，市政道路橋梁的建設(shè)面對(duì)的第一個(gè)問(wèn)題就是怎樣讓城市的交通滿足人民群眾日益增長(zhǎng)的出行流暢性的要求。（2）中國(guó)很多的城市建設(shè)都是以“老城區(qū)”為基礎(chǔ)進(jìn)行實(shí)施的，由于歷史的因素，“老城區(qū)”的城市布局都不是非常的合理，之前城區(qū)的交通復(fù)雜、擁擠，格局不適合當(dāng)下的交通情況，功能范圍的劃分也不是很清楚。所以，市政道路橋梁建設(shè)面對(duì)的另一個(gè)問(wèn)題是怎樣在城市之前不適當(dāng)?shù)牟季种拢M量的建設(shè)以及調(diào)整合適的交通線路。（3）目前中國(guó)有很多的城市都在強(qiáng)化城市化建設(shè)的步伐，但在對(duì)城市建設(shè)發(fā)展實(shí)施規(guī)劃期間，不能同時(shí)對(duì)道路交通提出科學(xué)的、完整的規(guī)劃方案。現(xiàn)在很多的城市交通建設(shè)都缺乏統(tǒng)籌性和前瞻性，在中國(guó)對(duì)科學(xué)指導(dǎo)城市道路交通發(fā)展的完整規(guī)劃探究還有所欠缺。所以，市政道路橋梁的建設(shè)面對(duì)的另一個(gè)問(wèn)題就是怎樣讓交通的發(fā)展以及城市化進(jìn)程一起，有超前的發(fā)展意識(shí)。（4）之前路網(wǎng)構(gòu)造很復(fù)雜，交通的線路不適合，是現(xiàn)在市政道路橋梁的建設(shè)面對(duì)的另一個(gè)難題。原有的交通圍繞在老城區(qū)的中心，伴隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)目的迅速增長(zhǎng)，老城區(qū)樓宇老化，無(wú)論是道路的拓寬還是重建都是非常困難的。

3建設(shè)市政道橋中遵循的基本原則

3.1統(tǒng)籌科學(xué)發(fā)展，以此為建設(shè)具有前瞻性

城市中道路包括橋梁是整個(gè)城市的交通命脈提供保證，其發(fā)展一定要考慮到城市建設(shè)整體的局勢(shì)，依據(jù)城市的現(xiàn)狀進(jìn)行道路建設(shè)的合理規(guī)劃，讓該建設(shè)工程具有深遠(yuǎn)的預(yù)測(cè)前景，為未來(lái)發(fā)展的提供足夠的空間。

3.2科學(xué)發(fā)展原則和創(chuàng)新配套建設(shè)原則

在對(duì)規(guī)劃設(shè)計(jì)城市建設(shè)當(dāng)中，要以科學(xué)創(chuàng)新的技術(shù)為指導(dǎo)思想，利用先進(jìn)的管理方法維護(hù)道路的建設(shè)，通過(guò)更加嚴(yán)格的規(guī)章制度約束群眾不合交通規(guī)則的行為。與此同時(shí)，在設(shè)計(jì)道路建設(shè)中還要保證配套設(shè)施的綜合性建設(shè)，同步進(jìn)行有關(guān)配套設(shè)施建設(shè)工作，避免造成對(duì)道路的負(fù)面影響。

3.3以人為本、和諧發(fā)展原則

以人為本的原則是我國(guó)所有事業(yè)建設(shè)中都一定要遵守的一個(gè)基本原則，在城市建設(shè)中還要以和諧發(fā)展為原則，要在改善城市道橋現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，不斷的實(shí)踐可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想，保證資源高效節(jié)約，以此為生態(tài)環(huán)境的平衡穩(wěn)定提供保障。

3.4完善工程質(zhì)量監(jiān)管機(jī)制高度重視監(jiān)督管理的原則

在市政道橋建設(shè)中需完善施工質(zhì)量監(jiān)控的管理機(jī)制，并且分工管理的基本操作，提高管理的水平，通過(guò)互相監(jiān)督來(lái)提高管理的有效性，從各方面加大監(jiān)管工作的力度。

4市政道路路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)

4.1選擇科學(xué)的橋梁設(shè)計(jì)方案。在對(duì)道路橋梁的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行選擇時(shí)，應(yīng)該按照橋梁的跨度情況和設(shè)計(jì)橋梁的結(jié)構(gòu)類型充分結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選擇出最適合本施工區(qū)域的施工方案。但一般情況下，在一般的施工段上都是使用最標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋梁進(jìn)行施工，是由于標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋梁的施工工程比較節(jié)約資金，沒(méi)有在施工技術(shù)上設(shè)置難度。只有在跨線段，或者特殊施工段上做非標(biāo)準(zhǔn)跨徑的施工設(shè)計(jì)。因此，在道路橋梁的施工中標(biāo)準(zhǔn)跨徑的組合選用得到了應(yīng)用廣泛。公路橋梁養(yǎng)護(hù)的步驟：公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的關(guān)鍵內(nèi)容除了平常要保潔和維護(hù)保養(yǎng)以外，同時(shí)包含橋梁養(yǎng)護(hù)評(píng)定工作，并且根據(jù)橋梁技術(shù)的情況來(lái)評(píng)定結(jié)果然后決定橋梁養(yǎng)護(hù)、維修、加固的內(nèi)容。

4.2上部構(gòu)造和橋面系的養(yǎng)護(hù)以及維修新、舊橋梁上、下部構(gòu)造相互連接的形式適宜于橋梁基礎(chǔ)相對(duì)好的條件下，不然一定要實(shí)施基礎(chǔ)加固。橋面質(zhì)量的優(yōu)劣是一座橋梁的全體質(zhì)量?jī)?yōu)劣的一個(gè)直觀反映。橋面鋪裝依據(jù)材料的不一樣，常分為瀝青混凝土橋面鋪裝以及水泥混凝土橋面鋪裝，橋面是和車輛實(shí)施直接性的接觸，是最容易損壞的構(gòu)件之一，所以養(yǎng)護(hù)維修工作難度就加大了。總體而言，橋面的養(yǎng)護(hù)以及維修就是要維持橋面的平整、整潔，及時(shí)清掃，積水、雜物等排除。橋面的積水要及時(shí)透徹的排出，排水管要隨時(shí)確保通暢。要及時(shí)清除伸縮縫內(nèi)的雜物填土，維持伸縮縫的整潔，如果有損壞或作用失效要及時(shí)修理或更換，以適應(yīng)橋梁混凝土構(gòu)造的變形需要和確保車輛經(jīng)過(guò)橋面時(shí)平順。

4.3下部構(gòu)造的養(yǎng)護(hù)以及維修對(duì)橋梁下部構(gòu)造實(shí)施的維修關(guān)鍵是指對(duì)墩臺(tái)和基礎(chǔ)實(shí)施的加固處理。對(duì)于基礎(chǔ)承載力不足的狀況，能夠思考人工地基加固法，如果換填土，實(shí)施注漿處理或擴(kuò)大底座加樁以提升承載能力。樁基礎(chǔ)加固能用鉆孔樁或打入樁增設(shè)基樁，并把原承臺(tái)擴(kuò)大：樁身?yè)p壞、露筋、縮頸等病害能使用灌漿或擴(kuò)大樁徑的辦法實(shí)施維修加固。

5市政道路橋梁工程建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的措施

5.1要加大橋梁維修加固費(fèi)的投入

為確保橋梁的正常運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)橋梁運(yùn)用壽命，各級(jí)交通主管部門(mén)在每年的年度養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃中，要布置必然經(jīng)費(fèi)確保橋梁檢驗(yàn)、維修和加固工作，確保橋梁養(yǎng)護(hù)和維修加固資金的適當(dāng)和充足應(yīng)用。同時(shí)，依據(jù)各地的現(xiàn)實(shí)狀況，提出切實(shí)可行的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的目的和措施，從而推動(dòng)橋梁改建、維修和加固工作。

5.2要加強(qiáng)市政道路橋梁的建設(shè)安全管理

施工可以成功實(shí)施的前提是做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理。路橋項(xiàng)目有著施工線路長(zhǎng)、設(shè)備以及人員投入量大、多的交叉作業(yè)面、多的特殊工種、多維露天施工的特征，所以其管理難度非常大。在工作中施工企業(yè)第一要建設(shè)安全管理的機(jī)

構(gòu)以及制度，對(duì)安全崗位的職責(zé)給予完善，把安全的獎(jiǎng)懲措施落到實(shí)處。第二，施工企業(yè)要增強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全監(jiān)督以及檢驗(yàn)工作，一般實(shí)施各種專項(xiàng)的檢驗(yàn)像防火、防盜、防爆、用電安全、交通安全、高空作業(yè)、機(jī)械設(shè)備等方面。同時(shí)建設(shè)定期的檢驗(yàn)制度，把月檢、季檢、年檢工作做好。

5.3要增強(qiáng)市政道路橋梁的建設(shè)成本控制

要完善成本控制的制度。關(guān)鍵集中在權(quán)責(zé)分明，落實(shí)責(zé)任到每個(gè)人。各項(xiàng)詳細(xì)的工作都要有其穩(wěn)固的成本控制管理部門(mén)以及專業(yè)人員，全部的成本控制資料的審批最后要通過(guò)工程。這樣既可以提升各個(gè)步驟的成本控制工作的效率，又可以實(shí)施集中的管理，防止管理經(jīng)過(guò)中發(fā)生漏洞，以權(quán)謀私等情況。

5.4強(qiáng)化對(duì)市政道路橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)

隨著道路橋梁構(gòu)造系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，道路橋梁管理使用所需的信息化、數(shù)字化的需求也持續(xù)提升，養(yǎng)護(hù)管理人員的素質(zhì)也需隨之提升。需要加大道路橋梁的管理以及養(yǎng)護(hù)人員的培訓(xùn)。道路橋梁是一種專業(yè)性、技術(shù)性相對(duì)復(fù)雜的建筑物，做好道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理一定要增強(qiáng)對(duì)各級(jí)管理技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)提升對(duì)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的了解水平，掌握道路橋梁檢驗(yàn)維修和病害解決的一些基本辦法。常常組織人才培訓(xùn)，對(duì)專職人員實(shí)施技術(shù)培訓(xùn)。

6結(jié)語(yǔ)

在中國(guó)愈綜合國(guó)力不斷提高，強(qiáng)化城市建設(shè)不容遲緩，對(duì)于擴(kuò)大對(duì)市政的道橋建設(shè)則更加是現(xiàn)在最值得重視的問(wèn)題，因此，需要針對(duì)問(wèn)題，使用有效措施，如擬定相關(guān)養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，掌握控制市政道路橋梁的建設(shè)速度以及質(zhì)量的關(guān)系，并且提升道路橋梁人員的素質(zhì)等等，做好市政道路橋梁的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作。