易燃液態危化品道路運輸燃爆事故演化概率研究*

冷源 張明廣 燕然 桂陽 李陽

（南京工業大學安全科學與工程學院，江蘇省城市與工業安全重點實驗室 南京210009）

易燃液態危化品道路運輸燃爆事故演化概率研究*

冷源 張明廣 燕然 桂陽 李陽

（南京工業大學安全科學與工程學院，江蘇省城市與工業安全重點實驗室 南京210009）

為了分析不同情況下的易燃液態危化品道路運輸事故演化為火災、爆炸事故的可能性，統計了近年來746起相關事故，對事故發生時間、道路、初發事故形式、運載危化品燃爆危險性及事故演化情況進行總結，利用變異系數法得出量化后的評價指標權重，通過事故過程中多因素耦合對燃爆演化率的綜合影響強度計算其燃爆演化概率，結合質量控制法劃分該類事故的高、低事故率閾值，評價燃爆演化概率危險水平。

易燃液態危化品 道路運輸事故 多因素耦合 燃爆演化概率

0 引言

公路網絡的迅速發展為危險化學品的道路運輸提供了發展契機，但隨之而來的是運輸過程中事故量的增加。危險化學品道路運輸事故較一般運輸事故而言，其衍生事故后果更為嚴重，往往帶來巨大的環境破壞和生命財產損失 ，其中涉及到易燃液體的道路運輸無論是在運輸量還是事故損失中都占據此類事故相當大的比例。近年來，我國已發生多起液態危化品特別重大事故 ，如2014年3月1日兩輛危化品罐車在晉濟高速巖后隧道發生追尾相撞造成甲醇泄漏起火引發爆炸，造成40人死亡、12人受傷和42輛車燒毀，直接經濟損失8 197萬元；……